某汽車企業(yè)智能無人工廠車間內物流已實現100%的自動化、無人化。通過一些智能技術的應用。視覺+AI自動收貨，自動分揀，無人配送……在總裝車間，工人只需在固定位置進行操作，其余零配件都由各種“機器”配送到跟前。某汽車企業(yè)智能無人工廠配備了行業(yè)領航的智能工位終端，引導物流生產流程，大幅度提高物流運行效率，并運用底盤整體合裝技術和關鍵力矩信息化控制技術，極大限度地保證了產品質量。某汽車企業(yè)整體生產的智能化、信息化、柔性化、自動化程度達到國際先進水平。其中，沖壓車間規(guī)劃兩條全自動高速沖壓生產線，選用世界先進的貫通式高速機械壓力機。焊裝車間擁有機器人500余臺，可滿足多種車型共線生產，焊點100%自動化并使用超越同級產品的用料，保證車身的安全性。涂裝車間擁有百余臺機器人，噴涂自動化率達到90%。多維明軟深耕印刷包裝行業(yè)多年，提供的智能無人工廠解決方案，具有多個應用案例，滿足企業(yè)未來發(fā)展需要。廣東智能無人工廠技術含量

智能無人工廠改變的不止是工廠，還有工人們。過去主要負責在產線上“接料”，只要產線不停，工人就不能休息，現在經過培訓轉換了身份，已成了“無人工廠”的機器人調試師。過去是一名激光刻膜工人，每天在不到一平米的工位上重復作業(yè)，現在負責對近30臺AGV物流機器人的行駛路線做定期優(yōu)化，“管轄區(qū)域”超過一萬平米。此外，還有“運維工程師”、“設備保養(yǎng)工程師”、“系統(tǒng)開發(fā)工程師”......他們戲稱自己為新時代的“知識工人”。從“排放大戶”到“環(huán)保樣板”提及鋼鐵業(yè)，高能耗大排放是人們 深的印象，一排排高聳入云的煙囪是工廠的標配。如今，在某企業(yè)的智能無人工廠車間，各條生產線有條不紊地自動運轉。通過工業(yè)互聯(lián)網平臺，就能將設備、車輛、人員、能耗等多項數據實時變化情況盡收眼底。實現智能化改造后，工廠的運營成本降低了25%，報表統(tǒng)計效率提高30%，生產、銷售等各個環(huán)節(jié)的決策效率提升了57%，整體制造及管理水平得到了質的飛躍，碳排放也相應地降低。重慶比較好的智能無人工廠銷售多維明軟提供智能無人工廠解決方案，降低工廠管理的復雜度，把管理者從重復性事務中解放出來。

未來的工廠需要怎樣的工人?從勞動密集型脫胎換骨，走向智能制造，制造業(yè)的“無人化”是無法逆轉的趨勢。隨著供給側結構性變革的推進，制造業(yè)產業(yè)鏈的轉型升級，對工人的素質要求也在逐步提高。機器完成簡單重復的體力勞動，把工人解放出來去更新知識、提升素質。產業(yè)在轉型升級，工人也要“轉型”，也要“升級”，如若不然，就真的可能面臨“無工可打”。也是說，之前是靠力氣，往后要靠腦子。現在，很多制造企業(yè)都喊缺人， 缺的其實是技術人員，機器人技師、機器人工程師等高級技術工人更是“一師難求”。未來的發(fā)展離不開科技，個人的發(fā)展也必須從體力勞動向腦力勞動轉型，工作模式也將由固定勞動轉變?yōu)殪`活用工。迦太利華創(chuàng)建和運營的突出靈活用工智能撮合交易平臺——“自由職客”，基于大數據分析和人工智能技術把企業(yè)突出技術人才用工需求和人才找活需求進行高效率的匹配和撮合，解決IT及互聯(lián)網行業(yè)存在多年的痛點——價格不透明、招人難、成本高、效率低等，從而幫助企業(yè)實現“降本減負”，并為自由工作者提供周到的一站式服務。

生產車間里“忙碌”的機器人，智能無人工廠在對工廠的管理還是要人來實現，通過一塊屏幕，工廠實現數字化管理。工廠的數字化展廳。一塊巨大的曲面屏上面顯示的精確數據以及3D圖像幾乎覆蓋了整個工廠。這是工廠的‘決策中樞’，整個工廠的所有情況在上面一目了然。屏幕上從工廠整體情況、銷量及市占率、入庫計劃、小時均衡產量、供貨概況再到當前廢氣排放濃度等細枝末節(jié)都有逐一展示，數據加上柱狀圖等，一目了然。智能無人工廠可以利用數字孿生技術，實現對工廠內部的展示。沖壓、焊接、倉儲物流、總裝等各個車間系統(tǒng)展示、場景應用及成果展示等由十幾塊小屏幕以數字化的方式一一呈現。某汽車企業(yè)的智能無人工廠是基于工業(yè)互聯(lián)網平臺，圍繞汽車主機廠工業(yè)場景和數字化升級需求，建立的‘1個工業(yè)互聯(lián)網數字化底座+9大工業(yè)領域知識沉淀+13個平臺應用賦能軟件’數字化賦能體系，覆蓋沖壓智能排產、焊接及尺寸質量管理、倉儲物流調度、研發(fā)設計協(xié)同、節(jié)能降耗等領域。整套數字化賦能體系，幫助工廠降低質量損失成本13%，訂單交付周期縮短15%，物流調度效率提升10%，整體提高了工廠的數字化管理水平。多維明軟智能無人工廠解決方案，具有易實施的特點，有多個行業(yè)案例。

現在放眼看去，偌大的工廠空無一人。但在車間二樓的指揮中心里，員工或坐在面對自己的電腦前，或者幾個人站在20米寬的數據大屏前，密切關注著車間的各種狀態(tài)?！皬?012年開始嘗試對這個鈑金沖壓車間進行智能化改造，在2016年的時候進行了自動化升級，初步建成了智能無人工廠，自動化大概達到70%左右，到目前自動化真正達到100%，實現了無人化，平時都是關著燈作業(yè)的，所以也叫‘黑燈工廠’。這個智能無人工廠廠內的284臺自動化設備、上萬個點位的數據。無人工廠被裝上了“智慧大腦”，人工智能、云計算、大數據、5G、數字孿生等新興技術被普及應用到工廠產銷環(huán)節(jié)中，把工人師傅們從枯燥乏味的、流水線式的生產線上解放出來，去做更高價值的工作。表面看是在生產過程中去掉人的參與，實際上在背后是無數突出智能與技術的交互。改造完成后，這所工廠的整體生產效率提高了45%，生產成本降低21%。多維明軟提供包裝行業(yè)智能無人工廠解決方案，是立足行業(yè)特點的專業(yè)化解決方案。河南智能無人工廠認真負責

多維明軟提供智能無人工廠解決方案，可對接多家物流設備，實現物流設備資源統(tǒng)一管理和使用。廣東智能無人工廠技術含量

智能無人工廠的一個基本要素將是它自主關閉的能力，關閉規(guī)劃和調度與運營優(yōu)化技術之間的反饋回路。這可確保共享相關見解，并確定并采取適當的行動。正如 近大流行引起的放緩所表明的那樣，許多工廠遇到了與在低需求期間以 低允許速率運行相關的挑戰(zhàn)。在沒有閉合反饋回路的情況下，許多工廠無法以實現生產目標和保持安全的方式協(xié)調多個約束和工藝單元，因為他們的規(guī)劃和控制系統(tǒng)并未設計為在低產量下進行優(yōu)化。當在所謂的正常運行條件下運行時，這些閉合反饋和前饋回路還使工廠能夠以安全的方式運行更接近其極限，并且在某些經過驗證的情況下，將工廠的整體吞吐量限制提高了5%到10%。通往智能無人工廠的旅程還可以提升員工制定戰(zhàn)術決策的能力，這些決策與改善運營完整性、可持續(xù)性和生產的戰(zhàn)略舉措明顯一致。此外，可以設計技術解決方案以實現組織之間更有效的協(xié)作并改進決策過程中的協(xié)調。廣東智能無人工廠技術含量

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