承托板包括兩個，且兩個承托板在同一水平面內(nèi)相互平行，兩個承托板的各自長度方向上的兩端均向上彎折，從而使兩個承托板均形成為u字形板狀結(jié)構(gòu)，以令兩個承托板均具有向下凹陷的凹部從而朝向一致；橫梁連接部2包括好連接板21和第二連接板22，好連接板21連接于其中一個承托板的長度方向上的好端；第二連接板22連接于另一個承托板的長度方向上的好端；其中一個承托板的長度方向上的第二端通過縱梁連接部3與另一個承托板的長度方向上的第二端連接。為增加兩個承托板的承托力，更進一步可選地，高壓配電盒安裝托架還包括支撐部4；以承托板的長度方向上的未彎折部分為承托板的承托段，支撐部4連接于兩個承托板的承托段之間。為便于安裝支撐部4，再進一步可選地，支撐部4呈板狀結(jié)構(gòu)，且支撐部4的邊部均向下彎折，支撐部4沿承托板的長度方向向下彎折的兩側(cè)邊一一對應連接于兩個承托板。另外，在本可選實施方式中，縱梁連接部3的結(jié)構(gòu)形式具有多種，例如，如圖1、圖2和圖3所示，縱梁連接部3包括好縱梁連接板31和第二縱梁連接板32；好縱梁連接板31與第二縱梁連接板32之間形成夾角，好縱梁連接板31連接于第二縱梁連接板32的頂部，且在好縱梁連接板31上開設有安裝孔。兼容各種品牌和型號的設備，讓您的選擇更加靈活。華強北高壓配電盒連接器價格

    某個實施例中沒有詳述的部分，可以參見其他實施例的相關描述。在本申請所提供的幾個實施例中，應該理解到，所揭露的技術(shù)內(nèi)容，可通過其它的方式實現(xiàn)。其中，以上所描述的裝置實施例好好是示意性的，例如所述單元的劃分，可以為一種邏輯功能劃分，實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，例如多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，單元或模塊的間接耦合或通信連接，可以是電性或其它的形式。所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個單元上。可以根據(jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。另外，在本實用新型各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。以上所述好是本實用新型的推薦實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領域：的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾。深圳電控連接器公司創(chuàng)新技術(shù)，確保連接器具有更長的使用壽命，為您的投資保駕護航。

    承托部1包括承托板，且沿承托板的長度方向，承托板的兩端均向上彎折從而使承托板的整體形成為u字形；橫梁連接部2連接于承托板的長度方向上的好端，縱梁連接部3連接于承托板的長度方向上的第二端，由此，使承托部1結(jié)構(gòu)簡單、便于加工制造，同時，使承托板的整體形成為u字形，從而，便于從u字形的承托空間的兩側(cè)開口處將高壓配電盒(pdu)放置并安裝于承托空間內(nèi)部，安裝更方便且有利于對高壓配電盒(pdu)進行拆卸更換。為提高承托板的結(jié)構(gòu)強度、加強上述承托板的承托力，在本可選實施方式中，進一步可選地，承托板的長度方向上的兩側(cè)邊均向下彎折。為保證橫梁連接部2與承托部1之間的穩(wěn)固連接，更進一步可選地，橫梁連接部2包括連接板，連接板呈u字形，包括依次連接的好側(cè)板、中間板和第二側(cè)板；好側(cè)板的內(nèi)側(cè)面與承托板的沿長度方向向下彎折的一個側(cè)邊的外側(cè)面連接；第二側(cè)板的內(nèi)側(cè)面與承托板的沿長度方向向下彎折的另一個側(cè)邊的外側(cè)面連接；在中間板上開設有安裝孔，該安裝孔用于插入螺栓或螺釘?shù)裙潭詫M梁連接部2與卡車的底盤橫梁01進行連接。另外，在本可選實施方式中，承托板的數(shù)量可以是一個，也可以是多個，例如，參照圖1和圖2，在本可選實施方式中，進一步可選地。

    需要在插頭外側(cè)殼體安裝cpa和閂鎖兩個部件，從而有插頭外側(cè)殼體的部件數(shù)量增加的問題。用于解決課題的方案本說明書中公開的連接器具備：第1殼體，其具有第1鎖定部；第2殼體，其具有與所述第1鎖定部卡止的第2鎖定部，能夠與所述第1殼體嵌合；以及cpa閂鎖，其相對于所述第1鎖定部能夠相對移動，所述cpa閂鎖能夠在解除位置、保證嵌合位置以及動作停止位置之間移動，所述cpa閂鎖在所述解除位置能夠?qū)⑺龅?鎖定部和所述第2鎖定部的卡止狀態(tài)解除，所述cpa閂鎖在所述保證嵌合位置通過從所述解除位置跨越所述第1鎖定部與所述第2鎖定部的卡止部從而保證所述第1殼體與所述第2殼體的嵌合狀態(tài)，所述cpa閂鎖所述動作停止位置通過在所述第1殼體與所述第2殼體的脫離中途卡止于所述第2鎖定部從而使脫離動作停止。通過這樣構(gòu)成，通過cpa閂鎖跨越第1鎖定部和第2鎖定部的卡止部，cpa閂鎖從解除位置向保證嵌合位置移動，從而能夠保證第1殼體和第2殼體的嵌合。另外，在cpa閂鎖移動到解除位置后，當使第1殼體和第2殼體脫離時，cpa閂鎖卡止于第2鎖定部而使脫離動作停止，cpa閂鎖的位置成為動作停止位置。這樣，通過一個cpa閂鎖能夠?qū)崿F(xiàn)保證嵌合功能和兩個動作的脫離功能這兩個功能。穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，讓您的工作更加流暢，提高工作效率。

    該領域的技術(shù)人員可以根據(jù)上述申請內(nèi)容對本申請作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整。實施例1如圖1所示，一種新能源汽車用電子連接器，包括塊狀的基體1，所述基體1為絕緣材料制備，所述基體1的一側(cè)固定連接有至少兩個導電的插針2，所述基體1的另一側(cè)貫穿有與插針2連接的電源線3，所述插針2之間開設有凹槽4，所述插針2貫穿凹槽4與基體1固定，所述凹槽4的槽底設置有正向凸起5，所述正向凸起5設置于相鄰所述插針2之間。所述正向凸起5為位于凹槽4底端上方的凸起部構(gòu)成；所述插針2與凹槽4的槽側(cè)壁并不接觸。該凸起部可以為波浪狀凸起，也可以是如梯型、三角型等其他凸起形狀。實施例2在上述實施例1的基礎上，如圖2所示，所述正向凸起5為位于凹槽4底端下方的凸起部構(gòu)成；實施例3在上述實施例1的基礎上，如圖3所示，所述基體1的上端外表面位于凹槽4的上方固定連接有蓋板6，所述蓋板6與插針2不接觸，前述實施例中的凹槽4均為敞口設計，儲存時或在不接電的情況下放置容易積累灰塵雜質(zhì)，對插針2造成影響，設計的蓋板6與插針2不接觸，但縫隙較小，一定程度上減輕了敞口設計的弊端，且蓋板6的材質(zhì)與基體1的材質(zhì)相同，均為絕緣材料，不會對正向凸起5作為增大爬電距離造成影響。汽車連接器的應用范圍涵蓋了整個汽車行業(yè)，包括乘用車、商用車和電動車等。日本新能源汽車高壓連接器品牌

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    通過本說明書公開的技術(shù)涉及連接器。背景技術(shù)：作為現(xiàn)有的連接器的一例，已知日本特表2012-511805號公報(下述專利文獻1)記載的連接器組合體。該連接器組合體由如下構(gòu)成：具有柔性閂鎖的插頭外側(cè)殼體；與插頭外側(cè)殼體能滑動地連接的浮動閂鎖；以及與插頭外側(cè)殼體嵌合的插座外側(cè)殼體。浮動閂鎖形成大致長方形，且內(nèi)部被切口成大致長方形。在浮動閂鎖的后方部設置有向下方突出的鎖定突出部。在柔性閂鎖設置有向上方突出的鎖定爪部。通過浮動閂鎖的鎖定突出部抵接于柔性閂鎖的鎖定爪部，從而浮動閂鎖卡止于柔性閂鎖。另外，在插座外側(cè)殼體設置有向上方突出的突起。通過該突起抵接于浮動閂鎖的前方的內(nèi)部壁，從而插座外側(cè)殼體卡止于浮動閂鎖。為了解除插座外側(cè)殼體和插頭外側(cè)殼體的嵌合，首先解除浮動閂鎖和柔性閂鎖的卡止。接著，解除浮動閂鎖和插座外側(cè)殼體的卡止。這樣，插座外側(cè)殼體和插頭外側(cè)殼體的嵌合解除用兩個動作進行?，F(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻專利文獻1：日本特表2012-511805號公報技術(shù)實現(xiàn)要素：發(fā)明要解決的課題但是，在對上述結(jié)構(gòu)進一步追加保證嵌合位置的機構(gòu)的情況下，需要另外對插頭外側(cè)殼體設置cpa(嵌合位置保障鎖定)。在這樣設置有cpa和閂鎖兩個功能的情況下。華強北高壓配電盒連接器價格