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深圳汽車連接器品牌

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-26

發(fā)明的效果本發(fā)明所涉及的連接器具有下述效果,即,能夠減少從連接器框體向通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼暋8綀D說明圖1是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的斜視圖。圖2是實(shí)施方式1所涉及的連接器的分解斜視圖。圖3是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的剖面的圖。圖4是實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的設(shè)置有第1電容器的電容器連接用基板的俯視圖。圖5是表示實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的通過第1電容器將第1連接器框體和第2連接器框體連接的狀態(tài)的例子的圖。圖6是示意地表示實(shí)施方式2所涉及的連接器的正面的圖。圖7是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的剖面的圖。圖8是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的背面的圖。圖9是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的平面的圖。圖10是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的側(cè)面的圖。圖11是示意地表示實(shí)施方式4所涉及的連接器的斜視圖。圖12是實(shí)施方式4所涉及的連接器的分解斜視圖。圖13是實(shí)施方式5所涉及的連接器的分解斜視圖。圖14是示意地表示實(shí)施方式5所涉及的連接器所具有的第1連接器框體的正面的圖。圖15是示意地表示實(shí)施方式6所涉及的連接器的斜視圖。兼容各種品牌和型號(hào)的設(shè)備,讓您的選擇更加靈活。深圳汽車連接器品牌

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需要在插頭外側(cè)殼體安裝cpa和閂鎖兩個(gè)部件,從而有插頭外側(cè)殼體的部件數(shù)量增加的問題。用于解決課題的方案本說明書中公開的連接器具備:第1殼體,其具有第1鎖定部;第2殼體,其具有與所述第1鎖定部卡止的第2鎖定部,能夠與所述第1殼體嵌合;以及cpa閂鎖,其相對(duì)于所述第1鎖定部能夠相對(duì)移動(dòng),所述cpa閂鎖能夠在解除位置、保證嵌合位置以及動(dòng)作停止位置之間移動(dòng),所述cpa閂鎖在所述解除位置能夠?qū)⑺龅?鎖定部和所述第2鎖定部的卡止?fàn)顟B(tài)解除,所述cpa閂鎖在所述保證嵌合位置通過從所述解除位置跨越所述第1鎖定部與所述第2鎖定部的卡止部從而保證所述第1殼體與所述第2殼體的嵌合狀態(tài),所述cpa閂鎖所述動(dòng)作停止位置通過在所述第1殼體與所述第2殼體的脫離中途卡止于所述第2鎖定部從而使脫離動(dòng)作停止。通過這樣構(gòu)成,通過cpa閂鎖跨越第1鎖定部和第2鎖定部的卡止部,cpa閂鎖從解除位置向保證嵌合位置移動(dòng),從而能夠保證第1殼體和第2殼體的嵌合。另外,在cpa閂鎖移動(dòng)到解除位置后,當(dāng)使第1殼體和第2殼體脫離時(shí),cpa閂鎖卡止于第2鎖定部而使脫離動(dòng)作停止,cpa閂鎖的位置成為動(dòng)作停止位置。這樣,通過一個(gè)cpa閂鎖能夠?qū)崿F(xiàn)保證嵌合功能和兩個(gè)動(dòng)作的脫離功能這兩個(gè)功能。華強(qiáng)北工業(yè)連接器廠商穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸能力,讓您的任務(wù)完成更加順暢無阻。

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推薦型號(hào)見表3。表3電纜推薦型號(hào)電纜截面積(mm2)是否屏蔽型號(hào)非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/4非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/6非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/16非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/25非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/35非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/50非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/70非屏蔽WDZ-DCYJ125\\750V/35屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\50屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\70屏蔽WDZ-DCEVMP-125\\線束圖的技術(shù)要求線束圖中應(yīng)包含技術(shù)要求,規(guī)定線束生產(chǎn)的注意事項(xiàng)、技術(shù)條件要求等。圖框、圖號(hào)、圖樣名稱線束圖其圖框、圖號(hào)、圖樣名稱應(yīng)符合公司標(biāo)準(zhǔn)Q/TEV100的規(guī)定。字體文字種類、字體高度參見表4。表4文字種類和字體高度種類指引線或尺寸線上的說明文標(biāo)注的文字及數(shù)字視圖名稱及其下方的比例裝配圖中的序號(hào)技術(shù)要求的內(nèi)容及數(shù)字技術(shù)要求的標(biāo)題文字字、字母、數(shù)字及符號(hào)字體高度(mm)5557字體寬高比推薦采用,同一套圖紙應(yīng)盡量統(tǒng)一繪制圖樣時(shí),漢字的字體盡量采用CAD默認(rèn)的長仿宋體(文件名為:x),且在同一張圖中,只允許使用一種字體。未做規(guī)定的均按GB/T14691的規(guī)定執(zhí)行。6裝配要求結(jié)構(gòu)要求高壓線束應(yīng)在機(jī)械和電氣安全的情況下,以專業(yè)的施工方法將線束和所接部件。

信號(hào)連接端子5a是具有導(dǎo)電性的元件。在電路基板51的通信信號(hào)線5的兩個(gè)端部中的沒有與信號(hào)連接端子5a連接的端部對(duì)通信用的集成電路54進(jìn)行連接。圖3示出了接觸端子24及信號(hào)連接端子5a的配置的一個(gè)例子。接觸端子24及信號(hào)連接端子5a的配置并不限定于在圖3中示出的例子。如圖1、圖2及圖3所示這樣,第1連接器框體2具有與第1連接器框體2的上表面25相比位于插頭框體連接部23側(cè)的第1電容器連接部26。上表面25在電路基板51配置于水平面的基礎(chǔ)上,以第1連接端子22及第2連接端子32與電路基板51連接的狀態(tài)將連接器1配置于電路基板51的情況下,是鉛垂方向上的連接器1的好上部的面。第1連接端子22設(shè)置于第1電容器連接部26。第2連接器框體3具有與配置有變壓器34及共模扼流圈35的場所相比位于第2連接端子32側(cè)的第2電容器連接部36。第2連接端子32設(shè)置于第2電容器連接部36。第1電容器連接部26的一部分,在連接器1安裝于電路基板51的情況下位于由第2電容器連接部36和電路基板51形成的空間。第1電容器6a將第1電容器連接部26和第2電容器連接部36連接。由此,第1電容器6a將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接。汽車連接器的研發(fā)需要與汽車制造商和供應(yīng)商緊密合作。

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凸圈的后端面至限位卡槽前端之間的外周為輔助限位外圓面,凸圈的外周向內(nèi)開設(shè)有定位卡槽,定位卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上,凸圈的外周向內(nèi)還開設(shè)有固定卡槽,固定卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上,固定卡槽的槽底還開設(shè)有固定盲孔,凸圈上固定卡槽兩側(cè)的部位還切除形成有限位平面,柱形體一側(cè)壁上還開設(shè)有一定位孔,一定位孔和一盲孔相連通,柱形體二的側(cè)壁上還開設(shè)有第二定位孔,第二定位孔和第二盲孔相連通。為了防止卡接件前移越位,所述輔助限位外圓面的外徑略大于柱形體二的外徑。為了保證前后鎖定位置一致,提高配合度,所述一定位孔和第二定位孔的中心連線和柱形體一的軸線相平行。為了提高鎖定的穩(wěn)定性,所述柱形體二的側(cè)壁上還開設(shè)有第三定位孔,第三定位孔和第二盲孔相連通,第三定位孔和第二定位孔大小形狀相同且呈180°對(duì)稱。本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的新能源汽車母端接口快接高壓連接器,與公端接口配合卡接使用,柱形體二上的一圈限位卡槽能夠與公端接口上的凸起結(jié)構(gòu)相配合,起到定位限位作用,柱形體二上凸圈上的定位卡槽和固定卡槽,能夠進(jìn)一步固定公端和母端的效果,防止母端和公端相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或偏轉(zhuǎn),提高穩(wěn)定性,保證裝配精度。我們的連接器,簡單易用,即插即用,無需復(fù)雜設(shè)置,省時(shí)省力。深圳汽車連接器品牌

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當(dāng)導(dǎo)通測試儀2上的紅綠指示燈4指示紅燈閃爍時(shí)表示不合格,員工通過啟動(dòng)其中一個(gè)實(shí)現(xiàn)電機(jī)11反轉(zhuǎn)的開關(guān)12,實(shí)現(xiàn)油墨座16的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得紅色的印刷盒17轉(zhuǎn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記,再放入收納不合格品的收納箱二9中,限位桿20防止線束轉(zhuǎn)動(dòng)過程中脫離?;谏鲜?,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)劃線裝置6運(yùn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)導(dǎo)通測試儀2判定過的高壓線束自動(dòng)化印刷標(biāo)記避免混料的功能,避免了手工劃線容易出錯(cuò)拖慢該工位的節(jié)拍的缺陷,且工作臺(tái)1臺(tái)面上整潔有序,實(shí)用性高。由技術(shù)常識(shí)可知,本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此,上述公開的實(shí)施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是好有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。深圳汽車連接器品牌

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