確認(rèn)無誤找到自己的航班號(hào)后，電子屏幕后面一欄會(huì)標(biāo)注該次航班所在值機(jī)柜臺(tái)在幾號(hào)即具體的位置，根據(jù)機(jī)場(chǎng)大廳指示牌前往即可。值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。自主值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。問詢服務(wù)柜臺(tái)生產(chǎn)公司

據(jù)SITA在2007年的調(diào)查顯示，排隊(duì)等候時(shí)間和自主控制程度已成為影響越來越多航空旅客滿意度的重要方面，且旅客對(duì)旅行全程所擁有的自主的權(quán)利越多，就越傾向于更進(jìn)一步地使用自助服務(wù)。而導(dǎo)致旅客不使用自助柜臺(tái)的主要原因如下：對(duì)于有托運(yùn)行李的旅客不太方便。SITA在2007年調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，由于行李原因而放棄使用自助值機(jī)服務(wù)占到了影響自助值機(jī)服務(wù)應(yīng)用因素的24%。例如對(duì)于有托運(yùn)行李的旅客來說，如果機(jī)場(chǎng)不安排快速行李寄艙服務(wù)，那么使用自助值機(jī)并不會(huì)幫助他們節(jié)省時(shí)間，相反，旅客為了登記托運(yùn)行李，需要再次排隊(duì)進(jìn)行登記，從而使得自助值機(jī)所帶來的便捷性大打折扣。浙江島頭柜臺(tái)供應(yīng)企業(yè)值機(jī)柜臺(tái)是打印登機(jī)牌、機(jī)位預(yù)定、行李托運(yùn)的柜臺(tái)。

在競(jìng)爭(zhēng)的展覽會(huì)上，展出成功與否在很大程度上靠**的興趣和反應(yīng)。我國(guó)機(jī)場(chǎng)規(guī)模等級(jí)不一，旅客吞吐量在1000萬人次/年以上的機(jī)場(chǎng)并不多，而500萬人次以下的機(jī)場(chǎng)占了很大一部分；另外，由于自助值機(jī)柜臺(tái)的引進(jìn)需要一定的資金投入和事前事后的系統(tǒng)規(guī)劃與管理，勢(shì)必要投入一定的人力、物力，所以，對(duì)于是否由機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)來推行自助值機(jī)柜臺(tái)，必須根據(jù)機(jī)場(chǎng)自身的情況做不同的選擇。甚至，可以在機(jī)場(chǎng)內(nèi)自助柜臺(tái)使用較為流行后，將自助值機(jī)柜臺(tái)的擺放地點(diǎn)進(jìn)一步延伸到機(jī)場(chǎng)之外，如酒店、火車站等旅客比較密集的地方。

旅客在指定的普通值機(jī)柜臺(tái)都可辦理登機(jī)、行李托運(yùn)手續(xù)，值機(jī)柜臺(tái)可擺放在快速行李寄艙處。在未來一到兩年，機(jī)場(chǎng)可以開始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買的自助柜臺(tái)。當(dāng)自助值機(jī)柜臺(tái)流行起來以后，可以由機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺(tái)。支線機(jī)場(chǎng)的航站面積相對(duì)較小，在其運(yùn)營(yíng)的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運(yùn)力投放較少的航空公司。以目前我國(guó)支線機(jī)場(chǎng)的吞吐量來看，候機(jī)樓的人工值機(jī)柜臺(tái)足能應(yīng)付目前的客流量，而且由于自助柜臺(tái)需要投入一定的資金，所以，對(duì)于我國(guó)的支線機(jī)場(chǎng)而言，暫時(shí)還沒有投入自助值機(jī)柜臺(tái)的必要。一般而言，根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，可以為每個(gè)行李寄艙處配備1.5~2個(gè)自助值機(jī)柜臺(tái)。

值機(jī)柜臺(tái)半自助方式將行李打標(biāo)分離出來，大體有兩種形式：旅客自助換取登機(jī)牌之后，再到機(jī)場(chǎng)專門的快速行李寄艙處（fastbagdrop）掃描登機(jī)牌，打標(biāo)行李。這種形式一般都會(huì)有相應(yīng)的服務(wù)人員，很受旅客歡迎，所以，很多提供了自助值機(jī)服務(wù)的機(jī)場(chǎng)都采用該種方式。旅客自助換取登機(jī)牌之后，再在自助柜臺(tái)或者網(wǎng)上輸入要托運(yùn)的行李件數(shù)，將機(jī)器打印出來的標(biāo)簽貼上行李，到機(jī)場(chǎng)的行李寄艙處直接卸下行李即可。該種方式還比較新，但是也有一些國(guó)際先進(jìn)機(jī)場(chǎng)在試運(yùn)營(yíng)該種方式。值機(jī)柜臺(tái)行李托運(yùn)目前一般只提供傳統(tǒng)人工服務(wù)、半自助方式。值機(jī)柜臺(tái)批發(fā)

使用自助值機(jī)柜臺(tái)的旅客無需在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)排隊(duì)等候服務(wù)人員為您打印登機(jī)牌發(fā)票，分配座位。問詢服務(wù)柜臺(tái)生產(chǎn)公司

機(jī)場(chǎng)自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)怎么操作？用它能不能選座位？當(dāng)通過互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票成功后，接下來的日子就是等待出發(fā)的那1天，到了機(jī)場(chǎng)，接下來就開始進(jìn)入領(lǐng)取登機(jī)牌的程序了。到了機(jī)場(chǎng)后，首先找到自己對(duì)應(yīng)的航空公司的航站樓，找到對(duì)應(yīng)航空公司服務(wù)點(diǎn)有自助取票機(jī)的地方進(jìn)行取票。一般都會(huì)有指示牌。找到自助取票機(jī)后，將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出自己的身份和購(gòu)買的航程信息。確認(rèn)自己的信息。確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開始打印，待打印完畢，取走即可。問詢服務(wù)柜臺(tái)生產(chǎn)公司

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