進(jìn)口塑料耐磨添加劑，抗磨劑，潤滑劑，抗刮劑：特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應(yīng)用領(lǐng)域（終端產(chǎn)品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領(lǐng)域的耐磨劑。特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應(yīng)用：1、應(yīng)用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料；2、作用：提高滑動性，降低材料間的摩擦，噪音及黏附性，減少磨損；降低摩擦系數(shù)；增加導(dǎo)電率；延長高應(yīng)力部件壽命。白色硫化物耐磨 提升產(chǎn)品極壓承載能力，較小磨損率。上海二硫化鉬替代耐磨劑價(jià)格

聚四氟乙烯（PTFE，鐵氟龍）：PTFE是所有耐加劑中有較低的磨擦系數(shù)。在磨擦過程中磨出來的PTFE分子會在零件表面形成潤滑的薄膜。PTFE在磨擦剪力下有很好的潤滑性及耐磨性能，在高負(fù)荷應(yīng)中，PTFE是比較好的耐磨添加劑。這些高負(fù)荷用包括液壓式活塞環(huán)封、推力墊圈。較適當(dāng)?shù)腜TFE含量為非結(jié)晶性含15%PTFE、而結(jié)晶性塑料含20%PTFE。二硫化物（二硫化錫/二硫化鉬/二硫化鋅/二硫化鉍等）：拿經(jīng)典的二硫化鉬來說，二硫化鉬的另一個(gè)常見的名字為”Moly”，主要用于尼龍塑料的一種耐磨添加劑。廣東PE耐磨劑哪家好奧地利TRIBOTECC潤滑脂極壓耐磨劑。

奧氏體耐磨錳鋼奧氏體錳鋼以高韌性、易加工硬化的著稱。日前，內(nèi)外生產(chǎn)和應(yīng)用的奧氏體錳鋼仍以Mnl3系列為主，其化學(xué)成分為：=1．0％～1．4％、=11％～14％，經(jīng)1000～1050％水韌處理，可獲得單一奧氏體組織。迄今在大沖擊載荷磨料磨損工況(如圓錐式破碎機(jī)軋臼壁和破碎壁、旋回式破碎機(jī)襯板、大中型顆式破碎機(jī)顆板、大型錘式破碎機(jī)錘頭，以及大中型濕式礦山球磨機(jī)襯板)下仍主要選用奧氏體錳鋼。日本等一些國家較推崇屈服強(qiáng)度和耐磨性較高的Mnl3Cr2耐磨鋼。我國20世紀(jì)50～60年代幾乎把高錳鋼作為多功能的耐磨材料使用，但在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，只有在沖擊大、應(yīng)力高、磨料硬的情況下，高錳鋼才耐磨，而且其屈服強(qiáng)度低，易于變形。

泰良聚合物耐磨劑TF-9207是低分子量含氟聚合物，可以添加到塑料、油墨、涂料中，降低表面能，提高樹脂耐磨性及潤滑性能，典型添加量在5%---20%之間。TF-9207是通過特殊的合成方法得到的低分子量的氟聚合物微粉，耐磨、潤滑效果更加***。使用方法泰良聚合物耐磨劑微粉具有良好的自由流動性能，非常容易和樹脂混合。使用中可以直接將TF-9207微粉和樹脂混合均勻后，造粒擠出；也可將TF-9207加入到熔融樹脂中（側(cè)喂料至螺桿的熔融段）。上海奧地利特博科哪家強(qiáng)？

二硫化鎢粉末作潤滑油脂的固體添加劑將微米級粉末以3%~5%的配比與潤滑脂混合，可以增強(qiáng)潤滑脂的高溫穩(wěn)定性、極壓抗磨性并延長潤滑脂的使用壽命。將微米級二硫化鎢粉末分散添加到潤滑油中，可增強(qiáng)潤滑油的潤滑性（減摩）和抗磨性，因?yàn)槲⒚锥蚧u是有效抗氧劑能延長潤滑油的使用壽命。級二硫化鎢分散到車用潤滑油中，可節(jié)省發(fā)動機(jī)燃油消耗。二硫化鎢粉末作潤滑涂層二硫化鎢粉末可以在0.8Mpa(120psi)加壓下，通過干冷空氣噴涂在基體表面。噴涂可以在常溫下進(jìn)行，涂層為0.5微米厚。另一種方式，粉末與異丙醇混合，將黏糊狀物質(zhì)涂抹到基體上。目前二硫化鎢涂層已運(yùn)用到了很多領(lǐng)域，諸如汽車零件、賽車用發(fā)動機(jī)等零件、航空零件、軸承、軸、深海載運(yùn)工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脫模、高精度軸承、閥門組件、活塞、鏈條等。3）、二硫化鎢也用作碳素工業(yè)中的有色電刷，還可應(yīng)用于超硬材料和焊絲材料。TRIBOTECC 耐磨劑極壓鋰基脂用。福建聚丙烯耐磨劑多少錢

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