直線模組，又稱為直線導(dǎo)軌、線性模組或線性導(dǎo)軌，是一種將滑動(dòng)轉(zhuǎn)換為精確直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件。它的由來(lái)和發(fā)展與工業(yè)自動(dòng)化和精密機(jī)械加工的需求密切相關(guān)。以下是直線模組的主要發(fā)展歷程：1.早期發(fā)展：在工業(yè)革i命時(shí)期，隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)于機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)精度和可靠性的要求越來(lái)越高。早期的直線運(yùn)動(dòng)主要是通過(guò)滑動(dòng)軸承和硬木導(dǎo)軌來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但這種方式的精度和耐用性都不夠理想。2.20世紀(jì)初：隨著金屬加工技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了更為精密的滾珠軸承和滑動(dòng)軸承，這為直線運(yùn)動(dòng)部件的改進(jìn)提供了可能。德國(guó)在20世紀(jì)初期開(kāi)始研發(fā)和使用線性導(dǎo)軌，以提高機(jī)床的加工精度。3.滾珠絲杠的出現(xiàn)：20世紀(jì)中葉，滾珠絲杠的發(fā)明為直線模組的發(fā)展帶來(lái)了**性的變化。滾珠絲杠利用滾珠來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)與線性運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，具有更高的效率和精度。4.直線導(dǎo)軌的發(fā)展：1950年代，直線導(dǎo)軌的概念被提出，并逐漸發(fā)展為現(xiàn)代直線模組的原型。直線導(dǎo)軌通過(guò)特定的軌道和滑塊結(jié)構(gòu)，使得運(yùn)動(dòng)部件能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)、精確的直線運(yùn)動(dòng)。5.材料科學(xué)的進(jìn)步：隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，如高性能合金鋼和陶瓷材料的應(yīng)用，直線模組的精度、速度和負(fù)載能力得到了極大提升。TOYO直線電機(jī)精度高、速度快！新能源行業(yè)TOYO機(jī)器人ISO9001

TOYO（東佑達(dá)）國(guó)內(nèi)工廠共有3個(gè)，分別位于中國(guó)臺(tái)灣的新吉工廠、臺(tái)南工廠以及江蘇的昆山工廠。我們TOYO的年銷售額在11億元左右，G系列產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)/年，每年現(xiàn)貨儲(chǔ)備金額1億元左右。深圳市慧吉時(shí)代科技有限公司作為TOYO的代理商，已經(jīng)連續(xù)四年榮獲TOYO（東佑達(dá)）頒發(fā)的“TOYO一級(jí)代理商”的榮譽(yù)稱號(hào)，代理TOYO的全系列產(chǎn)品。

TOYO的主營(yíng)產(chǎn)品有：直線模組（絲桿/皮帶模組）、直線電機(jī)、電動(dòng)缸（伺服/步進(jìn)）、電夾爪，直線電機(jī)平臺(tái)（大理石/氣浮平臺(tái)）、AGV無(wú)人搬運(yùn)小車。

TOYO取得了ISO9001、ISO14001、ISO18001認(rèn)證，落實(shí)ISO品保管理流程。 3C行業(yè)TOYO機(jī)器人歐規(guī)模組TOYO機(jī)器人，動(dòng)作敏捷，可快速完成復(fù)雜的生產(chǎn)任務(wù)。

電動(dòng)夾爪與氣動(dòng)夾爪的區(qū)別：6、成本和維護(hù)的區(qū)別：電動(dòng)夾爪：初始成本較高，但維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)闄C(jī)械部件較少。氣動(dòng)夾爪：初始成本和運(yùn)行成本通常較低，但可能需要定期檢查和更換氣動(dòng)元件。7、噪音和能效的區(qū)別：電動(dòng)夾爪：運(yùn)行時(shí)噪音較低，能效較高，特別是在待機(jī)狀態(tài)下。氣動(dòng)夾爪：運(yùn)行時(shí)噪音較大，能效相對(duì)較低，可能在待機(jī)時(shí)存在能源浪費(fèi)。8、應(yīng)用場(chǎng)景的區(qū)別：電動(dòng)夾爪：適用于需要高精度、可編程性和低噪音的場(chǎng)合，如電子裝配、精密加工等。氣動(dòng)夾爪：適用于需要快速響應(yīng)和重負(fù)載能力的場(chǎng)合，如汽車制造、物流搬運(yùn)等。

TOYO電動(dòng)缸使用案例介紹：

電子零件組裝裝置：利用電動(dòng)夾爪可設(shè)定多點(diǎn)位置的功能，一支夾爪可夾不同尺寸物件進(jìn)行組裝，扭力控制，可設(shè)定各零件的夾持力，防止夾傷零件。使用規(guī)格：CGTH/DGTH/CHS2

光碟搬送裝置：控制器內(nèi)藏的電動(dòng)夾爪可適合搭載六軸機(jī)械手臂使用，簡(jiǎn)易配線可快速安裝。使用規(guī)格：CHG2/CHY2B

PCB基板噴字裝置：將基板固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行基板的噴字作業(yè)。使用規(guī)格：CGTH/DGTH

電路板表面清潔裝置：將plasma固定在電動(dòng)滑臺(tái)上，在輸送帶上方來(lái)回移動(dòng)，做電路板表面的清潔工作。使用規(guī)格：CGTH/DGTH。

TOYO步進(jìn)電缸搭配TC100驅(qū)動(dòng)器。

絲桿模組和皮帶模組都是常見(jiàn)的線性傳動(dòng)組件，它們?cè)谧詣?dòng)化設(shè)備和精密定位系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。以下是絲桿模組與皮帶模組的主要區(qū)別：1.傳動(dòng)原理：絲桿模組：通過(guò)旋轉(zhuǎn)絲桿，利用螺旋副的原理將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。皮帶模組：通過(guò)皮帶與滑輪的摩擦作用，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。2.精度和重復(fù)定位精度：絲桿模組：通常提供更高的精度和重復(fù)定位精度，適用于需要高精度定位的場(chǎng)合。皮帶模組：精度相對(duì)較低，但仍然能滿足大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用的需求。3.剛性：絲桿模組：由于絲桿直接驅(qū)動(dòng)，因此具有更高的剛性和更好的負(fù)載能力。皮帶模組：由于皮帶傳動(dòng)存在一定的彈性，其剛性和負(fù)載能力相對(duì)較低。4.安裝和維護(hù)：絲桿模組：通常需要更精確的安裝和對(duì)齊，維護(hù)時(shí)可能需要潤(rùn)滑。皮帶模組：安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)周期較長(zhǎng)，但需要定期檢查皮帶磨損情況。5.使用壽命：絲桿模組：在正確使用和維護(hù)的情況下，使用壽命較長(zhǎng)。皮帶模組：皮帶會(huì)因磨損而需要更換，但更換過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。TOYO無(wú)塵系列模組可做到百級(jí)無(wú)塵！精品TOYO機(jī)器人無(wú)塵模組

先進(jìn)的技術(shù)，可靠的性能，TOYO機(jī)器人值得信賴。新能源行業(yè)TOYO機(jī)器人ISO9001

TOYO模組特注碼介紹：TOYO標(biāo)準(zhǔn)特注碼有外拉式注油嘴位置（NL注油嘴在滑座左側(cè)、NR注油嘴在滑座右側(cè)、NRL滑座兩側(cè)都有注油嘴）、標(biāo)準(zhǔn)PIN孔/銷釘孔（P標(biāo)準(zhǔn)PIN孔）、外觀染黑處理（EB）、電機(jī)傳動(dòng)配件追加鍵槽（CMK馬達(dá)側(cè)單邊：聯(lián)軸器、皮帶輪加鍵槽；SKY雙邊聯(lián)軸器加鍵槽，轉(zhuǎn)折模組不適用，需要非標(biāo)；SKN雙邊：不帶聯(lián)軸器）。

以上是模組標(biāo)準(zhǔn)特注碼，除此之外，模組還能對(duì)滑座進(jìn)行非標(biāo)：雙滑座（同向同動(dòng)/反向同動(dòng)）、滑座加長(zhǎng)；電機(jī)法蘭座工廠也會(huì)根據(jù)客戶使用的電機(jī)品牌進(jìn)行非標(biāo)處理。

本體/滑座工廠基本不會(huì)接受特殊定制。 新能源行業(yè)TOYO機(jī)器人ISO9001