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中國(guó)香港廠內(nèi)物流

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-11

多維明軟專注于為制造業(yè)客戶打造面向工廠全場(chǎng)景的智能無(wú)人物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案和產(chǎn)品,為工廠場(chǎng)景開發(fā)智能無(wú)人物流軟件系統(tǒng),為客戶的工廠物流服務(wù)提供閉環(huán)集成供應(yīng)鏈能力。。幫助制造企業(yè)完成供應(yīng)鏈升級(jí)改造,使其供應(yīng)鏈成為企業(yè)的重心競(jìng)爭(zhēng)力,為企業(yè)提供從原材料(零部件)服務(wù)采購(gòu)到工廠制造,到成品下線,再到終端消費(fèi)的全臺(tái)過(guò)程C2M2C一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。依托客戶的使用場(chǎng)景,提供物流代理運(yùn)營(yíng)、軟硬件集成、系統(tǒng)管理軟件等產(chǎn)品和服務(wù)。。降低客戶的物流成本和管理風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)物流的智能化水平。。多維明軟智能物流解決方案管理廠內(nèi)物流,推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部自動(dòng)化物流轉(zhuǎn)型。中國(guó)香港廠內(nèi)物流

行業(yè)特點(diǎn)隨著工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展、以及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的普及應(yīng)用,AGV作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使其作業(yè)連續(xù)化的必要自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段,其應(yīng)用范圍和技術(shù)水平得到了迅猛的發(fā)展。行業(yè)需求整體目標(biāo)建立良好物流線,達(dá)到物料車配送作業(yè)流暢及高效;實(shí)現(xiàn)物料車配送的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,促成信息流整合目標(biāo);充分使用廠房空間,提升廠房利用價(jià)值;以生產(chǎn)和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,嚴(yán)格控制物料車數(shù)量,向生產(chǎn)等部門提供物流信息,供生產(chǎn)管理參考;提升企業(yè)形象,改善員工作業(yè)環(huán)境,加強(qiáng)向心力。作業(yè)目標(biāo)代替人工物流運(yùn)送作業(yè),降低搬運(yùn)成本及作業(yè)損失;提高廠內(nèi)物流安全水平,避免人為事故發(fā)生;提供完整信息流,確保物料車數(shù)量正確性,達(dá)成信息化工廠的目標(biāo)。系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn):整體監(jiān)控:監(jiān)控整個(gè)區(qū)域的AGV的位置及狀態(tài)狀態(tài)監(jiān)控:監(jiān)控每個(gè)AGV的工作狀態(tài),位置信息控制功能:控制每個(gè)AGV的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)彎、速度、復(fù)位運(yùn)行軌跡:設(shè)定AGV的運(yùn)行路線任務(wù)調(diào)度:根據(jù)外部信息實(shí)現(xiàn)AGV的調(diào)度系統(tǒng)接口說(shuō)明:廠內(nèi)物流共同合作多維明軟WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),管理廠內(nèi)物流,自動(dòng)采集及記錄相關(guān)數(shù)據(jù),提高作業(yè)的準(zhǔn)確性、速度.

通過(guò)物流計(jì)劃的協(xié)同取消某些環(huán)節(jié)。比如在某個(gè)智能工廠建設(shè)之前,其零部件物流分為一級(jí)庫(kù)和二級(jí)庫(kù),一級(jí)庫(kù)存放著約一個(gè)星期的零部件庫(kù)存,外包給一個(gè)龐大的三方物流團(tuán)隊(duì)管理;二級(jí)庫(kù)在工廠內(nèi),存放著約3天的零部件庫(kù)存,由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理。在新工廠落成后,供應(yīng)商直接將物料配送至工廠線邊倉(cāng),庫(kù)存周期控制在3天以內(nèi),由此取消了一級(jí)庫(kù),大幅降低了物流成本。第三條路徑是通過(guò)智能物流設(shè)置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接,從而達(dá)到連續(xù)流的效果。在上述智能工廠中,線邊倉(cāng)采用了自動(dòng)化立體庫(kù)的智能物流技術(shù),物料卸貨后直接放置到輸送線上,后續(xù)的接收、驗(yàn)收、檢驗(yàn)、入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選、配送到工位、空容器回收等均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化運(yùn)作,倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域面積縮小了50%,物流操作人員減少了70%以上。更為重要的是,通過(guò)自動(dòng)化的物流管理,賬實(shí)一致性、物料齊套率、配送及時(shí)性等都得到了很好的保證,物流對(duì)生產(chǎn)的服務(wù)能力和服務(wù)水平都大幅提升。庫(kù)存控制與管理:體現(xiàn)為基于總體運(yùn)營(yíng)規(guī)劃的參數(shù)設(shè)定和管理庫(kù)存控制與管理需要制定差異化的庫(kù)存管控策略,不同的物料和產(chǎn)品,具有不同的流通屬性(距離、交期、供需關(guān)系、可得性、品質(zhì)、需求波動(dòng)等),因此要避免“一刀切”的庫(kù)存管理

廠內(nèi)運(yùn)輸情況比較復(fù)雜,運(yùn)輸傷害事故往往占傷害事故總數(shù)的比例較大。據(jù)統(tǒng)計(jì),搬運(yùn)事故約占企業(yè)傷害事故的25%,其中人員墜落約占2/3,其余是物件墜落傷人。在搬運(yùn)過(guò)程中的危險(xiǎn)因素中,除了搬運(yùn)、裝卸、堆垛中物體砸傷事故之外,車輛引起的事故占相當(dāng)大的比例。車輛事故包括撞車、撞人、翻車、脫軌、軋碾、突然剎車貨物跌落等。發(fā)生事故的原因可歸納為下列幾點(diǎn)。缺乏安全技術(shù)知識(shí)的教育,違反操作規(guī)程。運(yùn)輸設(shè)備和工具有缺陷。作業(yè)條件不符合安全要求。如通道、照明、場(chǎng)地等不符合要求。出產(chǎn)活動(dòng)總存在有原材料活動(dòng)、工件活動(dòng)、半成品活動(dòng)、產(chǎn)品活動(dòng),這些都?xì)w于物流,辦理這些作業(yè)就叫物流辦理。花炮廠物流辦理比一般工廠頻頻,并且觸及安全問(wèn)題,物流辦理顯得尤為重要。加強(qiáng)物流安全性,下降物流本錢,確保物流曉暢是物流辦理的三大使命,為完結(jié)這三大使命而展開的作業(yè)就叫物流管理作業(yè),出產(chǎn)過(guò)程中常常只觸及廠內(nèi)物流,所以稱之為廠內(nèi)物流辦理。廠外物流辦理一般由供銷部門擔(dān)任。廠內(nèi)AGV物流解決方案Share為提升車間的自動(dòng)化水平,打造柔性化物流輸送系統(tǒng),采用AGV調(diào)度系統(tǒng)完成物料轉(zhuǎn)運(yùn)的應(yīng)用越來(lái)越多……多維明軟提供智能倉(cāng)儲(chǔ)管理咨詢服務(wù),對(duì)廠內(nèi)物流管理提供咨詢服務(wù),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。

    廠內(nèi)物流是指將所采購(gòu)的原材料和零部件入庫(kù)、保管、出庫(kù)。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品(商品)運(yùn)到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉(cāng)庫(kù)。物流中心、工廠倉(cāng)庫(kù)的這種將產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)、保管、出庫(kù)等一系列的產(chǎn)品流動(dòng)稱為廠內(nèi)物流,廠內(nèi)物流還包括在物流中心和工廠倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行運(yùn)輸包裝、流通加工等。多維明軟多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出一套智能物流解決方案,為廠內(nèi)物流的管理,提供了一套新的管理方法。廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線、運(yùn)量、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲(chǔ)存場(chǎng)地、作業(yè)人員等,以便加快物流速度(中間停頓少、生產(chǎn)周期短),提高物流質(zhì)量(物料損耗少、搬運(yùn)效率高、安全作業(yè)好),降低物流費(fèi)用。 多維明軟智能物流系統(tǒng)能夠在廠內(nèi)物流管理中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)料。數(shù)字廠內(nèi)物流值得推薦

多維明軟智能物流系統(tǒng)讓您的廠內(nèi)物流自動(dòng)化,無(wú)人化,管理更簡(jiǎn)單。中國(guó)香港廠內(nèi)物流

廠內(nèi)物流是指將所采購(gòu)的原材料和零部件入庫(kù)、保管、出庫(kù)。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品(商品)運(yùn)到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉(cāng)庫(kù)。物流中心、工廠倉(cāng)庫(kù)的這種將產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)、保管、出庫(kù)等一系列的產(chǎn)品流動(dòng)稱為廠內(nèi)物流,廠內(nèi)物流還包括在物流中心和工廠倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行運(yùn)輸包裝、流通加工等。廠內(nèi)物流系統(tǒng)機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線、運(yùn)量、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲(chǔ)存場(chǎng)地、作業(yè)人員等,以便加快物流速度(中間停頓少、生產(chǎn)周期短),提高物流質(zhì)量(物料損耗少、搬運(yùn)效率高、安全作業(yè)好),降低物流費(fèi)用(包括搬運(yùn)、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用)。ERP系統(tǒng)廠內(nèi)智能物流管理,促進(jìn)制造企業(yè)降本提效做好倉(cāng)庫(kù)管理可以精確掌握庫(kù)存狀況、貨品動(dòng)銷情況等,確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的穩(wěn)定和高效運(yùn)行。在許多制造企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理中,其出入庫(kù)訂單和庫(kù)存生命周期的管理,都通過(guò)Excel臺(tái)賬和手抄單據(jù)、電話郵件溝通的模式管理,工作量大,效率低,出錯(cuò)率高,賬實(shí)難以一致。這對(duì)于企業(yè)發(fā)展擴(kuò)大而言,是一個(gè)很大的問(wèn)題,因此管理好企業(yè)的倉(cāng)庫(kù),于企業(yè)而言至關(guān)重要。中國(guó)香港廠內(nèi)物流

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司是以智能物流,智慧工廠,APS排產(chǎn)系統(tǒng),智能裝運(yùn)規(guī)劃研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的軟件設(shè)計(jì)、開發(fā)和銷售,計(jì)算機(jī)硬件的開發(fā)和銷售,系統(tǒng)集成,并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,電子商務(wù) (不得從事金融業(yè)務(wù)),企業(yè)管理咨詢。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司,成立于2009年6月,致力于為企業(yè)提供自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)管理解決方案、管理咨詢與運(yùn)維服務(wù)。企業(yè),公司成立于2009-06-12,地址在上海市寶山區(qū)月羅路559號(hào)W-3739室。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要產(chǎn)品有智能物流,智慧工廠,APS排產(chǎn)系統(tǒng),智能裝運(yùn)規(guī)劃等,公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國(guó)生產(chǎn)、銷售智能物流,智慧工廠,APS排產(chǎn)系統(tǒng),智能裝運(yùn)規(guī)劃產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作,企業(yè)已通過(guò)通信產(chǎn)品質(zhì)量體系認(rèn)證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。