TOYO ECH系列模組可分為:

ECH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載110KG

ECH17，本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載120KG

ECH22，本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負(fù)載150KG

ECH17M，本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載120KG

ECH22M，本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負(fù)載130KG

TOYO ECH無(wú)塵系列模組，應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境中，無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS 10，搭配負(fù)壓接頭同時(shí)接真空源無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS 1，使用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。 TOYO無(wú)塵系列模組可以達(dá)到CLASS10等級(jí)。3C行業(yè)TOYO模組KK模組

TOYO模組應(yīng)用案例-單軸

使用產(chǎn)業(yè)：汽車/零件加工/組立/表面處理/手機(jī)

輪胎表面檢查裝置：將CCD安裝在滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，檢查輪胎表面上的缺陷，并及時(shí)匯報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)人員。

使用規(guī)格：GTH4/GTH5/GTH8

表面處理移動(dòng)裝置：利用滑臺(tái)可上下左右高速移動(dòng)的特性，將工作臺(tái)掛在滑臺(tái)上浸入溶劑內(nèi)，做表面處理的工作。

使用規(guī)格：ETH14/ETH17/ETH22

圓盤機(jī)上組立裝置：利用2支單軸組合成XY機(jī)構(gòu)，可架在圓盤機(jī)上，做零件的組立。

使用規(guī)格：GTH5/ETH14

小型部品組立裝置：利用電動(dòng)滑臺(tái)可多點(diǎn)定位的特性，帶動(dòng)吸盤及氣缸做小型零件的組立作業(yè)。

使用規(guī)格：GTH4/ETH14 奈米定位平臺(tái)系列TOYO模組XY組合模組TOYO模組的等高度為0.1mm/M。

國(guó)內(nèi)直線模組發(fā)展時(shí)間相抵較晚，早期主要集中在中國(guó)臺(tái)灣，中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對(duì)直線模組材料進(jìn)行了創(chuàng)新，研發(fā)出鋁制直線模組，實(shí)現(xiàn)了模組的輕量化。目前，中國(guó)臺(tái)灣主要生產(chǎn)廠家包含中國(guó)臺(tái)灣TOYO（東佑達(dá)）、中國(guó)臺(tái)灣HIWIN（上銀）、中國(guó)臺(tái)灣PMI（銀泰）等。進(jìn)入21世紀(jì)后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展，直線模組在國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個(gè)行業(yè)。根據(jù)TOYO在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)研，目前國(guó)內(nèi)直線模組廠家接近500家，集中在長(zhǎng)三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場(chǎng)參與者小而散，多數(shù)營(yíng)收規(guī)模在5000萬(wàn)元以下，營(yíng)收超過(guò)1億元的企業(yè)只有幾十家（包含進(jìn)口品牌在國(guó)內(nèi)建廠）。同時(shí)，國(guó)內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國(guó)臺(tái)灣及日本，競(jìng)爭(zhēng)集中于中低端市場(chǎng)，市場(chǎng)仍然依靠進(jìn)口及中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)品。目前，國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI（深圳銳?。?，德康威爾、NKE（中村精機(jī)）、TPA（上海晟銀）等。

TOYO模組型號(hào)說(shuō)明

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例

ETH14為本體型號(hào)，可根據(jù)實(shí)際情況選用不同型號(hào)的模組，按傳動(dòng)部件可分為絲桿模組、皮帶模組，按使用環(huán)境可分為一般環(huán)境、無(wú)塵環(huán)境模組。

L20指的是絲桿的導(dǎo)程，即電機(jī)轉(zhuǎn)一圈，螺帽的移動(dòng)距離，導(dǎo)程越大模組的移動(dòng)速度越快，相應(yīng)的負(fù)載越小。

650指的是有限行程，可根據(jù)生產(chǎn)情況選擇合適的模組行程。

BC指的是電機(jī)的安裝方式，絲桿型跟皮帶型電機(jī)的安裝方式有所不同。

M40B指的是三菱400W含抱閘電機(jī)，不同的電機(jī)品牌不一樣。M為三菱、P為松下、T為臺(tái)達(dá)等。

A4：表示3個(gè)感應(yīng)器，其中A是指原點(diǎn)感應(yīng)器，分為內(nèi)置型和外置型，4為限位開關(guān)的數(shù)量（實(shí)際為外置型2個(gè)限位開關(guān)）

0001為模組的特注碼，加特注碼一般為非標(biāo)模組，需與業(yè)務(wù)確定非標(biāo)的內(nèi)容：P（表示PIN孔）、NL\NR\NRL（表示集中注油方式）、EB（表示外觀黑色處理）、CMK（表示馬達(dá)傳動(dòng)配件追加鍵槽） TOYO模組在出廠時(shí)有著嚴(yán)格的質(zhì)量把控，以保證產(chǎn)品的品質(zhì)。

深圳市慧吉時(shí)代科技有限公司

慧吉時(shí)代——連續(xù)4年榮獲“東佑達(dá)集團(tuán)華南地區(qū)一級(jí)代理商”。自2020年4月13日成立以來(lái)，一直與TOYO保持著緊密聯(lián)系，為3C、鋰電、面板、新能源、半導(dǎo)體、光伏等行業(yè)提供絲桿模組、直線電機(jī)、電動(dòng)缸以及電夾爪。為了確保我們的產(chǎn)品和服務(wù)始終處于行業(yè)前沿位置，我們的團(tuán)隊(duì)積極參與原廠的技術(shù)培訓(xùn)和產(chǎn)品研討會(huì)，不斷提升自身專業(yè)水平，以便更好地為客戶提供服務(wù)。主營(yíng)產(chǎn)品：滑臺(tái)模組、電動(dòng)缸、直線電機(jī)、桌上型機(jī)械手、無(wú)人搬運(yùn)車、精密定位平臺(tái)

Toyo模組，為工業(yè)自動(dòng)化提供可靠的動(dòng)力保障。無(wú)塵TOYO模組原廠

TOYO模組，專業(yè)品質(zhì)，助力提升工廠自動(dòng)化水平。3C行業(yè)TOYO模組KK模組

TOYO模組應(yīng)用案例-多軸

適用產(chǎn)業(yè)：PCB電路板

電路板搬送裝置：將2支單軸電動(dòng)滑臺(tái)組合成X-Z雙軸機(jī)構(gòu)，執(zhí)行電路板上下左右的搬送工作。

使用規(guī)格：X軸ETH14/Z軸GTH5

自動(dòng)焊錫裝置：將焊錫裝置固定于單軸電動(dòng)滑臺(tái)組合成的X-Y-Z 3軸上，可執(zhí)行電路板零件的焊錫作業(yè)。

使用規(guī)格：X軸ETH14/Y軸GTH5/Z軸ETH14

電路板堆疊裝置：使用單軸電動(dòng)滑臺(tái)組合成X-Y-Z 3軸，可用于電路板生產(chǎn)線的收料機(jī)構(gòu)。

使用規(guī)格：X軸ETH14/Y軸GTH8/Z軸GTH4

CCD影像視覺(jué)檢查裝置：將視覺(jué)系統(tǒng)固定在X-Y-Z 3軸上，做PCB板的外觀AOI檢查

使用規(guī)格：X軸ETH14/Y軸GTH5/Z軸GTH4 3C行業(yè)TOYO模組KK模組

深圳市慧吉時(shí)代科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，深圳市慧吉時(shí)代科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！