U型螺栓加工技術(shù)一般分為冷彎和熱彎，U型螺栓即騎馬螺栓，是屬于非標準件。其形狀是U型的，所以也稱為U型螺栓，兩端都有可以與螺母結(jié)合的螺紋，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，因為固定物體的方式就像騎馬的人，所以被稱為騎馬栓。主要形狀：半圓形、方形直角、三角形、斜三角形等，U型螺栓通常用于安裝和固定，它們還可用于固定電線也可用于連接兩個固定件，U型螺栓通常在車間的生產(chǎn)設備中使用。制作U型螺栓時，通常將長螺栓彎曲成帶有擋板和方形鋼塊的U型螺栓。由于螺栓是鋼鐵材質(zhì)的，要將其彎制成u型，是會需要很大的力的，以前的擋板只是一塊鋼板，在彎制的過程當中，受到很大的力，鋼板容易變形向外傾斜，影響使用。按頭部形狀分有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。廣東不銹鋼螺栓廠家

在螺栓長期使用中，由于受到高溫、震動、沖擊以及化學的作用，也會使螺栓的螺紋發(fā)生“粘接”。因卡咬、磨損、粘接有的造成機器停工，影響生產(chǎn)，有的使部件報廢，必須更換新的部件。螺紋卡咬、磨損、粘接等問題，通?？墒褂靡活惤懈邷亟z扣防粘劑的油膏。將這類油膏涂敷于絲扣上，當螺栓螺母旋緊時，便會在絲扣間形成一層固體潤滑膜，從而防止金屬與金屬的直接接觸，防止絲扣的磨損、冷焊、卡咬或燒結(jié)。而且涂這種絲扣防粘劑的螺栓比不涂的在較小的上緊力矩下就可達到規(guī)定的緊固力；其次，這層固體膜還起著良好的密封作用，可以防止水分、灰塵和其它介質(zhì)的腐蝕，所以在長期使用后，絲扣拆卸時比較方便、輕松、清潔。重慶鍍鋅螺栓廠髙強度螺栓主要應用在鋼結(jié)構(gòu)工程上。

地腳螺栓的埋入方式分為直埋和后埋，在混凝土達到一定強度后，將螺栓插入并再次澆筑混凝土。直埋是指在澆筑混凝土之前將螺栓定位，后埋是在澆筑混凝土時預留螺栓孔。直埋螺栓的優(yōu)點是混凝土強度均勻，完整性強，抗剪強度高；缺點是螺栓沒有固定的支撐點，如果發(fā)生螺栓定位錯誤，則處理非常麻煩；后埋地腳螺栓的優(yōu)點是螺栓具有可靠的支撐點，定位準確且不易出錯；缺點是混凝土的預留孔部分在澆筑后會硬化和收縮，并且很容易在原混凝土之間產(chǎn)生裂紋，從而降低了整體抗剪強度并影響了結(jié)構(gòu)的整體耐久性，現(xiàn)在通常采用的是直埋地腳螺栓法。

髙強度螺栓在抗剪設計上根據(jù)設計要求分為：髙強度螺栓承壓型和髙強度螺栓摩擦型。摩擦型的承載能力取決于傳力摩擦面的抗滑移系數(shù)和摩擦面數(shù)量，噴砂（丸）后生赤銹的摩擦系數(shù)較高，但從實際操作來看受施工水平影響很大，很多監(jiān)理單位都提出能否降低標準來確保工程質(zhì)量。承壓型的承載能力取決于螺栓抗剪能力和栓桿承壓能力的較小值。在只有一個連接面的情況下，M16摩擦型抗剪承載力為21.6~45.0kN，而M16承壓型抗剪承載力為 39.2~48.6 kN，性能要優(yōu)于摩擦型。在安裝上，承壓型工藝要簡單一些，連接面只需清理油污及浮銹。沿軸桿方向抗拉承載力，在鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中寫的很有意思，摩擦型設計值等于0.8倍預拉力，承壓型設計值等于螺桿有效面積乘以材料抗拉強度設計值，看起來似乎有很大區(qū)別，實際上兩個值基本一致。T形槽螺栓形狀特殊，頭部兩側(cè)要切掉。

大多數(shù)情況下，受拉螺栓聯(lián)接的強度決定于螺栓的強度。影響螺栓強度的因素很多，有材料、結(jié)構(gòu)、尺寸參數(shù)、制造和裝配工藝等等。采用普通螺母時，軸向載荷在旋合螺紋各圈間的分布是不均勻的，從螺母支承面算起，首一圈受載較大，以后各圈遞減。理論分析和試驗證明，旋合圈數(shù)越多，載荷分布不均的程度也越明顯，到第 8～10 圈以后，螺紋幾乎不受載荷。所以，采用圈數(shù)多的厚螺母，并不能提高聯(lián)接強度。若采用懸置（受拉）螺母，則螺母錐形懸置段與螺栓桿均為拉伸變形，有助于減少螺母與栓桿的螺矩變化差，從而使載荷分布比較均勻。由于設計、制造或安裝上的疏忽，有可能使螺栓受到附加彎曲應力這對螺栓疲勞強度的影響很大，應設法避免。普通螺栓可以重復使用，髙強度螺栓不能重復使用。電機外殼夾緊螺栓規(guī)格

鋼結(jié)構(gòu)上有專門使用的髙強度螺栓，頭部會做大些，尺寸也有變化。廣東不銹鋼螺栓廠家

螺栓疲勞強度降低的原因主要有：當車削螺紋時，將毛坯外部質(zhì)量好的金屬車掉，而剩下的質(zhì)量較差的金屬部分作為螺栓桿，沒有合理地利用優(yōu)良金屬結(jié)晶，使螺紋強度降低。由于在螺紋根部有很小的加工圓角及較大的應力梯度的存在，造成應力集中現(xiàn)象。螺紋根部的表面粗糙度值比螺紋斜面部位的表面粗糙值高。車削螺紋有刀痕互相平行且與螺紋軸線垂直，在刀痕之間存在微觀裂紋。由于車削螺栓的螺紋在其根部，同時存在上述影響疲勞強度的因素，若有交變載荷便會首先產(chǎn)生疲勞源，加速螺栓疲勞破壞。廣東不銹鋼螺栓廠家

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