本項(xiàng)目逆變橋臂上有4個(gè)開關(guān)管，對(duì)應(yīng)需要四個(gè)**的驅(qū)動(dòng)電路。可選用的驅(qū)動(dòng)電路有很多種，以驅(qū)動(dòng)電路和IGBT的連接方式可以將驅(qū)動(dòng)電路分為直接驅(qū)動(dòng)、隔離驅(qū)動(dòng)和集成化驅(qū)動(dòng)。在此我們采用集成化驅(qū)動(dòng)，因?yàn)橄鄬?duì)于分立元件構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)電路，集成化驅(qū)動(dòng)電路集成度更高、速度快、抗干擾強(qiáng)、有保護(hù)功能模塊，并且也減小了設(shè)計(jì)的難度[25]。**終選用集成驅(qū)動(dòng)電路M57962，如圖4-3和4-4所示為M57962L驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大效果圖。M57962 是 N 溝道大功率 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路，可以驅(qū)動(dòng) 1200V/400A 大功率 IGBT， 采用快速型光耦合器實(shí)現(xiàn)電氣隔離，輸入輸出隔離電壓高達(dá) 2500V。通常，在串聯(lián)電路中，高阻抗的元件上會(huì)產(chǎn)生高電壓。功率分析儀電壓傳感器價(jià)格大全

PWM波可以由DSP芯片內(nèi)部的事件管理器EVA或EVB產(chǎn)生，在DSP內(nèi)部，事件管理器EVA和EVB是完全相同的兩個(gè)模塊。它們都有3個(gè)比較單元，每一個(gè)比較單元都可以產(chǎn)生一對(duì)互補(bǔ)的PWM波，一共可以提供6路PWM波。在此選用其中的4路來(lái)驅(qū)動(dòng)逆變橋上的開關(guān)管。4路PWM波中選用一路作為基準(zhǔn)，將比較寄存器設(shè)置為增減模式，在下溢中斷和周期中斷的時(shí)候分別重置比較寄存器的值，并且所重置的這兩個(gè)數(shù)值之和為比較寄存器的周期值。設(shè)置好PWM波輸出的其他必須配置就可以產(chǎn)生一對(duì)互補(bǔ)的PWM波作為超前橋臂上的驅(qū)動(dòng)。下面主要問(wèn)題是如何產(chǎn)生另一對(duì)具有相位差的互補(bǔ)的PWM波?；趯?duì)DSP的研究，在此采用全比較單元的直接移相脈沖生產(chǎn)方法。天津內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器價(jià)格霍爾電壓傳感器體積小、線性度好、響應(yīng)時(shí)間短，但測(cè)試帶寬窄，測(cè)量精度不高。

諧振電感是為諧振電容提供足夠的充放電能量，實(shí)現(xiàn)滯后橋臂的零電壓開通。諧振電感的參數(shù)選擇對(duì)整個(gè)電路的軟開關(guān)都很重要。為了滿足能量的要求是希望諧振電感值越大越好，并且大電感可以有效抑制電流的急劇變化，防止振蕩，消除尖刺峰值。但是電感值過(guò)大會(huì)導(dǎo)致更大的占空比丟失，降低了整個(gè)裝置的效率，并且電感過(guò)大，對(duì)應(yīng)阻抗值很大，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢[19]。相反的，如果電感值偏小，則可能不能為諧振電容提供足夠的能量，無(wú)法滿足軟開關(guān)，并且橋臂上的上涌和下沖的尖峰電流的影響會(huì)變得明顯，可能引起正負(fù)周期工作狀態(tài)不對(duì)稱，增大了開關(guān)損耗，使功率開關(guān)管溫升明顯容易引起開關(guān)管炸毀。

磁體的電源系統(tǒng)已有電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源組成，為了進(jìn)一步減小脈沖平頂磁場(chǎng)的紋波，我們對(duì)磁體的電源系統(tǒng)加以改進(jìn)，基于電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源，再輔助以基于移相全橋直流變換器的補(bǔ)償電源，**終得到高精度高穩(wěn)定度的可控脈沖電源。三組電源系統(tǒng)一起向磁體供電。相對(duì)于電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源，移相全橋補(bǔ)償電源容量小、開關(guān)工作頻率高，諧波頻率高，系統(tǒng)反應(yīng)快速。磁體的三個(gè)電源系統(tǒng)**工作，分別向磁體供電，所以本課題主要研究移相全橋補(bǔ)償電源部分。電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源作為電源系統(tǒng)的主體部分，他們已為磁體提供了大電流。在本文中，我們可以詳細(xì)討論一個(gè)電壓傳感器。

根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程分析，超前橋臂上開關(guān)管開通過(guò)程中，原邊電路保持向負(fù)載端輸送能量，則負(fù)載端濾波電感等效于和原邊諧振電感串聯(lián)，這樣對(duì)超前橋臂上兩個(gè)諧振電容充放電的能量由原邊諧振電感和負(fù)載端濾波電感共同提供，這樣能量關(guān)系式很容易滿足[6]。時(shí)間關(guān)系式只需要適當(dāng)增大死區(qū)時(shí)間即可，超前橋臂上開關(guān)管的零電壓開通很容易實(shí)現(xiàn)。滯后橋臂上開關(guān)管開通過(guò)程中，橋臂上諧振電容的充放電能量**來(lái)自于諧振電感，并且在此過(guò)程中電源相當(dāng)于是負(fù)載吸收諧振電感中的儲(chǔ)能，電流處于減小的狀態(tài)，從而滯后橋臂上開關(guān)管的零電壓開通實(shí)現(xiàn)難度增大。通過(guò)鑒相器檢測(cè)光波相位差來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)外電壓的測(cè)量。功率分析儀電壓傳感器價(jià)格大全

傳感器的輸出電壓可以表示為這種電路的缺點(diǎn)是。功率分析儀電壓傳感器價(jià)格大全

基于移相全橋的工作原理，變壓器副邊占空比的丟失是其固有的特性。副邊占空比丟失是指變壓器副邊的占空比比原邊的占空比小。不同于其他全橋的橋臂開關(guān)管的導(dǎo)通過(guò)程，移相全橋的對(duì)稱橋臂上的開關(guān)管導(dǎo)通和關(guān)斷過(guò)程始終是不同步的，并且在實(shí)際的調(diào)整輸出的大小就是通過(guò)調(diào)整不同步的程度。只要存在不同步，則變壓器副邊輸出電壓就會(huì)在不同步的時(shí)段內(nèi)變?yōu)榱悖瑥恼伎毡鹊慕嵌葋?lái)說(shuō)是變壓器副邊占空比的丟失，并且原邊不同步的程度直接影響變壓器副邊占空比的丟失程度。功率分析儀電壓傳感器價(jià)格大全