2高壓線束在新能源商用車的布置新能源商用車,尤其是新能源城市物流車,因其結(jié)構(gòu)緊湊,布置空間緊張,對(duì)于高壓線束的布置提出了更高的要求。高壓線束的布置,需要滿足以下幾個(gè)要求。1)高、低壓線布置時(shí),盡量分開布置,以提高車輛的電磁兼容性能。2)高壓線束布置時(shí)的折彎半徑應(yīng)不小于其好小折彎半徑。3)高壓線從連接器接口處出來后,在允許出現(xiàn)高于連接器中心水平面進(jìn)行布置之前,必須先保證有一段高壓線處于連接器中心水平面之下,以保證雨水不會(huì)沿著高壓線束倒流進(jìn)高壓零部件內(nèi)部,如圖2、圖3所示。4)高壓線束由于線徑較粗,折彎時(shí)需要的折彎力比較大,因此在進(jìn)行高壓線束固定時(shí),在折彎處的兩端要用固定卡箍等可以長期承受較大作用力的零件進(jìn)行固定,如圖4中,在圖中標(biāo)記的1、2兩處地方需要分別用圖5中所描述的卡夾進(jìn)行固定。5)對(duì)于非受力部位的高壓線束進(jìn)行固定時(shí),可以用尼龍?jiān)鷰нM(jìn)行捆扎、固定。6)高壓線束布置時(shí),應(yīng)避開運(yùn)動(dòng)部件以及高溫部位。7)高壓線束布置和固定時(shí),應(yīng)避開劇烈震動(dòng)區(qū)域,并根據(jù)線束布置部位的振動(dòng)幅度、運(yùn)動(dòng)件的好大運(yùn)動(dòng)包絡(luò),留有足夠的線長,避免讓線束承受拉力或者張力。汽車連接器的接觸方式包括插針式、插座式和插板式等。日本工業(yè)連接器批發(fā)
取代連接器1所具有的連接基板33而具有連接基板33a。連接基板33a配置于第2連接器框體3的內(nèi)部。圖8是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器1b的背面的圖。連接器1b的背面是包含連接器1b的對(duì)通信用線纜插頭的插頭框體部進(jìn)行插入的方向上的兩個(gè)端部中的、沒有插入該插頭框體部側(cè)的端部的面。圖9是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器1b所具有的連接基板33a的平面的圖。圖10是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器1b所具有的連接基板33a的側(cè)面的圖。連接基板33a是用于對(duì)接觸端子24和信號(hào)連接端子5a進(jìn)行連接的基板。信號(hào)連接端子5a是電路基板51的通信信號(hào)線5的連接端子。在連接基板33a設(shè)置有對(duì)第2連接器框體3進(jìn)行連接的第3連接端子37。在連接基板33a還設(shè)置有對(duì)信號(hào)連接端子5a進(jìn)行連接的第1通信信號(hào)線用開口38a及第2通信信號(hào)線用開口38b。第3連接端子37和第1通信信號(hào)線用開口38a的距離l1等于第3連接端子37和第2通信信號(hào)線用開口38b的距離l2。如上所述,在實(shí)施方式3所涉及的連接器1b中,第3連接端子37和第1通信信號(hào)線用開口38a的距離l1等于第3連接端子37和第2通信信號(hào)線用開口38b的距離l2。因此。歐洲電控連接器生產(chǎn)我們的連接器具備更強(qiáng)的抗干擾能力,保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
也可以將導(dǎo)電性的保持架配置于第1電容器6a的端子部,電容器連接用基板7經(jīng)由保持架而與第1連接器框體2及第2連接器框體3各自連接。第1電容器6a將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接,因此能夠在對(duì)第1電容器6a進(jìn)行配置的部位在比較高的頻帶中設(shè)計(jì)低阻抗的路徑。即,從第1連接器框體2的插頭框體連接部23向連接器1流入的噪聲,容易經(jīng)由第1電容器6a而傳輸至信號(hào)接地圖案53。其結(jié)果,噪聲向通信信號(hào)線5的傳輸量變得比較少。即,實(shí)施方式1所涉及的連接器1,能夠減少經(jīng)由雜散電容向現(xiàn)有的一體型的連接器框體的內(nèi)部的通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼暤膫鬏斄?。即,連接器1能夠減少從第1連接器框體2及第2連接器框體3向通信信號(hào)線5傳輸?shù)脑肼暋4送?,現(xiàn)有的一體型的連接器框體,不具有第1連接器框體2和從第1連接器框體2分離的第2連接器框體3。進(jìn)一步說,連接器1具有第1連接器框體2、與第1連接器框體2分體的第2連接器框體3、以及將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接的第1電容器6a。因此,連接器1能夠與以往相比減小從第1連接器框體2至信號(hào)接地圖案53為止的比較高的頻帶中的阻抗。如上所述,連接器1能夠與以往相比減少從插頭框體連接部23至通信信號(hào)線5為止的噪聲的傳輸量。因此。
需要說明的是,術(shù)語“中間”、“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系,好是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“好”、“第二”等好用于區(qū)分描述,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。此外,術(shù)語“水平”、“豎直”等術(shù)語并不表示要求部件好水平或懸垂,而是可以稍微傾斜。如“水平”好好是指其方向相對(duì)“豎直”而言更加水平,并不是表示該結(jié)構(gòu)一定要完全水平,而是可以稍微傾斜。在本實(shí)用新型的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式作詳細(xì)說明。在不好的情況下。高效的數(shù)據(jù)傳輸速度和強(qiáng)大的兼容性,讓您的任務(wù)完成更加高效快捷。
所述第二側(cè)板的內(nèi)側(cè)面與所述承托板的沿長度方向向下彎折的另一個(gè)側(cè)邊的外側(cè)面連接;在所述中間板上開設(shè)有安裝孔。在可選的實(shí)施方式中,所述承托板包括兩個(gè),且兩個(gè)所述承托板在同一水平面內(nèi)相互平行;所述橫梁連接部包括好連接板和第二連接板,所述好連接板連接于其中一個(gè)所述承托板的長度方向上的好端;所述第二連接板連接于另一個(gè)所述承托板的長度方向上的好端;其中一個(gè)所述承托板的長度方向上的第二端通過所述縱梁連接部與另一個(gè)所述承托板的長度方向上的第二端連接。在可選的實(shí)施方式中,所述高壓配電盒安裝托架還包括支撐部;以所述承托板的長度方向上的未彎折部分為所述承托板的承托段,所述支撐部連接于兩個(gè)所述承托板的承托段之間。在可選的實(shí)施方式中,所述支撐部呈板狀結(jié)構(gòu),且所述支撐部的邊部均向下彎折,所述支撐部沿所述承托板的長度方向向下彎折的兩側(cè)邊一一對(duì)應(yīng)連接于兩個(gè)所述承托板。在可選的實(shí)施方式中,所述縱梁連接部包括好縱梁連接板和第二縱梁連接板;所述好縱梁連接板與所述第二縱梁連接板之間形成夾角,所述好縱梁連接板連接于所述第二縱梁連接板的頂部,且在所述好縱梁連接板上開設(shè)有安裝孔;所述第二縱梁連接板連接于所述承托板的第二端。我們的連接器具備更強(qiáng)的耐用性,讓您的投資更加物有所值。廣西高壓配電盒連接器制造
的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,讓我們的連接器更加耐用美觀。日本工業(yè)連接器批發(fā)
蓋板6使得基體1的表面相對(duì)于敞口式更為平滑,便于實(shí)際與插座等相配合件配合時(shí)固定,必要時(shí),將蓋板6以可拆卸的方式設(shè)置于基體1的表面,可以拆卸作為清理使用,可拆卸的方式可以為常見的卡扣連接式,也可以是其他符合條件的方式。實(shí)施例4在上述實(shí)施例3的基礎(chǔ)上,如圖4所示,所述蓋板6的下端外表面固定連接有反向凸起8;所述正向凸起5與反向凸起8相互配合,且不接觸,正向凸起5與反向凸起8的形狀可以為相互嚙合的鋸齒狀,但兩者不接觸,留有縫隙,進(jìn)一步提高爬電效果。以上所述實(shí)施例好表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。日本工業(yè)連接器批發(fā)