TOYO直線電機(jī)的特點(diǎn)介紹：①高負(fù)載：采用高密度線圈的設(shè)計(jì)，若選配雙軸同步驅(qū)動(dòng)，推力合計(jì)可達(dá)2倍，適用于大體積物體高速搬運(yùn)等。推薦規(guī)格：LTF2/LNF2/LCF2系列。②超高精度：因采用直接驅(qū)動(dòng)，免去了許多額外轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)造成的背隙及累計(jì)誤差。適合IT設(shè)備的精密組裝及檢測(cè)設(shè)備的傳動(dòng)定位。標(biāo)配用的是1μ的光學(xué)尺，精度可達(dá)±2μ，可選配0.5μ/0.1μ的光學(xué)尺，精度可達(dá)±1.5μ/±1μ。③長(zhǎng)行程：直線電機(jī)可根據(jù)使用方式行程可達(dá)8000mm，并可根據(jù)客戶需求加大行程。④高加減速及高速度。TOYO直線電機(jī)精度高、速度快！東佑達(dá)TOYO機(jī)器人無(wú)塵軌道內(nèi)嵌絲桿模組

電動(dòng)缸與氣缸的區(qū)別：6、成本和維護(hù)的區(qū)別：電動(dòng)缸：初始成本較高，但維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)闄C(jī)械部件較少，且不需要?dú)鈩?dòng)系統(tǒng)。氣缸：初始成本和運(yùn)行成本通常較低，但可能需要定期檢查和更換氣動(dòng)元件，如密封圈。7、噪音和能效的區(qū)別：電動(dòng)缸：運(yùn)行時(shí)噪音較低，能效較高，特別是在待機(jī)狀態(tài)下。氣缸：運(yùn)行時(shí)噪音較大，能效相對(duì)較低，可能在待機(jī)時(shí)存在能源浪費(fèi)。8、應(yīng)用場(chǎng)景的區(qū)別：電動(dòng)缸：適用于需要高精度、可編程性和低噪音的場(chǎng)合，如電子裝配、精密加工、醫(yī)療設(shè)備等。氣缸：適用于需要快速響應(yīng)和重負(fù)載能力的場(chǎng)合，如汽車制造、金屬加工、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。 長(zhǎng)行程TOYO機(jī)器人集中注油智能化操作，高效生產(chǎn)，TOYO機(jī)器人優(yōu)勢(shì)明顯。

TOYO電動(dòng)缸介紹

TOYO電動(dòng)缸分為伺服電動(dòng)缸、步進(jìn)電動(dòng)缸以及電夾爪三種系列?？纱钆湮宜咀灾餮邪l(fā)的驅(qū)動(dòng)器：TC100、XC100使用，支持IO控制、脈沖控制以及RS485通訊控制，如果需要使用EtherCAT控制，可選配TC100E、XC100E。

TOYO電動(dòng)缸產(chǎn)品系列齊全，是替代氣缸的優(yōu)先選擇。

TOYO電動(dòng)缸產(chǎn)品系列有：步進(jìn)電動(dòng)缸（CGTH系列、CGTY系列、CGCH系列、CGCY系列），伺服電動(dòng)缸（DGTH系列、DGTY系列、DM系列），微型電動(dòng)缸（CS系列），高剛性微型電動(dòng)缸（CSG系列）。

TOYO電夾爪產(chǎn)品系列：CH系列（CHZ\CHB\CHS\CHG\CHY）。

電動(dòng)缸和氣缸都是將能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，但它們?cè)诓僮髟怼⑿阅芎蛻?yīng)用上存在以下主要區(qū)別：1、操作原理的區(qū)別：電動(dòng)缸：使用電動(dòng)機(jī)（通常是伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)）作為動(dòng)力源，通過(guò)齒輪、絲杠或皮帶等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。氣缸：使用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過(guò)氣缸內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。2、控制和精度的區(qū)別：電動(dòng)缸：可以提供非常精確的位置控制，通過(guò)閉環(huán)控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高精度的運(yùn)動(dòng)控制。氣缸：控制精度相對(duì)較低，通常只能進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制，難以實(shí)現(xiàn)精確的位置控制。3、響應(yīng)速度的區(qū)別：電動(dòng)缸：響應(yīng)速度較快，但通常不如氣缸快，尤其是在啟動(dòng)和停止時(shí)。氣缸：響應(yīng)速度快，適合需要快速動(dòng)作的應(yīng)用。4、負(fù)載能力的區(qū)別：電動(dòng)缸：負(fù)載能力取決于電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可以設(shè)計(jì)成適用于各種負(fù)載要求。氣缸：通?？梢蕴峁┹^大的推力和拉力，適合重負(fù)載場(chǎng)合。5、環(huán)境適應(yīng)性的區(qū)別：電動(dòng)缸：可以在多種環(huán)境下工作，包括無(wú)塵室和危險(xiǎn)區(qū)域，因?yàn)樗鼈儾灰蕾囉趬嚎s空氣系統(tǒng)。氣缸：需要壓縮空氣供應(yīng)，可能在無(wú)塵室或危險(xiǎn)區(qū)域使用時(shí)需要額外的措施。TOYO驅(qū)動(dòng)器支持IO、脈沖、RS485和EC通訊（選配）。

絲桿模組和皮帶模組都是常見(jiàn)的線性傳動(dòng)組件，它們?cè)谧詣?dòng)化設(shè)備和精密定位系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。以下是絲桿模組與皮帶模組的主要區(qū)別：1.傳動(dòng)原理：絲桿模組：通過(guò)旋轉(zhuǎn)絲桿，利用螺旋副的原理將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。皮帶模組：通過(guò)皮帶與滑輪的摩擦作用，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。2.精度和重復(fù)定位精度：絲桿模組：通常提供更高的精度和重復(fù)定位精度，適用于需要高精度定位的場(chǎng)合。皮帶模組：精度相對(duì)較低，但仍然能滿足大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用的需求。3.剛性：絲桿模組：由于絲桿直接驅(qū)動(dòng)，因此具有更高的剛性和更好的負(fù)載能力。皮帶模組：由于皮帶傳動(dòng)存在一定的彈性，其剛性和負(fù)載能力相對(duì)較低。4.安裝和維護(hù)：絲桿模組：通常需要更精確的安裝和對(duì)齊，維護(hù)時(shí)可能需要潤(rùn)滑。皮帶模組：安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)周期較長(zhǎng)，但需要定期檢查皮帶磨損情況。5.使用壽命：絲桿模組：在正確使用和維護(hù)的情況下，使用壽命較長(zhǎng)。皮帶模組：皮帶會(huì)因磨損而需要更換，但更換過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。TOYO直線電機(jī)可定制行程、動(dòng)子數(shù)量、精度。TOYO機(jī)器人滾珠絲桿

TOYO機(jī)器人，精確執(zhí)行任務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。東佑達(dá)TOYO機(jī)器人無(wú)塵軌道內(nèi)嵌絲桿模組

TOYO電動(dòng)缸使用案例介紹

多工件移載裝置：將三支小型電動(dòng)缸固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，可同時(shí)對(duì)多個(gè)工件物進(jìn)行移載，增加生產(chǎn)效率。使用規(guī)格：CGTH/DGTH

零件外觀檢測(cè)裝置：搭配視覺(jué)，可進(jìn)行外觀檢測(cè)。使用規(guī)格：CGTH/DGTH

對(duì)位裝置：搭配傳送帶，使用小型電動(dòng)缸，對(duì)工件物進(jìn)行對(duì)位整列，推力可控制，改善使用氣壓缸推力不當(dāng)而傷害工件的狀況。使用規(guī)格：DMG。

電子零件搬送裝置：當(dāng)夾持工件屬于脆弱材料如電子零件，可使用電動(dòng)夾爪扭力模式避免將工件物夾傷損壞。使用規(guī)格：CGTH/CHZ/CHB

東佑達(dá)TOYO機(jī)器人無(wú)塵軌道內(nèi)嵌絲桿模組