橫梁式貨架（托盤(pán)貨架）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、橫梁式貨架（托盤(pán)貨架）安全牢固可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單美觀，可根據(jù)場(chǎng)地情況任意調(diào)整安裝，貨物出入庫(kù)不受先后順序的影響，便捷功能，廣泛應(yīng)用于以托盤(pán)貨物集裝存儲(chǔ)、叉車機(jī)械存取的倉(cāng)儲(chǔ)模式。2、橫梁式貨架（托盤(pán)貨架）的柱片采用立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成。柱片與抱焊橫梁采用插接組合式結(jié)構(gòu)組成貨架框架，橫梁與立柱之間采用安全銷固定，這種結(jié)構(gòu)方式不僅便于運(yùn)輸搬運(yùn)，而且可以根據(jù)貨物高度以75mm或50mm步距上下自由調(diào)整貨架每層空間高度，滿足不同貨物高度的存放要求。3、橫梁式貨架（托盤(pán)貨架）可隨著立柱、橫梁規(guī)格的大小決定層載要求，（托盤(pán)貨架），橫梁采用C型抱扣梁結(jié)構(gòu)，這種貨架橫梁具有慣性矩大、層載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)、自身重量輕造價(jià)低的特點(diǎn)。中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的承重層板可調(diào)，適應(yīng)不同尺寸的貨物。東莞懸臂式貨架圖片

    鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)通常是在現(xiàn)有的車間（倉(cāng)庫(kù)）場(chǎng)地上再建一個(gè)二層或三層的全組用。貨物由叉車或升降臺(tái)的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利拖板車運(yùn)至規(guī)定的位置。此種平臺(tái)與鋼筋混凝土平臺(tái)相比，施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地使用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。此種平臺(tái)立柱間距通常在4~6m以內(nèi)，一樓高3m左右，二、三樓高2、5m左右，立柱通常采用方管或圓管制成，主、副梁通常用H型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米1000kg以內(nèi)。此類平臺(tái)可使倉(cāng)儲(chǔ)和管理得到近距離的結(jié)合，樓上或樓下可作庫(kù)房辦公室。此類系統(tǒng)多用于第三方物流、機(jī)械制造等行業(yè)。 寮步模具貨架中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中不可或缺的重要設(shè)備。

    中型貨架造型別致，結(jié)構(gòu)合理，裝拆方便，不用螺絲，且堅(jiān)固結(jié)實(shí)，承載力大，應(yīng)用于商場(chǎng)、超市、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)及事業(yè)單位。輕型沖孔貨架是一種通用性很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可大多應(yīng)用于組裝輕型料架、工作臺(tái)、工具車、懸掛系統(tǒng)、安全護(hù)網(wǎng)及支撐骨架。沖孔角鋼的長(zhǎng)度可按刻度切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝，這樣它既可滿足經(jīng)周密計(jì)劃的使用，又可滿足緊急使用的需要。輕型沖孔貨架是一種通用性很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可大多應(yīng)用于組裝輕型料架、工作臺(tái)、工具車、懸掛系統(tǒng)、安全護(hù)網(wǎng)及支撐骨架。沖孔角鋼的長(zhǎng)度可按刻度切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝，這樣它既可滿足經(jīng)周密計(jì)劃的使用，又可滿足緊急使用的需要。橫梁式貨架安全方便，適合各種倉(cāng)庫(kù)，直接存取貨物。是簡(jiǎn)單也是大多使用的貨架，可充分地利用空間。采用方便的托盤(pán)存取方式，配合叉車裝卸，極大提高作業(yè)效率。機(jī)械設(shè)備要求：反平衡式叉車或堆高機(jī)。堆高機(jī)可提高地面空間使用率30%，操作高度達(dá)16米多。

輕型貨架：主要應(yīng)用在一些美容行業(yè)、化工行業(yè)、食品行業(yè)或是超市、家庭等等，它的概念可以說(shuō)與重型貨架是正好相反、互補(bǔ)的，兩者之間的使用對(duì)象截然不同，這樣就可以方便大家更好地做出重型貨架和輕型貨架的區(qū)別。是在一些超市、家庭日用等場(chǎng)合當(dāng)中使用，雙方的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)性是正好互補(bǔ)的。輕型貨架的使用主要是一些體積比較小，重量也比較輕的物品，因此它在功能設(shè)計(jì)上面，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)于貨架自身的承重就考慮得不多，主要就是發(fā)展一些更好的收取方式或是更加美觀的款式設(shè)計(jì)。使用對(duì)象以及存放目標(biāo)都有著極大的區(qū)別，因此在生產(chǎn)上面，兩種貨架采用的生產(chǎn)材料也多少有一些區(qū)別，重型貨架的材料要求比較高，而且基本上對(duì)重量沒(méi)有要求，而輕型貨架的材料要求比較低，但是更注意重量問(wèn)題。中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的多樣化款式，滿足不同行業(yè)的需求。

    1.橫梁貨架，橫梁貨架主要與托盤(pán)相結(jié)合使用，也叫托盤(pán)式貨架。將貨物整齊的碼放在托盤(pán)上，通過(guò)叉車將貨物整個(gè)放在貨架的兩個(gè)橫梁上。主要應(yīng)用貨物較重，撿取效率比較高的倉(cāng)庫(kù)。2.層板貨架，層板貨架有不同的大小和尺寸，分為輕型層板貨架、中型層板貨架和重型層板貨架三種?？梢愿鶕?jù)貨物的大小及承重選擇不同的貨架。貨架一般分為多層，貨物可直接存放在貨架的層板上。3.貫通貨架，可將叉車直接開(kāi)入貨架，也叫駛?cè)胧截浖?。適用于單批次量比較大的貨物存儲(chǔ)。撿取效率較低。4.模具貨架，適用于貨物單個(gè)較重的貨物，例如模具。層板可以抽出。也叫抽屜式貨架5.閣樓貨架，一般適用于層高較高的倉(cāng)庫(kù)?？梢宰龀蓛蓪踊蛉龑拥拈w樓。將貨物更好的分類存放。6.懸臂式貨架，用來(lái)存放長(zhǎng)物料、環(huán)形物料或板材等不規(guī)則貨物。載重能力好，可分為單懸臂和雙懸臂貨架。7.流利條貨架，也叫滾輪貨架?？梢詫⒇浳镙^高一側(cè)放入，貨物會(huì)自動(dòng)滑到較低一頭。節(jié)省人力。中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的承重層板可調(diào)，適應(yīng)不同尺寸和重量的貨物存儲(chǔ)。中山抽屜式模具貨架供應(yīng)商

中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架采用強(qiáng)度高的材料，確保存儲(chǔ)穩(wěn)定且安全。東莞懸臂式貨架圖片

    駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖苣壳笆浅Ｒ?jiàn)也是便宜的托盤(pán)密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，通常是將貨物先存入，后取出，適合的方向主要為大批量的單一項(xiàng)目貨物，無(wú)法進(jìn)行太多種類劃分。此種貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于成本比較低廉，但是由于需要利用叉車駛?cè)胴浖茇浀纼?nèi)進(jìn)行操作，所以貨架的深度一般不會(huì)大于10個(gè)以上的托盤(pán)深度，就導(dǎo)致存取貨物的效率比較低下，而由于叉車工具的限制，導(dǎo)致其空間利用率只有60%-75%。優(yōu)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，正常情況下一般造價(jià)為200到350元每個(gè)托盤(pán)存儲(chǔ)位置。缺點(diǎn)是：叉車需要開(kāi)入貨架內(nèi)部操作，危險(xiǎn)性較高，操作者在貨架內(nèi)部的視野不夠開(kāi)闊，光線不足。對(duì)于空間利用率有不足，對(duì)6米以上空間無(wú)法作業(yè)，同時(shí)穩(wěn)定性存在缺陷。同時(shí)此貨架局限于先進(jìn)先出原則。東莞懸臂式貨架圖片

東莞市中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)東莞市中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！