值機柜臺就擺放而言，通用柜臺和特用柜臺盡量彼此單獨成簇，并且靠近相應的人工柜臺。值機柜臺的擺放：擺放在旅客過往頻繁且非常易見的地方。對于機場內(nèi)的自助柜臺，必須能夠讓旅客在進入大門后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺。比如：從大廳到安檢處的中途地點候機大廳出、快速行李寄艙點附近、傳統(tǒng)值機柜臺旁邊等。自助柜臺還可以延伸到機場候機樓外，這樣可以更進一步節(jié)省航站空間。如汽車租賃處、停車場處、旅館、公園、車站等。值機柜臺添加快速行李寄艙功能之后，人均值機時間已經(jīng)低于2分鐘。行李查詢柜臺哪里有賣

對于使用自助柜臺所節(jié)省出來的空間，管理組織必須負責重新合理安排。選擇功能性柜臺的原則：注意售后服務。無論是功能性柜臺還是其他的一些柜臺，售后服務都是購買時應考慮的重要部分。在確保品牌的同時，還需要考慮售后服務承諾。優(yōu)先考慮對售后服務有良好承諾的制造商。如果柜臺發(fā)生故障，可以將企業(yè)損失降至較低。售后服務承諾可以參考市場評估和制造商的條款。在功能，價格相同的條件下，盡量選擇易于操作，易于維護的功能性柜臺，既可以提高工作效率，又可以減輕操作人員的勞動強度，減少相應的培訓費用。行李查詢柜臺哪里有賣值機柜臺找到自助取票機后，將自己的身份放入取票感應區(qū)域。

當自助值機柜臺流行起來以后，可以由機場主導，聯(lián)合航空公司引進共享的通用柜臺。支線機場的航站面積相對較小，在其運營的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運力投放較少的航空公司。以目前我國支線機場的吞吐量來看，候機樓的人工值機柜臺足能應付目前的客流量，而且由于自助柜臺需要投入一定的資金，所以，對于我國的支線機場而言，暫時還沒有投入自助值機柜臺的必要。值班主任柜臺的特點就是非常高效，能很快將客戶的問題完成。

在競爭的展覽會上，展出成功與否在很大程度上靠**的興趣和反應。我國機場規(guī)模等級不一，旅客吞吐量在1000萬人次/年以上的機場并不多，而500萬人次以下的機場占了很大一部分；另外，由于自助值機柜臺的引進需要一定的資金投入和事前事后的系統(tǒng)規(guī)劃與管理，勢必要投入一定的人力、物力，所以，對于是否由機場主導來推行自助值機柜臺，必須根據(jù)機場自身的情況做不同的選擇。甚至，可以在機場內(nèi)自助柜臺使用較為流行后，將自助值機柜臺的擺放地點進一步延伸到機場之外，如酒店、火車站等旅客比較密集的地方。值機柜臺分為人工值機柜臺和自主值機柜臺。

目前，人工值機仍舊是國內(nèi)機場的主流值機方式，所以可能你問的就是要去機場柜臺值機。去那里你給柜臺人員身份證，然后他們幫你打印登機牌，托運行李之類的。值機柜臺是航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出機器。自主值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預訂、登機牌打印的柜臺。自助值機的旅客無需在機場值機柜臺排隊等候服務人員為您打印登機牌發(fā)票，分配座位，取而代之的是旅客可以通過特定的值機憑證在自助值機設備獲取全部的乘機信息，并根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認信息并獲得登機牌和發(fā)票。值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出的機器。江蘇值機柜臺訂做商家

在柜臺拿到登機牌后，工作人員會告訴你到行李托運處辦理托運。行李查詢柜臺哪里有賣

正是因為航空公司之間缺少聯(lián)系的紐帶，所以由機場牽頭引進，推動多家航空公司共享自助柜臺的方式目前比較流行。值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出機器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務設備。自主值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預訂、登機牌打印的柜臺。目前，人工值機仍舊是國內(nèi)機場的主流值機方式。而在國外，在近十年的時間里，無論是航空公司還是機場，都不同程度地應用起了自助值機系統(tǒng)，包括手機值機、網(wǎng)上值機、甚至自助值機柜臺值機等等方式。行李查詢柜臺哪里有賣

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