在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為一個(gè)重要監(jiān)控系統(tǒng)，其復(fù)雜程度不小，系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)小故障都可致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)大問題。1、溫度、壓力、流量、濕度數(shù)據(jù)異常檢查相應(yīng)的測(cè)量元件是否正常，取樣管路是否暢通。2、顆粒物測(cè)量值異常檢查粉塵儀電源是否正常、粉塵儀是否損壞;檢查探頭鏡片是否潔凈，否則進(jìn)行清潔處理;吹掃壓縮空氣是否正常投入。3、樣氣流量異常流量異常一般是流量低于正常值或無流量顯示。檢查轉(zhuǎn)子流量計(jì)是否存在卡塞;轉(zhuǎn)子流量計(jì)正常，則檢查整個(gè)取樣管路是否漏點(diǎn)或堵塞。4、數(shù)據(jù)異常的原因分析及處理根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)流程，任一環(huán)節(jié)故障均會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)異常。當(dāng)出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常的情況，根據(jù)實(shí)際情況，做出初步判斷，從故障可能性大的部件開始進(jìn)行逐項(xiàng)排查，直至設(shè)備運(yùn)行正常。尾礦庫在線監(jiān)測(cè)安全辦理計(jì)劃優(yōu)化是一種新式辦理模式的實(shí)踐。商南進(jìn)口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)格咨詢

尾礦庫的運(yùn)行期為尾礦壩不斷升高、貯存尾砂庫容不斷增大的過程，與水利工程不同，其壩頂高程隨著生產(chǎn)運(yùn)行期的發(fā)展不斷改變。此外，關(guān)于上游式尾礦壩來說，其壩軸線還要不斷向庫內(nèi)前移。因而，GPS、孔壓傳感器等設(shè)備的埋設(shè)方位應(yīng)能夠滿足尾礦庫整個(gè)運(yùn)行期安全監(jiān)測(cè)和安全管理的需要，應(yīng)針對(duì)整個(gè)運(yùn)行期綜合考慮。尾礦壩總在不斷加高，尾礦壩滋潤(rùn)線還受降雨和放礦水的影響，其深度在必定范圍內(nèi)經(jīng)常變動(dòng)?，F(xiàn)有的觀測(cè)設(shè)施只能測(cè)出進(jìn)水孔處的水頭或孔隙壓力。從流網(wǎng)圖可知：只有當(dāng)某個(gè)深度的水頭與該深度的高程持平時(shí)，或者說當(dāng)某個(gè)深度的孔隙壓力接近于零時(shí)，該深度才是滋潤(rùn)線的方位。監(jiān)測(cè)儀器埋深了，測(cè)得的滋潤(rùn)線比實(shí)際滋潤(rùn)線低;儀器埋淺了，測(cè)不到滋潤(rùn)線。滋潤(rùn)線的方位應(yīng)根據(jù)規(guī)劃資料綜合考慮。略陽尾礦庫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)浸潤(rùn)線高度=安裝儀器高+滲壓計(jì)測(cè)量高度。

尾礦庫的安全監(jiān)測(cè)關(guān)于加強(qiáng)尾礦庫的安全監(jiān)管，把握尾礦庫的安全現(xiàn)狀，減少尾礦庫的事端產(chǎn)生等具有重要意義。當(dāng)時(shí)，我國(guó)尾礦庫安全運(yùn)轉(zhuǎn)的首要技能參數(shù)如壩體形變位移、庫水位、浸潤(rùn)線埋深等，均由人工定時(shí)用傳統(tǒng)儀器到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行丈量，安全監(jiān)測(cè)作業(yè)量大、受天氣、人工、現(xiàn)場(chǎng)條件等許多因素的影響，存在必定的系統(tǒng)差錯(cuò)和人工差錯(cuò)。同時(shí)，人工監(jiān)測(cè)還存在不能及時(shí)監(jiān)測(cè)尾礦庫的各項(xiàng)技能參數(shù)，難以及時(shí)把握尾礦庫各項(xiàng)安全技能指標(biāo)等缺點(diǎn)，這些都將影響尾礦庫的安全生產(chǎn)和安全管理水平。

尾礦庫在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)首要包含浸潤(rùn)線監(jiān)測(cè)、庫水位監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)（內(nèi)/外部位移)、降雨量監(jiān)測(cè)、干灘監(jiān)測(cè)、滲漏量監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控等多種監(jiān)測(cè)設(shè)備，為有關(guān)部門更大面積地剖析滑坡誘因，提前預(yù)警或工程治理設(shè)計(jì)，供給大面積而準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。可以把尾礦庫在線監(jiān)測(cè)分為四層：感知層、傳輸層、渠道層、應(yīng)用層。(1)感知層：尾礦庫在線監(jiān)測(cè)儀，包含水位監(jiān)測(cè)儀、壩體滋潤(rùn)線監(jiān)儀、表面位移監(jiān)測(cè)儀和視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，降雨量、干灘監(jiān)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行連續(xù)主動(dòng)在線監(jiān)測(cè);(2)傳輸層：支撐數(shù)據(jù)通訊，可上、下雙向通訊，支撐無線蜂窩網(wǎng)絡(luò)、短信、斗極、PSTN、超短波、ZigBee等通訊方法。感應(yīng)設(shè)備M21F2可通過監(jiān)測(cè)預(yù)警渠道的通訊方法，上行發(fā)送至監(jiān)測(cè)控制中心渠道。(3)渠道層：數(shù)據(jù)服務(wù)云渠道，依托在尾礦庫在線監(jiān)測(cè)渠道的數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)剖析、供給跨區(qū)域、全時(shí)間、多層次的數(shù)據(jù)發(fā)掘和對(duì)比，實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)前端各大監(jiān)控設(shè)備。(4)應(yīng)用層：面向不同客戶端系統(tǒng)，完成根據(jù)Web的尾礦庫實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)圖畫和視頻的監(jiān)控、超支報(bào)警、以及面向不同辦理層的各種辦理與統(tǒng)計(jì)剖析。尾礦庫的安全關(guān)系到其影響區(qū)域內(nèi)公民生命財(cái)產(chǎn)及環(huán)境的安全。

干灘監(jiān)測(cè)的含義：隨著尾礦礦漿的逐步排放,尾礦礦漿中的水逐步下沉匯聚,尾礦礦漿中的固體尾礦由于遭到水力沖擊而在尾礦壩的攔截面上形成沉積體。在尾礦庫安全技術(shù)領(lǐng)域中,該沉積體的表層露出水面部分一般被稱為干灘,干灘長(zhǎng)度即指由灘頂至庫內(nèi)水邊線的水平距離。干灘長(zhǎng)度是衡量尾礦庫是否安全運(yùn)行的重要指標(biāo),如果超出很大可能會(huì)引發(fā)庫內(nèi)水位漫頂、尾礦庫潰壩等重大的安全事故，因此實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)干灘，及時(shí)預(yù)警是防災(zāi)減災(zāi)工程使用的重要課題。一般在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)剖析處理模塊是放置在室內(nèi)的。鳳縣太陽能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)資費(fèi)

近年來，為遏制尾礦庫出產(chǎn)安全事故的產(chǎn)生，各地區(qū)、各有關(guān)部門采取了一系列強(qiáng)有力辦法。商南進(jìn)口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)格咨詢

在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)誤差發(fā)生原因及解決方案1、布景氣體攪擾形成的誤差工業(yè)排放的廢氣中成分比較復(fù)雜，因?yàn)楸惧X、技能或工藝的原因無法將各個(gè)成分進(jìn)行別離和提純，所以被測(cè)樣氣中存在著很多的布景氣體攪擾，這些布景氣體之間還存在著穿插攪擾。在在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出廠前，廠家根據(jù)色譜儀的顯現(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行軟件和硬件的算法調(diào)整，對(duì)布景氣體的吸收譜進(jìn)行區(qū)別和處理，降低布景氣體攪擾程度。2、電源電壓改變形成的誤差一般在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電源直接連接到廠房的配電箱，配電箱自身的電壓動(dòng)搖就比加大，為保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，可以在在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電源處運(yùn)用穩(wěn)壓器，一起設(shè)備自身需求的抗電壓動(dòng)搖才能。3、環(huán)境溫度改變形成的誤差在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于儀器，內(nèi)部的電氣元件受溫度改變影響較大。在外部溫度改變較大時(shí)，丈量數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)生偏移，從而影響丈量精度。一般在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)剖析處理模塊是放置在室內(nèi)的，但并不是的現(xiàn)場(chǎng)都能滿足室內(nèi)溫度變換在運(yùn)用的范圍內(nèi)。商南進(jìn)口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)格咨詢

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