TOYO模組型號(hào)說明：

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例

ETH14：指的是本體型號(hào)，可根據(jù)實(shí)際情況選用不同型號(hào)的模組，按傳動(dòng)部件可分為絲桿模組、皮帶模組、推桿模組；按使用環(huán)境可分為一般環(huán)境、無塵環(huán)境模組；按負(fù)載重量也可以分為輕載模組/重載模組。

L20：指的是絲桿的導(dǎo)程，即電機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈，螺帽的移動(dòng)距離，導(dǎo)程越大模組的移動(dòng)速度越快，可承受的負(fù)載越小。650：指的是有限行程，可根據(jù)生產(chǎn)情況選擇合適的模組行程。

BC：指的是電機(jī)的安裝方式（M、BC、BL、BR），絲桿型跟皮帶型電機(jī)的安裝方式有所不同。M40B：指的是三菱400W含抱閘電機(jī)，不同的電機(jī)品牌不一樣。

M為三菱、P為松下、T為臺(tái)達(dá)等。

A4：指的是3個(gè)感應(yīng)器，其中A是指原點(diǎn)感應(yīng)器，分為內(nèi)置型和外置型，4為限位開關(guān)的數(shù)量（實(shí)際為外置型2個(gè)限位開關(guān)）

0001：指的是模組的特注碼，加特注碼一般為非標(biāo)模組，需與業(yè)務(wù)確定非標(biāo)的內(nèi)容：P（表示PIN孔）、NL\NR\NRL（表示集中注油方式）、EB（表示外觀黑色處理）、CMK（表示馬達(dá)傳動(dòng)配件追加鍵槽） Toyo模組易于更換與維護(hù)，減少停機(jī)時(shí)間。東佑達(dá)TOYO模組直線模組

TOYO模組分為絲桿模組與皮帶模組。

絲桿模組和皮帶模組都是用于實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，但它們在結(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用場景上存在差異：結(jié)構(gòu)與工作原理：

絲桿模組：由絲桿、螺帽、滑塊、支撐結(jié)構(gòu)、軸承和密封裝置組成。絲桿模組通過旋轉(zhuǎn)絲桿來推動(dòng)螺母和滑塊沿著絲桿軸線進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

皮帶模組：由皮帶、皮帶輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滑塊組成。皮帶模組通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)皮帶和滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

精度與剛性：絲桿模組：通常具有較高的精度和剛性，適用于需要高精度定位的應(yīng)用場景。

皮帶模組：相對較低的精度和剛性，適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場合。

速度與響應(yīng)：絲桿模組：提供較高的速度和快速響應(yīng)，適用于需要高速運(yùn)動(dòng)的場合。

皮帶模組：提供較高的速度變化范圍和響應(yīng)性，適用于需要速度調(diào)節(jié)的應(yīng)用場景。

維護(hù)與成本：絲桿模組：維護(hù)成本較高，需要定期潤滑和維護(hù)，但長期使用成本相對較低。

皮帶模組：維護(hù)成本較低，但長期使用成本較高，可能需要更換皮帶。

應(yīng)用場景：絲桿模組：適用于需要高精度定位和穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的場合，如精密機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等。皮帶模組：適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場合，如自動(dòng)化生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)等。 東佑達(dá)TOYO模組直線模組TOYO-G系列模組是內(nèi)嵌式模組開創(chuàng)者！

TOYO模組以其可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴。在生產(chǎn)過程中，TOYO嚴(yán)格遵循國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，對每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。從原材料的采購到零部件的加工制造，再到產(chǎn)品的組裝和測試，每一個(gè)步驟都確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。模組的零部件均采用高質(zhì)量的材料制成，經(jīng)過嚴(yán)格的檢測和篩選，確保了其性能和可靠性。同時(shí)，TOYO還對模組進(jìn)行了嚴(yán)格的性能測試和可靠性測試，確保產(chǎn)品在各種惡劣環(huán)境下都能正常運(yùn)行。除了可靠的質(zhì)量之外，TOYO還提供了良好的售后服務(wù)。公司擁有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)響應(yīng)用戶的需求，為用戶提供技術(shù)支持和維修服務(wù)。無論是產(chǎn)品的安裝調(diào)試還是故障排除，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能迅速解決問題，確保用戶的設(shè)備能夠正常運(yùn)行。這種良好的售后服務(wù)也為TOYO模組的應(yīng)用提供了有力的保障。

TOYO模組具有靈活多樣的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可以滿足不同用戶的個(gè)性化需求。模組的結(jié)構(gòu)形式多樣，包括直線模組、龍門模組、懸臂模組等，可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景進(jìn)行選擇。在尺寸方面，TOYO模組也提供了多種規(guī)格可供選擇。從小型的精密模組到大型的重載模組，能夠滿足不同負(fù)載和行程的要求。同時(shí)，模組的安裝方式也非常靈活，可以采用水平安裝、垂直安裝、懸掛安裝等多種方式，方便用戶進(jìn)行設(shè)備布局和安裝調(diào)試。此外，TOYO模組還可以根據(jù)用戶的特殊需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。例如，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇不同的傳動(dòng)方式、精度等級(jí)、防護(hù)等級(jí)等，以滿足特定的應(yīng)用要求。這種靈活多樣的設(shè)計(jì)特點(diǎn)使得TOYO模組在各種自動(dòng)化設(shè)備中都能得到廣泛的應(yīng)用。TOYO模組具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

國內(nèi)直線模組發(fā)展時(shí)間相抵較晚，早期主要集中在中國臺(tái)灣，中國臺(tái)灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對直線模組材料進(jìn)行了創(chuàng)新，研發(fā)出鋁制直線模組，實(shí)現(xiàn)了模組的輕量化。目前，中國臺(tái)灣主要生產(chǎn)廠家包含中國臺(tái)灣TOYO（東佑達(dá)）、中國臺(tái)灣HIWIN（上銀）、中國臺(tái)灣PMI（銀泰）等。進(jìn)入21世紀(jì)后，國內(nèi)市場的快速發(fā)展，直線模組在國內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個(gè)行業(yè)。根據(jù)TOYO在國內(nèi)市場調(diào)研，目前國內(nèi)直線模組廠家接近500家，集中在長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場參與者小而散，多數(shù)營收規(guī)模在5000萬元以下，營收超過1億元的企業(yè)只有幾十家（包含進(jìn)口品牌在國內(nèi)建廠）。同時(shí)，國內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國臺(tái)灣及日本，競爭集中于中低端市場，市場仍然依靠進(jìn)口及中國臺(tái)灣產(chǎn)品。目前，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI（深圳銳?。?，德康威爾、NKE（中村精機(jī)）、TPA（上海晟銀）等。TOYO模組跟隨鋰電設(shè)備掀起模組出海熱潮！TOYO模組高速皮帶模組

TOYO無塵系列模組可以達(dá)到CLASS10等級(jí)。東佑達(dá)TOYO模組直線模組

TOYO模組保養(yǎng)介紹

TOYO模組產(chǎn)品的定期性檢測包含了：1、每天運(yùn)轉(zhuǎn)前后檢查。2、每三個(gè)月定期檢查保養(yǎng)。3、每六個(gè)月定期檢查保養(yǎng)。4、每年定期檢查保養(yǎng)。5、在使用頻率高的情況下，需縮短定期檢查保養(yǎng)周期。

定期檢查的零配件包含但不限：軸承、絲桿、螺帽、鋼帶。主要配件（軸承、絲桿、螺帽）需檢查是否有不正常的震動(dòng)或噪音，由于螺帽與滑塊內(nèi)部有鋼珠，是主要的傳動(dòng)部件，建議使用無塵系列的潤滑油：AFEP2或NSKLG-2無塵室絲桿滑軌潤滑油。模組鋼帶屬于消耗品，鋼帶要檢查表面是否有臟污、是否有凹陷，確認(rèn)鋼帶是否有松脫的情況。 東佑達(dá)TOYO模組直線模組