智能無(wú)人工廠(chǎng)的設(shè)備管理,設(shè)備是生產(chǎn)要素，發(fā)揮設(shè)備綜合效率（OEE）是智能工廠(chǎng)生產(chǎn)管理的基本要求，OEE的提升標(biāo)志產(chǎn)能的提高和成本的降低。生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)需設(shè)置設(shè)備管理模塊，使設(shè)備釋放出極高的產(chǎn)能，通過(guò)生產(chǎn)的合理安排，使設(shè)備尤其是關(guān)鍵、瓶頸設(shè)備減少等待時(shí)間；在設(shè)備管理模塊中，要建立各類(lèi)設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)置編碼，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維保；通過(guò)實(shí)時(shí)采集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)排產(chǎn)提供設(shè)備的能力數(shù)據(jù)；企業(yè)應(yīng)建立設(shè)備的健康管理檔案，根據(jù)積累的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)建立故障預(yù)測(cè)模型，進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)，極大限度地減少設(shè)備的非計(jì)劃性停機(jī)；要進(jìn)行設(shè)備的備品備件管理。智能無(wú)人工廠(chǎng)的智能廠(chǎng)房設(shè)計(jì),智能工廠(chǎng)的廠(chǎng)房設(shè)計(jì)需要引入建筑信息模型（BIM），通過(guò)三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)，尤其是水、電、氣、網(wǎng)絡(luò)、通信等管線(xiàn)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，智能廠(chǎng)房要規(guī)劃智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能采光與照明系統(tǒng)、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、智能安防報(bào)警系統(tǒng)、智能門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等。采用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)以及其他圖像處理技術(shù)，可以過(guò)濾掉視頻畫(huà)面中無(wú)用的或干擾信息、自動(dòng)識(shí)別不同物體和人員，分析抽取視頻源中關(guān)鍵有用信息，判斷監(jiān)控畫(huà)面中的異常情況，并以 快和多維明軟提供成熟的智能無(wú)人工廠(chǎng)解決方案和數(shù)字化解決方案，為印刷包裝行業(yè)發(fā)展提供支持。海南數(shù)字智能無(wú)人工廠(chǎng)報(bào)價(jià)

某汽車(chē)企業(yè)智能無(wú)人工廠(chǎng)車(chē)間內(nèi)物流已實(shí)現(xiàn)100%的自動(dòng)化、無(wú)人化。通過(guò)一些智能技術(shù)的應(yīng)用。視覺(jué)+AI自動(dòng)收貨，自動(dòng)分揀，無(wú)人配送……在總裝車(chē)間，工人只需在固定位置進(jìn)行操作，其余零配件都由各種“機(jī)器”配送到跟前。某汽車(chē)企業(yè)智能無(wú)人工廠(chǎng)配備了行業(yè)領(lǐng)航的智能工位終端，引導(dǎo)物流生產(chǎn)流程，大幅度提高物流運(yùn)行效率，并運(yùn)用底盤(pán)整體合裝技術(shù)和關(guān)鍵力矩信息化控制技術(shù)，極大限度地保證了產(chǎn)品質(zhì)量。某汽車(chē)企業(yè)整體生產(chǎn)的智能化、信息化、柔性化、自動(dòng)化程度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其中，沖壓車(chē)間規(guī)劃兩條全自動(dòng)高速?zèng)_壓生產(chǎn)線(xiàn)，選用世界先進(jìn)的貫通式高速機(jī)械壓力機(jī)。焊裝車(chē)間擁有機(jī)器人500余臺(tái)，可滿(mǎn)足多種車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)，焊點(diǎn)100%自動(dòng)化并使用超越同級(jí)產(chǎn)品的用料，保證車(chē)身的安全性。涂裝車(chē)間擁有百余臺(tái)機(jī)器人，噴涂自動(dòng)化率達(dá)到90%。廣西數(shù)字智能無(wú)人工廠(chǎng)好處多維明軟智能無(wú)人工廠(chǎng)解決方案自動(dòng)采集及記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，提高作業(yè)的準(zhǔn)確性、速度。

智能無(wú)人工廠(chǎng)改變的不止是工廠(chǎng)，還有工人們。過(guò)去主要負(fù)責(zé)在產(chǎn)線(xiàn)上“接料”，只要產(chǎn)線(xiàn)不停，工人就不能休息，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)培訓(xùn)轉(zhuǎn)換了身份，已成了“無(wú)人工廠(chǎng)”的機(jī)器人調(diào)試師。過(guò)去是一名激光刻膜工人，每天在不到一平米的工位上重復(fù)作業(yè)，現(xiàn)在負(fù)責(zé)對(duì)近30臺(tái)AGV物流機(jī)器人的行駛路線(xiàn)做定期優(yōu)化，“管轄區(qū)域”超過(guò)一萬(wàn)平米。此外，還有“運(yùn)維工程師”、“設(shè)備保養(yǎng)工程師”、“系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師”......他們戲稱(chēng)自己為新時(shí)代的“知識(shí)工人”。從“排放大戶(hù)”到“環(huán)保樣板”提及鋼鐵業(yè)，高能耗大排放是人們 深的印象，一排排高聳入云的煙囪是工廠(chǎng)的標(biāo)配。如今，在某企業(yè)的智能無(wú)人工廠(chǎng)車(chē)間，各條生產(chǎn)線(xiàn)有條不紊地自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，就能將設(shè)備、車(chē)輛、人員、能耗等多項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)變化情況盡收眼底。實(shí)現(xiàn)智能化改造后，工廠(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本降低了25%，報(bào)表統(tǒng)計(jì)效率提高30%，生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)的決策效率提升了57%，整體制造及管理水平得到了質(zhì)的飛躍，碳排放也相應(yīng)地降低。

智能工廠(chǎng)不等于無(wú)人工廠(chǎng)。無(wú)人工廠(chǎng)又叫自動(dòng)化工廠(chǎng)、全自動(dòng)化工廠(chǎng)，就是全部的生產(chǎn)都由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，生產(chǎn)車(chē)間都是機(jī)器人而不是工人的工廠(chǎng)。智能工廠(chǎng)是指利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)以及**系統(tǒng)，把企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與虛擬環(huán)境緊密融合在一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、售后服務(wù)的全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的快速響應(yīng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。從規(guī)模上來(lái)說(shuō)，無(wú)人工廠(chǎng)大多數(shù)說(shuō)的是一個(gè)企業(yè)的無(wú)人生產(chǎn)車(chē)間；而智能工廠(chǎng)的生產(chǎn)布局則更加和完善，并不只是生產(chǎn)車(chē)間這一部分。無(wú)人工廠(chǎng)的關(guān)鍵是計(jì)算機(jī)，而智能工廠(chǎng)的關(guān)鍵是物聯(lián)網(wǎng)。智能工廠(chǎng)旨在建立具有“感知、協(xié)同優(yōu)化、預(yù)測(cè)預(yù)警及科學(xué)決策”四項(xiàng)能力的現(xiàn)代化工廠(chǎng)， 終達(dá)到工廠(chǎng)智能化、數(shù)字化的目標(biāo)。無(wú)人工廠(chǎng)和智能工廠(chǎng)中解決員工的方式也是有區(qū)別的。無(wú)人工廠(chǎng)的主要目標(biāo)是用機(jī)器生產(chǎn)代替人類(lèi)生產(chǎn)。而在智能工廠(chǎng)中，有些時(shí)候機(jī)器是不能代替人的，智能工廠(chǎng)依靠機(jī)器進(jìn)行工作并解釋數(shù)據(jù)，既可以整合客戶(hù)和業(yè)務(wù)合作伙伴，也可以生產(chǎn)產(chǎn)品。但是，人仍然是企業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵，起到的作用主要是控制、編程和維護(hù)。智能工廠(chǎng)的目標(biāo)不是沒(méi)有人，而是讓人的工作更有價(jià)值。多維明軟深耕印刷包裝行業(yè)多年，有專(zhuān)業(yè)化的管理實(shí)施團(tuán)隊(duì)，為智能無(wú)人工廠(chǎng)解決方案的實(shí)施保駕護(hù)航。

上海某汽車(chē)工廠(chǎng)號(hào)稱(chēng)中國(guó)首先進(jìn)的制造業(yè)工廠(chǎng)、中國(guó)智造的典范。即使從全球來(lái)看，這個(gè)水平的工廠(chǎng)也不超過(guò)5家。偌大的車(chē)間內(nèi)，真正工作的員工只有10多位，他們管理著386臺(tái)機(jī)器人，每天與機(jī)器人合作生產(chǎn)80臺(tái)汽車(chē)。早在2020年，京東已經(jīng)有27個(gè)不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)投用，使京東的日訂單處理能力同比增幅達(dá)1415%。雙11期間共有50個(gè)不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)投入使用，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國(guó)多地，而上?！皝喼抟惶?hào)”已經(jīng)成為京東物流在華東區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的中流砥柱。無(wú)論是訂單處理能力，還是自動(dòng)化設(shè)備的綜合匹配能力，“亞洲一號(hào)”無(wú)人倉(cāng)都處于行業(yè)領(lǐng)航水平。再看餐飲界的無(wú)人工廠(chǎng)，工廠(chǎng)中沒(méi)有了埋頭包餃子的工人，取而代之的是不停往返的機(jī)械手以及地表穿插有序的軌道。以前整個(gè)工廠(chǎng)需要200個(gè)工人，現(xiàn)在生產(chǎn)相同的東西用工卻在20人以下，這意味著“無(wú)人工廠(chǎng)”壓縮人工可達(dá)90%。連餐飲都加入到無(wú)人工廠(chǎng)中。多維明軟的管理實(shí)施團(tuán)隊(duì)，印刷包裝行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，有著多次智能無(wú)人工廠(chǎng)解決方案的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。四川比較好的智能無(wú)人工廠(chǎng)哪里好

多維明軟提供智能無(wú)人工廠(chǎng)解決方案和數(shù)字化解決方案，是立足行業(yè)特點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)化解決方案，為企業(yè)降本增效。海南數(shù)字智能無(wú)人工廠(chǎng)報(bào)價(jià)

雖然所有能源公司都可以從增加的自己決定權(quán)受益，但收益水平會(huì)因它們經(jīng)營(yíng)所在市場(chǎng)的基本結(jié)構(gòu)和宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)條件而有很大差異。各個(gè)組織必須使用這些信息來(lái)調(diào)整他們從哪里開(kāi)始旅程以及他們應(yīng)該走多遠(yuǎn)。根據(jù)組織面臨的逆風(fēng)強(qiáng)度以及區(qū)域和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)動(dòng)態(tài)，能源公司需要根據(jù)自己的需求確定優(yōu)先事項(xiàng)。推進(jìn)智能無(wú)人工廠(chǎng)改造，成為必須要考慮的事項(xiàng)。智能無(wú)人工廠(chǎng)——進(jìn)入新數(shù)字時(shí)代。從快速采用技術(shù)的公司到發(fā)展其商業(yè)模式的公司，再到具有原材料優(yōu)勢(shì)的公司。每個(gè)原型都有一個(gè)明確的動(dòng)機(jī)，即朝著自主工廠(chǎng)的未來(lái)狀態(tài)邁進(jìn)，其選擇包括簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)升級(jí)到定制數(shù)字解決方案的模塊化集成。此外，由于參與者專(zhuān)注于根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來(lái)保護(hù)現(xiàn)金流，因此需要強(qiáng)調(diào)的是，其中許多解決方案可以使用“軟傳感器”或優(yōu)化吞吐量和收益的算法進(jìn)行部署，而不需要大量的資本投資。海南數(shù)字智能無(wú)人工廠(chǎng)報(bào)價(jià)

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司致力于通信產(chǎn)品，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為智能物流，智慧工廠(chǎng)，APS排產(chǎn)系統(tǒng)，智能裝運(yùn)規(guī)劃等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于通信產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。多維明軟立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求。