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華強(qiáng)北電子連接器廠商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-15

發(fā)明的效果本發(fā)明所涉及的連接器具有下述效果,即,能夠減少?gòu)倪B接器框體向通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼暋8綀D說(shuō)明圖1是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的斜視圖。圖2是實(shí)施方式1所涉及的連接器的分解斜視圖。圖3是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的剖面的圖。圖4是實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的設(shè)置有第1電容器的電容器連接用基板的俯視圖。圖5是表示實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的通過(guò)第1電容器將第1連接器框體和第2連接器框體連接的狀態(tài)的例子的圖。圖6是示意地表示實(shí)施方式2所涉及的連接器的正面的圖。圖7是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的剖面的圖。圖8是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的背面的圖。圖9是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的平面的圖。圖10是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的側(cè)面的圖。圖11是示意地表示實(shí)施方式4所涉及的連接器的斜視圖。圖12是實(shí)施方式4所涉及的連接器的分解斜視圖。圖13是實(shí)施方式5所涉及的連接器的分解斜視圖。圖14是示意地表示實(shí)施方式5所涉及的連接器所具有的第1連接器框體的正面的圖。圖15是示意地表示實(shí)施方式6所涉及的連接器的斜視圖。連接器的設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新,以適應(yīng)日益發(fā)展的電子技術(shù)和多樣化的應(yīng)用需求。華強(qiáng)北電子連接器廠商

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需要在插頭外側(cè)殼體安裝cpa和閂鎖兩個(gè)部件,從而有插頭外側(cè)殼體的部件數(shù)量增加的問(wèn)題。用于解決課題的方案本說(shuō)明書中公開(kāi)的連接器具備:第1殼體,其具有第1鎖定部;第2殼體,其具有與所述第1鎖定部卡止的第2鎖定部,能夠與所述第1殼體嵌合;以及cpa閂鎖,其相對(duì)于所述第1鎖定部能夠相對(duì)移動(dòng),所述cpa閂鎖能夠在解除位置、保證嵌合位置以及動(dòng)作停止位置之間移動(dòng),所述cpa閂鎖在所述解除位置能夠?qū)⑺龅?鎖定部和所述第2鎖定部的卡止?fàn)顟B(tài)解除,所述cpa閂鎖在所述保證嵌合位置通過(guò)從所述解除位置跨越所述第1鎖定部與所述第2鎖定部的卡止部從而保證所述第1殼體與所述第2殼體的嵌合狀態(tài),所述cpa閂鎖所述動(dòng)作停止位置通過(guò)在所述第1殼體與所述第2殼體的脫離中途卡止于所述第2鎖定部從而使脫離動(dòng)作停止。通過(guò)這樣構(gòu)成,通過(guò)cpa閂鎖跨越第1鎖定部和第2鎖定部的卡止部,cpa閂鎖從解除位置向保證嵌合位置移動(dòng),從而能夠保證第1殼體和第2殼體的嵌合。另外,在cpa閂鎖移動(dòng)到解除位置后,當(dāng)使第1殼體和第2殼體脫離時(shí),cpa閂鎖卡止于第2鎖定部而使脫離動(dòng)作停止,cpa閂鎖的位置成為動(dòng)作停止位置。這樣,通過(guò)一個(gè)cpa閂鎖能夠?qū)崿F(xiàn)保證嵌合功能和兩個(gè)動(dòng)作的脫離功能這兩個(gè)功能。廣東PDU連接器品牌連接器的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化對(duì)于不同廠商之間的兼容性和互操作性非常重要。

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本實(shí)用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測(cè)裝置,液壓裝置包括液壓站、液壓管、油缸、固定架和兩組第二螺栓,液壓站安裝在移動(dòng)板底端,液壓站輸出端與液壓管輸入端連接,液壓管輸出端與油缸輸入端連接,油缸安裝在移動(dòng)板底端,油缸底端與固定架頂端連接,磨塊通過(guò)兩組第二螺栓固定在固定架上,兩組第二螺栓與固定架螺裝連接。本實(shí)用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測(cè)裝置,動(dòng)力裝置包括電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)軸、好皮帶輪、第二皮帶輪和皮帶,電機(jī)和減速器均安裝在頂板頂端左側(cè),并且電機(jī)輸出端與減速器輸入端連接,減速器輸出端與轉(zhuǎn)軸右端連接,好皮帶輪安裝在轉(zhuǎn)軸左端,第二皮帶輪安裝在往復(fù)絲杠左端,好皮帶輪與第二皮帶輪通過(guò)皮帶可同步轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測(cè)裝置,還包括保護(hù)罩,保護(hù)罩安裝在頂板上,保護(hù)罩內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)軸、好皮帶輪、第二皮帶輪和皮帶。本實(shí)用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測(cè)裝置,還包括壓力表,壓力表安裝在液壓管上。本實(shí)用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測(cè)裝置,夾緊裝置包括夾板、夾塊和兩組好螺栓,夾板安裝在拉緊裝置上,夾板頂端中部和夾塊底端中部均設(shè)置有放置槽,夾塊位于夾板上方。

3-工裝板,4-紅綠指示燈,5-電源開(kāi)關(guān),6-劃線裝置,7-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),8-收納箱一,9-收納箱二,10-讓位槽,11-電機(jī),12-開(kāi)關(guān),13-轉(zhuǎn)盤,14-支撐柱,15-支撐板,16-油墨座,17-印刷盒,18-卡槽,19-油墨入口,20-限位桿,21-油墨盒。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1至圖4所示,一種高壓線束檢測(cè)裝置,包括工作臺(tái)1,所述工作臺(tái)1上設(shè)有導(dǎo)通測(cè)試儀2和工裝板3,所述導(dǎo)通測(cè)試儀2電性連接車間電源和工裝板3,所述導(dǎo)通測(cè)試儀2上還設(shè)有紅綠指示燈4和電源開(kāi)關(guān)5,所述工作臺(tái)1上還設(shè)有能對(duì)線束進(jìn)行標(biāo)記的劃線裝置6以驅(qū)動(dòng)劃線裝置6標(biāo)記的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7,所述工作臺(tái)1兩側(cè)分別放置有收納合格品與不合格品的收納箱一8和收納箱二9。在本實(shí)施例中,所述工作臺(tái)1上設(shè)有讓位槽10,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7包括安裝于讓位槽10內(nèi)的電機(jī)11以及安裝于工作臺(tái)1上的實(shí)現(xiàn)電機(jī)11正反轉(zhuǎn)的兩個(gè)開(kāi)關(guān)12,所述開(kāi)關(guān)12電性連接電機(jī)11與車間電源,所述電機(jī)11的輸出軸上套接轉(zhuǎn)盤13,所述轉(zhuǎn)盤13上設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的劃線裝置6。所述劃線裝置6包括安裝于轉(zhuǎn)盤13上的支撐柱14,兩個(gè)支撐柱14頂端安裝支撐板15。精密的連接器能夠確保連接的牢固性,防止因松動(dòng)而導(dǎo)致的故障發(fā)生。

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尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí),電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色用于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便,機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰,現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接,采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成,分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接,線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。連接器的種類繁多,包括USB連接器、HDMI連接器、RJ45連接器等,每種連接器都有其特定的用途。美國(guó)PDU連接器標(biāo)準(zhǔn)

可靠的連接器能夠經(jīng)受住各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn),確保電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。華強(qiáng)北電子連接器廠商

所述工作臺(tái)兩側(cè)分別放置有收納合格品與不合格品的收納箱一和收納箱二。推薦的,所述工作臺(tái)上設(shè)有讓位槽,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝于讓位槽內(nèi)的電機(jī)以及安裝于工作臺(tái)上的實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的開(kāi)關(guān),所述開(kāi)關(guān)電性連接電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸上套接轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的劃線裝置。推薦的,所述劃線裝置包括安裝于轉(zhuǎn)盤上的支撐柱,兩個(gè)支撐柱頂端安裝支撐板,所述支撐板兩端設(shè)有油墨座,所述油墨座側(cè)面安裝兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的印刷盒,所述油墨座上開(kāi)有兩個(gè)卡槽,所述卡槽內(nèi)開(kāi)有油墨入口,所述油墨入口連通印刷盒。推薦的,所述油墨座側(cè)面設(shè)有限位桿。推薦的,所述卡槽內(nèi)還卡接有油墨盒,所述油墨盒連通油墨入口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)劃線裝置運(yùn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)導(dǎo)通測(cè)試儀判定過(guò)的高壓線束自動(dòng)化印刷標(biāo)記避免混料的功能,避免了手工劃線容易出錯(cuò)拖慢該工位的節(jié)拍的缺陷,且工作臺(tái)整潔有序,實(shí)用性高。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與劃線裝置的連接示意圖。圖4為本實(shí)用新型中劃線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1-工作臺(tái),2-導(dǎo)通測(cè)試儀。華強(qiáng)北電子連接器廠商

標(biāo)簽: 連接器