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美國電子連接器標(biāo)準(zhǔn)

來源: 發(fā)布時間:2024-09-14

其好大工作溫度可達(dá)150℃。高壓線束的允許工作溫升就是高壓線束在工作時達(dá)到熱平衡時的表面工作溫度和環(huán)境溫度的差值。高壓線束設(shè)計時,要求:高壓線束工作溫度≥環(huán)境溫度+高壓線束溫升,高壓線束使用時一般要求溫升不超過55K。3)線徑高壓線束線徑選取步驟如下。①確定高壓線束所連接的電氣部件上負(fù)載特性,特性包括穩(wěn)態(tài)電流強(qiáng)度、電壓要求,瞬態(tài)條件和電流波形(平穩(wěn)、脈沖、頻率等)。②根據(jù)穩(wěn)態(tài)電流強(qiáng)度,確定高壓線束的截面積,在125℃下,常見銅芯電纜線徑截面積與載流量的匹配參見表1。③如果高壓線束的布置環(huán)境超過了線束允許的工作環(huán)境,則必須選擇較大截面積的線束。對于Tmax為180℃時,線束截面積升一檔使用,Tmax為250℃時,線束截面積升兩檔使用。例如,當(dāng)好大電流為150A時,125℃情況下選用35mm2的線束,180℃情況下選用50mm2的線束,250℃情況下選用70mm2的線束。4)彎曲半徑高壓線束的彎曲半徑對于高壓線束的電阻影響很大。高壓線束被過分彎曲后,線束折彎部分的電阻變大,會造成線路壓降超大。對于線徑D小于等于15mm的高壓線束,高壓線束的折彎半徑應(yīng)大于3D;當(dāng)線徑D大于15mm時,高壓線束的折彎半徑應(yīng)大于5D。高性能的連接器能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電和數(shù)據(jù)傳輸,為移動設(shè)備的使用帶來便利。美國電子連接器標(biāo)準(zhǔn)

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2高壓線束在新能源商用車的布置新能源商用車,尤其是新能源城市物流車,因其結(jié)構(gòu)緊湊,布置空間緊張,對于高壓線束的布置提出了更高的要求。高壓線束的布置,需要滿足以下幾個要求。1)高、低壓線布置時,盡量分開布置,以提高車輛的電磁兼容性能。2)高壓線束布置時的折彎半徑應(yīng)不小于其好小折彎半徑。3)高壓線從連接器接口處出來后,在允許出現(xiàn)高于連接器中心水平面進(jìn)行布置之前,必須先保證有一段高壓線處于連接器中心水平面之下,以保證雨水不會沿著高壓線束倒流進(jìn)高壓零部件內(nèi)部,如圖2、圖3所示。4)高壓線束由于線徑較粗,折彎時需要的折彎力比較大,因此在進(jìn)行高壓線束固定時,在折彎處的兩端要用固定卡箍等可以長期承受較大作用力的零件進(jìn)行固定,如圖4中,在圖中標(biāo)記的1、2兩處地方需要分別用圖5中所描述的卡夾進(jìn)行固定。5)對于非受力部位的高壓線束進(jìn)行固定時,可以用尼龍扎帶進(jìn)行捆扎、固定。6)高壓線束布置時,應(yīng)避開運動部件以及高溫部位。7)高壓線束布置和固定時,應(yīng)避開劇烈震動區(qū)域,并根據(jù)線束布置部位的振動幅度、運動件的好大運動包絡(luò),留有足夠的線長,避免讓線束承受拉力或者張力。華強(qiáng)北電機(jī)連接器公司汽車連接器,用連接傳遞價值,用品質(zhì)成就未來。

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連接器1e具有第1連接器框體2c、第2連接器框體3c、第1樹脂框體4和第2樹脂框體8。第1連接器框體2c的結(jié)構(gòu)與實施方式1的第1連接器框體2的結(jié)構(gòu)相同。第1連接器框體2c大于第2樹脂框體8。第2連接器框體3c的結(jié)構(gòu)與實施方式1的第2連接器框體3的結(jié)構(gòu)相同。第2連接器框體3c大于第1樹脂框體4、小于第1連接器框體2c。在第2樹脂框體8的側(cè)面設(shè)置有電容器連接用開口部81。在實施方式6中,第1樹脂框體4被第2連接器框體3c覆蓋。第2樹脂框體8大于第2連接器框體3c,覆蓋第2連接器框體3c。第2樹脂框體8小于第1連接器框體2c,被第1連接器框體2c覆蓋。推薦第2樹脂框體8的厚度是能夠?qū)⒌?連接器框體2c和第2連接器框體3c電絕緣的長度。在第2連接器框體3c設(shè)置的電容器連接用開口部81,能夠?qū)⒂糜趯⒌?電容器6a安裝于第1連接器框體2c及第2連接器框體3c的工具向第2連接器框體3c的內(nèi)部插入。如上所述,在實施方式6所涉及的連接器1e中,第2樹脂框體8覆蓋第2連接器框體3c,第2樹脂框體8被第1連接器框體2c覆蓋。即,第2連接器框體3c經(jīng)由第2樹脂框體8而被第1連接器框體2c覆蓋。因此,連接器1e能夠?qū)倪B接器1e的外部向第2連接器框體3c傳輸?shù)脑肼暤牧?,與實施方式1的向第2連接器框體3傳輸?shù)脑肼暤牧肯啾葴p少。

6、往復(fù)絲杠;7、導(dǎo)軌;8、螺套;9、移動板;10、磨塊;11、液壓站;12、液壓管;13、油缸;14、固定架;15、電機(jī);16、減速器;17、轉(zhuǎn)軸;18、好皮帶輪;19、第二皮帶輪;20、皮帶;21、保護(hù)罩;22、壓力表;23、夾板;24、夾塊;25、好螺栓;26、氣缸;27、推桿;28、伸縮桿;29、第二螺栓。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。如圖1至圖4所示,本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置,包括底板1、放置板2、支撐板3、頂板4、兩組支撐架5、往復(fù)絲杠6、導(dǎo)軌7、兩組螺套8、移動板9和磨塊10,底板1頂端與放置板2底端連接,放置板2頂端設(shè)置有線束槽,底板1頂端設(shè)置有兩組拉緊裝置,兩組拉緊裝置上分別設(shè)置有兩組夾緊裝置,支撐板3安裝在底板1頂端后側(cè),頂板4安裝在支撐板3前端上側(cè),兩組支撐架5安裝在頂板4底端,往復(fù)絲杠6可轉(zhuǎn)動安裝在兩組支撐架5上,往復(fù)絲杠6的左端穿過左側(cè)支撐架5,頂板4上設(shè)置有動力裝置,動力裝置與往復(fù)絲杠6的左端連接;導(dǎo)軌7安裝在兩組支撐架5上,兩組螺套8與往復(fù)絲杠6螺裝連接的同時與導(dǎo)軌7可滑動連接,移動板9安裝在兩組螺套8底端。汽車連接器的不同類型和規(guī)格適用于不同的汽車品牌和型號。

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第二盲孔21的底部為錐形,柱形體二2的外周靠近柱形體二2的前端處開設(shè)有一圈限位卡槽22,柱形體二2前端面的外周還設(shè)置有凸圈23,凸圈23的前端面和柱形體二2前端面相平齊,凸圈23的后端面至限位卡槽22前端之間的外周為輔助限位外圓面24,凸圈23的外周向內(nèi)(柱形體二2的內(nèi)部方向)開設(shè)有定位卡槽25,定位卡槽25的槽底延伸至輔助限位外圓面24上,凸圈23的外周向內(nèi)還開設(shè)有固定卡槽26,固定卡槽26的槽底延伸至輔助限位外圓面24上,定位卡槽25的槽底和固定卡槽26的槽底均為平面,固定卡槽26的槽底向柱形體二的內(nèi)部還開設(shè)有固定盲孔210,固定盲孔210的底部為錐形,凸圈23上固定卡槽26兩側(cè)的部位還切除形成有限位平面27,柱形體一1側(cè)壁上還開設(shè)有一定位孔12,一定位孔12和一盲孔11相連通,柱形體二2的側(cè)壁上還開設(shè)有第二定位孔28,第二定位孔28和第二盲孔21相連通。第二盲孔21內(nèi)中部還環(huán)設(shè)有限位凸圈。輔助限位外圓面24上為了便于設(shè)置平面(切除后產(chǎn)生的平面),輔助限位外圓面24的外徑略大于柱形體二2的外徑。一定位孔12和第二定位孔28的中心連線和柱形體一1的軸線相平行。柱形體二2的側(cè)壁上還開設(shè)有第三定位孔29,第三定位孔29和第二盲孔21相連通。高性能的連接器能夠?qū)崿F(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸,滿足現(xiàn)代電子設(shè)備對速度的要求。華強(qiáng)北連接器制造

一些連接器還具有防水、防塵和抗震等特性,以適應(yīng)不同環(huán)境下的使用需求。美國電子連接器標(biāo)準(zhǔn)

本實用新型涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種高壓配電盒安裝托架和卡車型混合動力車。背景技術(shù):混合動力車采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力源,它既有燃料發(fā)動機(jī)動力性好、反應(yīng)快和工作時間長的優(yōu)點,又有電動機(jī)無污染和低噪聲的好處,達(dá)到了發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的比較好匹配,從而實現(xiàn)節(jié)油減排的目的。對于混合動力車,其基本能量單元包括:主電機(jī),電機(jī)控制器,動力電池包單元,高壓配電盒(powerdistributorunit,簡稱pdu)以及其他附件。高壓配電盒(pdu)是混合動力車的高壓電大電流分配單元,采用集中配電方案,結(jié)構(gòu)緊湊,根據(jù)不同的系統(tǒng)架構(gòu)需求,高壓配電盒(pdu)還要集成部分電池管理系統(tǒng)智能控制管理單元,從而更進(jìn)一步簡化整車系統(tǒng)架構(gòu)配電的復(fù)雜度,為保證混合動力車的平穩(wěn)運行,需要將高壓配電盒(pdu)安裝在混合動力車的底盤上。目前,人們經(jīng)常使用到的車輛類型主要包括轎車和卡車,而現(xiàn)有混合動力車的車型主要為轎車車型,尚無卡車車型的混合動力車,其主要原因是轎車車型的混合動力車具有底盤支架,能夠用于安裝高壓配電盒(pdu),卡車的底盤上卻無相關(guān)的支架結(jié)構(gòu)以安裝高壓配電盒(pdu)。美國電子連接器標(biāo)準(zhǔn)

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