軋鋼廠棒材熱送液壓站主要用于給推鋼機上鋼時提供動力，原有液壓站電控部分采用接觸器式控制系統(tǒng)、油泵采用變量泵，功耗高、噪音大、工作時油路沖擊明顯。近日，液壓站油泵電機的伺服系統(tǒng)改造已完成，目前已正式投入使用，現(xiàn)場運行狀況良好，伺服系統(tǒng)運用于液壓站的油泵控制在公司屬首例。伺服控制系統(tǒng)在熱送液壓站的運用，其控制原理是利用壓力閉環(huán)，根據(jù)現(xiàn)場檢測的實際壓力與系統(tǒng)給定壓力量值對比，實現(xiàn)控制系統(tǒng)的實時控制調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)電控油泵系統(tǒng)相比，伺服液壓控制系統(tǒng)的油泵電機具有體積小、效率高、低功耗、低噪音等優(yōu)點，且其電控部分結(jié)構(gòu)緊湊、控制方式簡單。改造前油泵電機運行電流約75A，油箱溫升高，需長期開啟冷卻系統(tǒng)進行冷卻，而改造后伺服電機的運行電流約38A，溫升低，基本不用開啟液壓站的冷卻系統(tǒng)，總體節(jié)能效果約達60%，且改造后的伺服液壓控制系統(tǒng)工作響應速度快，出力大，更好的適應于現(xiàn)場推鋼節(jié)奏，同時，對油路沖擊小，延長了液壓系統(tǒng)的使用壽命，為公司今后類似的改造項目奠定了一定的基礎(chǔ)。內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選。黑龍江高質(zhì)量內(nèi)嚙合齒輪泵修理

但是，徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、軸承壽命短、零件的互換性差，磨損后不易修復，不可調(diào)節(jié)排量等缺點，讓內(nèi)嚙合齒輪泵的使用范圍受限。不能做變量泵用。具有以下特點1、自吸性能好。2、吸排方向完全取決于泵軸的回轉(zhuǎn)方向。3、泵的流量不大、連續(xù)，但有脈動，噪音較大；脈動率在11%~27%，其不均勻度與齒輪齒數(shù)、形狀有關(guān)，斜齒輪比直齒輪不均勻度小，而人字齒輪又比斜齒輪不均勻度小，齒數(shù)越少脈動率越大。4、理論流量由工作部件的尺寸和轉(zhuǎn)速決定，與排出壓力無關(guān)；排出壓力與負載的壓力有關(guān)。5、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉，易損件少（不需設(shè)吸排閥），耐沖擊，工作可靠，可與電機直接連接（不需設(shè)減速裝置）。6、磨擦面多，不宜排送含固體顆粒的液體，宜排送油類。四、內(nèi)嚙合齒輪泵的適用場合及類別內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度≤170℃，粘度不大于100mm2/s的重油、燃油、機械油、等有潤滑性的以及性能類似的其他油類介質(zhì)，此類泵型一般用于石油、黑龍江高質(zhì)量內(nèi)嚙合齒輪泵修理內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！

并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。二、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理如圖所示，它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示，當泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)嚙合齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進入壓油腔。這時輪齒進入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了內(nèi)嚙合齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開。

1.壓鑄機簡介壓鑄機的工藝過程一般分為鎖模、給湯、壓射、抽芯、開模，頂針、冷卻、蓄壓等幾個階段，各個階段都是通過油泵馬達泵出液壓油到各個油缸推動傳動機構(gòu)完成一系列動作，各個階段需要不同的壓力和流量。對于液壓系統(tǒng)來說，每個階段對壓力、流量的匹配各不一樣，而油泵的功率是根據(jù)其運行過程中大負載配置的，而壓鑄機一個工作周期中只有高壓鎖模和壓射工作階段負載較大，其他工作階段一般較小，在冷卻過程的負載幾乎為零。對于油泵馬達而言,壓鑄機過程是出于變化的負載狀態(tài),在定量泵的液壓系統(tǒng)中，油泵馬達以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量，而工作所需壓力和流量大小是靠壓力比例閥和流量比例閥來調(diào)節(jié)的，通過調(diào)整壓力或流量比例閥的開度來控制壓力或流量大小。多余的液壓油通過溢流閥回流，此過程稱為高壓截流，由它造成的能量損失一般在50%左右。2.液壓伺服簡介泉州市威托斯液壓機械制造公司作為市場主流的液壓伺服供應商，擁有20年的開發(fā)和市場應用經(jīng)驗，公司自主研發(fā)WEITUOSI品牌的液壓伺服在注塑機、壓鑄機、油壓機、磨床等設(shè)備上廣泛應用，擁有數(shù)萬臺市場保有量。公司針對壓鑄機的液壓系統(tǒng)提供普通液壓改伺服系統(tǒng)，可實現(xiàn)壓力/流量的高精度的閉環(huán)控制液壓伺服。內(nèi)嚙合齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！

一、壓力波動大。1、系統(tǒng)中混有空氣。排除空氣。2、吸人不足，夾有空氣。加大吸油管徑。3、液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作。更換壓力閥。4、泵種零件損壞。更換或修復零件。5、內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。6、泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應在～．7、內(nèi)外轉(zhuǎn)子的配合關(guān)系不符合要求。當內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動大時，應及時修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使各項精度達到技術(shù)要求；當內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大時，應更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，保證側(cè)隙在。二、吸不上油或吸油不足。1、內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。2、內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動機不符導致進、出油口對調(diào)。確認機器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。3、出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。4、進油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物。5、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴重導致封閉腔無法形成。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ，有想法可以來我司咨詢。新疆 鞋機內(nèi)嚙合齒輪泵電話

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在工程機械中液壓泵是一種使用頻率非常高的部件，相較于變量泵，內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜，所以在各種工程機械的使用中更為，內(nèi)嚙合齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化使液體增壓進而輸送的機械，一般由一組齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。但是內(nèi)嚙合齒輪泵在使用過程往往伴隨著巨大的噪聲，而且內(nèi)嚙合齒輪泵本身基礎(chǔ)噪聲大，噪聲成因復雜，有多種因素，它們或單獨作用或混合作用：（1）泵與傳動軸或聯(lián)軸器的連接產(chǎn)生產(chǎn)生振動及噪聲。例如當傳動軸與泵主軸不對中時會使齒輪在嚙合過程中出現(xiàn)較高的二階諧頻峰值。圖1角度不對中圖2平行不對中（2）因液壓油中污物進入泵內(nèi)導致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。（3）油箱高度不合理以及濾油器選型不適導致內(nèi)嚙合齒輪泵吸空產(chǎn)生吸空噪聲。黑龍江高質(zhì)量內(nèi)嚙合齒輪泵修理