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短交期TOYO模組鋁型材模組

來源: 發(fā)布時間:2024-09-19

TOYO GCH系列模組可分為:

GCH4,本體寬度44mm,最大行程1000mm,可承受負(fù)載25KG

GCH5,本體寬度54mm,最大行程1050mm,可承受負(fù)載40KG

GCH8,本體寬度82mm,最大行程1250mm,可承受負(fù)載110KG

GCH12,本體寬度120mm,最大行程2200mm,可承受負(fù)載110KG

GCH5S(反向同動雙滑座),本體寬度54mm,最大行程400mm,可承受負(fù)載30KG

GCH8S(反向同動雙滑座),本體寬度82mm,最大行程525mm,可承受負(fù)載110KG

以上模組為TOYO GCH無塵系列模組,無塵等級CLASS 10,使用C7級別轉(zhuǎn)造絲桿,位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm TOYO模組在出廠時有著嚴(yán)格的質(zhì)量把控,以保證產(chǎn)品的品質(zhì)。短交期TOYO模組鋁型材模組

TOYO模組

國內(nèi)直線模組發(fā)展時間相抵較晚,早期主要集中在中國臺灣,中國臺灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,對直線模組材料進(jìn)行了創(chuàng)新,研發(fā)出鋁制直線模組,實現(xiàn)了模組的輕量化。目前,中國臺灣主要生產(chǎn)廠家包含中國臺灣TOYO(東佑達(dá))、中國臺灣HIWIN(上銀)、中國臺灣PMI(銀泰)等。進(jìn)入21世紀(jì)后,國內(nèi)市場的快速發(fā)展,直線模組在國內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個行業(yè)。根據(jù)TOYO在國內(nèi)市場調(diào)研,目前國內(nèi)直線模組廠家接近500家,集中在長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場參與者小而散,多數(shù)營收規(guī)模在5000萬元以下,營收超過1億元的企業(yè)只有幾十家(包含進(jìn)口品牌在國內(nèi)建廠)。同時,國內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國臺灣及日本,競爭集中于中低端市場,市場仍然依靠進(jìn)口及中國臺灣產(chǎn)品。目前,國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI(深圳銳?。驴低?、NKE(中村精機)、TPA(上海晟銀)等。東佑達(dá)TOYO模組歐規(guī)皮帶模組TOYO模組有單軸與多軸組合。

短交期TOYO模組鋁型材模組,TOYO模組

TOYO模組電機品牌及方向介紹:TOYO模組可支持市面上絕大多數(shù)電機,市面上比較常見的伺服電機品牌有三菱、松下、臺達(dá)、匯川等,同時部分模組型號可支持步進(jìn)電機,不同的電機品牌對應(yīng)的電機孔位可能不一樣,在選好電機品牌后需提供電機2D圖紙給對應(yīng)的業(yè)務(wù)評估。

TOYO絲桿模組對應(yīng)的電機方向包含:M(電機直結(jié))、BC(電機外露)、BL(電機左折)、BR(電機右折)、BM(電機下折)。

TOYO皮帶模組對應(yīng)的電機方向包含:L(電機左折)、LU(電機左上折)、LD(電機左下折)、R(電機右折)、RU(電機右上折)、RD(電機右下折)

TOYO模組應(yīng)用案例-多軸

適用產(chǎn)業(yè):CD/DVD/手機

光碟片堆疊裝置:使用電動滑臺組合成X-Y-Z 3軸,可用于光碟片生產(chǎn)線的收料機構(gòu)。

使用規(guī)格:X軸ETH14/Y軸GTH5/Z軸GTH4

光碟片UV照射裝置:使用單軸滑臺組合成X-Z 2軸機構(gòu),可用于光碟片UV照射裝置。

使用規(guī)格:X軸GTH5/Z軸GTH4

鎖螺絲裝置:利用X-Y軸機構(gòu),可做為取放螺絲運用。

使用規(guī)格:X軸GTH5/Y軸GTH4

小型部件取放裝置:使用單軸電動滑臺組合成X-Y-Z 3軸,可用于小型零部件的取放裝置。

使用規(guī)格:X軸ETH14/Y軸GTH5/Z軸GTH4


TOYO模組具有良好的可靠性和穩(wěn)定性,能夠長期穩(wěn)定運行。

短交期TOYO模組鋁型材模組,TOYO模組

中國已經(jīng)成為世界重要的生產(chǎn)制造基地,在國內(nèi)制造業(yè)不斷做大、做強的背景下,為工業(yè)自動化行業(yè)了提供了良好的發(fā)展機遇。2020年,經(jīng)歷了的嚴(yán)峻考驗后,中國制造業(yè)又一次煥發(fā)出勃勃生機,在國家“新基建”政策的大力驅(qū)動下,工業(yè)自動化行業(yè)正朝著網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向大步向前。TOYO東佑達(dá)將把握這一歷史時機,持續(xù)提升標(biāo)準(zhǔn)模組的零件自制率,運用標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)模生產(chǎn)、現(xiàn)地化的制作生產(chǎn)方式,增強企業(yè)在市場上的綜合競爭實力,抒寫智能制造的新篇章。TOYO模組的等高度為0.1mm/M。無塵TOYO模組華南總代理

TOYO無塵系列模組可以達(dá)到CLASS10等級。短交期TOYO模組鋁型材模組

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在汽車行業(yè)中,新能源汽車的崛起是推動行業(yè)收入增長的主要動力之一。2023年,新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長均超過50%,進(jìn)一步推動了整體汽車行業(yè)的增長。除了新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)燃油車市場也保持了相對穩(wěn)定的增長。盡管受到環(huán)保政策和市場飽和度提升的影響,傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩,但在部分細(xì)分市場,如豪華車和SUV,仍然表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。

TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動機點火線圈裝配測試生產(chǎn)線、新能源汽車電機控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。 短交期TOYO模組鋁型材模組

標(biāo)簽: TOYO模組 TOYO機器人