重型貨架在使用時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？1.防頭重腳輕重型貨架使用時(shí)一定要注意到這一點(diǎn)，我們?cè)诜胖秘浳飼r(shí)要遵循高層放輕貨，底層放重貨的原則。2.防超載:不管是哪種貨架類(lèi)型，它的每一層貨架都是有嚴(yán)格的承重標(biāo)準(zhǔn)，所以每層堆放貨物的重量不得超過(guò)貨架的承載量。3.防撞擊:這方面就跟貨架配合使用的設(shè)備有關(guān)了，重型貨架中使用的叉車(chē)較多，所以叉車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，要盡量做到輕拿輕放，以防止撞擊貨架的現(xiàn)象發(fā)生。4.注意人員安全：當(dāng)遇到貨架上方有貨物時(shí)，一定要注意了，操作人員是不可以直接進(jìn)入貨架底部，以免造成人員安全的發(fā)生。5.設(shè)備質(zhì)量：防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用，川字底適合。6.貨架高度數(shù)：重型貨架的貨架高度一般不能超過(guò)八米，一旦高度超過(guò)八米時(shí)，需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。所以所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來(lái)得小。7.單元貨格：重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的便捷存取，單元貨格可達(dá)2000KG，能適應(yīng)各種類(lèi)型的托盤(pán)和貨架。當(dāng)然還可以按貨物尺寸的要求，調(diào)節(jié)橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能便捷安裝及折裝。 中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的承重層板可調(diào)，適應(yīng)不同尺寸和重量的貨物存儲(chǔ)。東城貨架加工

    駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖苣壳笆浅Ｒ?jiàn)也是便宜的托盤(pán)密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，通常是將貨物先存入，后取出，適合的方向主要為大批量的單一項(xiàng)目貨物，無(wú)法進(jìn)行太多種類(lèi)劃分。此種貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于成本比較低廉，但是由于需要利用叉車(chē)駛?cè)胴浖茇浀纼?nèi)進(jìn)行操作，所以貨架的深度一般不會(huì)大于10個(gè)以上的托盤(pán)深度，就導(dǎo)致存取貨物的效率比較低下，而由于叉車(chē)工具的限制，導(dǎo)致其空間利用率只有60%-75%。優(yōu)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，正常情況下一般造價(jià)為200到350元每個(gè)托盤(pán)存儲(chǔ)位置。缺點(diǎn)是：叉車(chē)需要開(kāi)入貨架內(nèi)部操作，危險(xiǎn)性較高，操作者在貨架內(nèi)部的視野不夠開(kāi)闊，光線不足。對(duì)于空間利用率有不足，對(duì)6米以上空間無(wú)法作業(yè)，同時(shí)穩(wěn)定性存在缺陷。同時(shí)此貨架局限于先進(jìn)先出原則。寮步閣樓貨架圖片智能貨架不會(huì)有“一刀切式”解決方案，而且會(huì)各有各種形狀、大小和復(fù)雜性。

    閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。此類(lèi)系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐（根據(jù)單元貨架的總載重量來(lái)決定選用何種貨架）樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì)，有多種類(lèi)型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi)，樓層間距通常為2、2m~2、7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機(jī)操作的便利性。此類(lèi)系統(tǒng)在汽車(chē)零部件領(lǐng)域、汽車(chē)4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。

    橫梁式貨架是目前使用較多的貨架類(lèi)型，具有較強(qiáng)的通用性，可適應(yīng)各種類(lèi)型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)節(jié)橫梁的高度。橫梁式貨架主要由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成。橫梁與立柱的連接多采用機(jī)械式的鎖扣結(jié)構(gòu)，可隨意拆裝組合。橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落。可根據(jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件。橫梁式貨架一般采用冷軋異型鋼制作，立柱由80（90）x60（70）Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤(pán)代替層板方便叉車(chē)搬運(yùn)。層載重1噸到5噸的設(shè)計(jì)，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力更強(qiáng)，安全系數(shù)高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝非常方便，充分利用空間面積，提供倉(cāng)儲(chǔ)能力。根據(jù)用戶實(shí)際使用情況：托盤(pán)載重要求、托盤(pán)尺寸、倉(cāng)庫(kù)實(shí)際空間、叉車(chē)實(shí)際提升高度。 中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的模塊化設(shè)計(jì)，使得安裝和維護(hù)變得簡(jiǎn)單快捷。

    在倉(cāng)儲(chǔ)貨架擺放中，有的人常常注重能放多少個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，認(rèn)為擺放的倉(cāng)儲(chǔ)貨架越多，倉(cāng)庫(kù)的利用率就越高，而對(duì)于實(shí)際操作的可行性及方便性卻會(huì)經(jīng)常被忽略。像靠墻的一邊只能放單排貨架就是實(shí)際操作可行性的一點(diǎn)，如果靠墻的一邊放雙排的話，那么里排的貨架就無(wú)法放進(jìn)產(chǎn)品去，取出來(lái)也會(huì)非常困難.而不靠墻放單排貨架就會(huì)造成太大的浪費(fèi)空間。產(chǎn)品的擺放對(duì)于整體的美觀是緊密相連的，在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，對(duì)產(chǎn)品的擺放要求在于貨物的特殊性，主要還表現(xiàn)在是否能堆放、懸掛、豎放、橫放、散裝等。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)應(yīng)保證貨物在存儲(chǔ)時(shí)有適當(dāng)?shù)拿娣e和空間，使貨物能布置成水平排列展示其品種的不同。閣樓式貨架全組合式結(jié)構(gòu)，可采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板，可靈活設(shè)計(jì)成二層及多層，適用于五金工具。電子器材，機(jī)械零配件等物品的小包裝散件儲(chǔ)存，存放多品種，少批量貨物充分利用空間。適用于場(chǎng)地有限品種繁多，數(shù)量少的情況下，它能在現(xiàn)有的場(chǎng)地上增加幾倍的利用率，可配合使用升降機(jī)操作。全組合式結(jié)構(gòu)，輕鋼樓板，造價(jià)低，施工快?？筛鶕?jù)實(shí)際場(chǎng)地和需要，靈活設(shè)計(jì)成二層、多層、充分利用空間.其中，特殊貨架包括模具架、油桶架、流利貨架、網(wǎng)架、登高車(chē)、網(wǎng)隔間，六大類(lèi)。 我們提供定制化的中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架解決方案，以滿足客戶的特殊需求。廣州橫梁貨架

中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架搭配先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的智能化升級(jí)。東城貨架加工

    重物貨架之橫梁式貨架。橫梁式隔層式貨架一般也被稱(chēng)為重型貨架，故它們是傳統(tǒng)的典型承載重物貨架。橫梁式貨架的承重的主要構(gòu)件為鋼橫梁與立柱，通過(guò)它們之間以及其他配件的有機(jī)組合形成完整的橫梁貨架。面對(duì)各種重物，各種較重的工業(yè)品貨物，橫梁式鋼制貨架的單元承重量可以在1-5噸之間，這樣的存儲(chǔ)質(zhì)量可以基本滿足大多數(shù)的貨物的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)周轉(zhuǎn)的需要。單組的橫梁式貨架可以通過(guò)主、副架的組合，成型新的儲(chǔ)貨類(lèi)型。重力式貨架屬于坡道式移動(dòng)貨物類(lèi)型的貨架，也稱(chēng)為滾輪式貨架，通過(guò)在貨架的橫梁上安裝一定數(shù)量的鋼滾輪軸，從而進(jìn)行托盤(pán)貨物的從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的移動(dòng)，完成貨架的主要存儲(chǔ)目的。然此類(lèi)貨架不宜過(guò)高，一般可以設(shè)計(jì)在6米左右，單拖貨物的重量一般在1000KG以內(nèi)。由于重力式貨架的組與組之間沒(méi)有作業(yè)通道，從而增加了60%的空間利用率。東城貨架加工

東莞市中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)東莞市中臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！