什么是液壓站？有些人說液壓站是個站位，著實，液壓站一詞在生活中并不常見，如果不是專業(yè)人士或從事相關專業(yè)的人，就不太了解液壓站的真正含義。下面我們就來簡單談一下液壓站的作用和意義，液壓站是什么。水力站實際上是一種液壓裝置，主要的目的還是完成各種規(guī)定的動作。水力站的主要結構有液壓泵、電機、油箱，這幾部分的作用是非常巨大的。第二包括方向閥，即調整方向的閥門，也包括節(jié)流閥，節(jié)流閥是改變橫截面積和節(jié)流長度的閥門。節(jié)流閥結構還是比較簡單的，如果出現(xiàn)小問題也很容易制造和維修，費用也很低。但節(jié)流閥也有一些缺點，如密封不好，但存在于液壓站中，不影響液壓站的正常工作。另外還有液源裝置如溢流閥等或控制閥等各種液壓裝置。由于各種復雜結構的共同作用，使液壓站能夠完成規(guī)定的動作。液壓站能夠進行各種復雜的動作，機構簡單。陜西哈克液壓站

液壓站的選型：1.執(zhí)行元件類型和型號的選擇，首先根據(jù)負載作何種形式的運動來選擇液壓缸或液壓馬達——確定類型，其實根據(jù)負載的速度和推力或力矩來選擇執(zhí)行元件的大小——確定型號，2.動力元件選型，經過第一步后基本就可以確定油泵的排量和使用壓力了，自然電機的功率也能夠確定下來。3.控制元件的選型，由于控制元件在液壓系統(tǒng)中控制著液體的壓力、流量和方向。因此可根據(jù)前面兩項確定下來的流量和壓力再結合動作的需要選擇相應的控制元件。液壓系統(tǒng)是一個比較完整的工程，既需要考慮推力（或力矩）、速度是否達到要求，又需要滿足機械設備的動作需求，更加需要液壓系統(tǒng)小型化、高效化、壽命長。940-220液壓站哪里有賣在液壓站設計中，液壓油的油溫正常情況下應該是在30-80度之間。

液壓站元器件：⑴電動機、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅動力。⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向。⑶電磁溢流閥——防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當于安全閥，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。⑷減壓閥——通過調節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。⑸調速閥——對油路進行節(jié)流調速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。⑹液壓油過濾器——液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達到清理液壓油中的雜質，同時也可清理液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號，此時應清洗或更換濾芯。

液壓站設計液壓油缸廠家在關于延長液壓油缸使用壽命方面歸納總結了幾點，首先要對液壓油缸廠家進行合理的維護，包括檢查緊固件是否松動。以保持其有效的緊密狀態(tài)；保持液壓油清潔，機油中的污垢會損壞系統(tǒng)部件；保持液壓站油流量，缺油會使空氣進入，使系統(tǒng)不能正常工作。注意漏油現(xiàn)象表明，密封件破損，不及時更換，不但耗費油量，而且使產量下降，嚴重時不動作。熟悉系統(tǒng)運行的聲音。正常和有困難的聲音是不同的，聽到不同的聲音知道有困難，及時排除，以免小麻煩變成大損害，造成大損失。液壓油缸——液壓油缸中容易損壞的O形密封圈，當油缸“O”形密封圈磨損時，油缸有一個桿腔而無桿腔間隙增大，等于切斷油缸有一個桿腔回油。在實踐中，由于兩缸之間的相互作用，機械油缸腔內的壓力油往往從高壓區(qū)流向低壓區(qū)。一旦發(fā)生流動，活塞會失去平衡，并移動到桿腔，以找到新的平衡點。這會往復運動，直到活塞被外力停止。如果液壓系統(tǒng)設備長時間不使用，應松開所有調節(jié)旋鈕，防止彈簧變形，影響部件性能。

液壓站作用及常見故障處理：零油壓制動器不松閘系統(tǒng)沒有壓力原因；油泵旋轉方向反了或油泵沒有輸出液；電流比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞；壓力閥內有臟物，錐閥關不住。處理方法：糾正泵的旋轉方向，排除油泵的故障；把溢流閥拆開清洗，要求做到閥芯在閥體內運動靈活，用壓縮空氣把阻尼孔吹通；清洗過濾器濾芯，并檢查吸油管路是否堵塞；拆開壓力閥，把錐閥芯取下來清洗裝置。殘壓過大會使制動器失去作用，其主要原因是：電液調壓裝置的控制桿的隔板噴嘴距離太?。灰缌鏖y節(jié)流孔太大；處理方法：將控制桿上擋板調整或更換；將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。液壓站裝置中各部件、元件的布置要均勻、便于裝配、調整、維修和使用。陜西哈克液壓站

液壓站一般是為大中型工業(yè)生產的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。陜西哈克液壓站

微型液壓站中的接頭處為什么要緊密處理?小型液壓站假如油箱的油量不足，液壓泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開；回油飛濺，攪成泡沫；液壓泵吸入空氣；回油管沒有刺進油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會發(fā)生大量氣泡，使空氣與油一同吸入體系。因而，油箱的油面要經常保持足夠的高度；吸油管和回油管應確保在低油面以下，兩者要用隔板隔開。小型液壓站體系中低于大氣壓部分，如液壓站液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的部分區(qū)域；在體系停止工作，體系中回油腔的油液經回油管回來油箱時，也會構成部分真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣容易侵入。因而，要盡量避免各處的壓力低于大氣壓力；微型液壓站各個密封部件均應運用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊；經常清洗液壓泵吸油口處的過濾器，以避免吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進入體系。陜西哈克液壓站

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