冷庫制冷機組是主要由制冷壓縮機、冷凝器、冷風機、電磁閥四大部件為主,加上油分離器、儲液桶、視油鏡、膜片式手閥回器過濾器等部件組成。以下,小編歸納整理了制冷機組常見的八種故障,維持制冷機組的良好運轉。1、制冷機組排氣溫度高,制冷機組冷卻劑液位太低,油冷卻器臟,油過濾器芯堵塞,溫控閥故障,斷油電磁閥未得電或線圈損壞,斷油電磁閥膜片破裂或老化,風扇電機故障,冷卻風扇損壞,排風管道不暢通或排風阻力大,環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍,溫度傳感器故障,壓力表是否故障。2、制冷機組壓力低,實際用氣量大于制冷機組輸出氣量,放氣閥故障,進氣閥故障,液壓缸故障,負載電磁閥故障,小壓力閥卡死,用戶管網有泄漏,壓力設置太低,力傳感器故障,壓力表故障,壓力開關故障,壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。3、制冷機組油耗大或壓縮空氣含油量大,冷卻劑量太多,正確的位置應在制冷機組加載時觀察,此時油位應不高于一半,回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求,制冷機組運行時排氣壓力太低,油分離芯破裂,分離筒體內部隔板損壞,制冷機組有漏油現(xiàn)象,冷卻劑變質或超期使用。低溫空調設備誰做的好?雅蘭約克空調。4、制冷機組排氣壓力過高。 制氧機設備生產廠家雅蘭約克空調。上海發(fā)展設備價錢
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制冷機組跑油的現(xiàn)象的原因是什么?將會造成多大的影響?我們又要如何處理?帶大家一起去了解一下。油分離器里面看不到任何油的蹤影,此刻油并沒有在冷凝器內匯集,而是通過了膨脹閥進入到蒸發(fā)器內,油會粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面,使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好,造成蒸發(fā)器內壓力偏低,同時使壓縮機的吸氣過熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入,屆時壓縮機排溫很低,油與制冷劑依然無法分離,如此的惡性循環(huán)會使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內,壓縮機因為供油不足發(fā)出巨大噪音,甚至機組油分離器油位報警而停機。油分離器里面看不到任何油的蹤影,所有的油都隨著排氣來到了冷凝器內,如果水溫持續(xù)偏低,那所有的油都會匯集到冷凝器內,并使膨脹閥發(fā)生油堵,蒸發(fā)器內由于供液量不足,壓力開始降低,一直到低壓報警停機。出現(xiàn)回油不暢,會導致出現(xiàn)大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道中,當油膜增加,另一方面機器缺油無法運行,需要不斷補充潤滑油,而這則會導致系統(tǒng)里的潤滑油越積越多,造成惡性循環(huán),增加運行費用,降低運行可靠性。一般情況下,制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統(tǒng)中循環(huán)是允許的。雅蘭約克空調專門生產研發(fā)羊肚菌一體機設備。新風加濕器設備咨詢雅蘭約克空調。
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很多用戶在使用冷水機過程中,會發(fā)現(xiàn)冷水機冷量不足現(xiàn)象,一開始可以降溫運行一段時間后發(fā)現(xiàn)降不了溫度,小編通過三種方法來判斷是不是冷媒不足,再尋找其他的原因。一、電流法:用鉗形電流表監(jiān)測室外機工作電流(包括壓縮機和風扇電流),若電流值基本符合銘牌標稱的額定電流,說明制冷劑合適;若低于額定值太多,則制冷劑太少,需補加。二、表壓法:制冷系統(tǒng)低壓側壓力高低與制冷劑多少有關。在低壓閥接上壓力表,空調開機制冷,開始時表壓會下降,運行10多分鐘后,若表壓穩(wěn)定在。三、觀察法:觀察室外機高壓閥附近高壓管和低壓閥附近低壓管的結露情況。冷庫空調設備精選、實力上家雅蘭約克空調。一般高壓管結露,且較冷,若低壓管也結露,有涼感,溫度比高壓管高3℃左右,說明制冷劑合適。若低壓管不結露,有溫感,則說明制冷劑量不足,需補加;若低壓管結露,或每次壓縮機啟動1分鐘左右,低壓管結霜,過后又化為露,則說明制冷劑過多,需放掉一些。以上三種方法,以測電流和觀察高壓,低壓管結露情況為主,兼用表壓法,以確定是否要補加制冷劑。需要注意的是,空調制冷時,室外風機一定要打開,否則蒸發(fā)器周圍的冷空氣沒有及時散開,使蒸發(fā)溫度下降,蒸發(fā)壓力下降。上海發(fā)展設備價錢