選擇潤滑脂的要點(diǎn)有哪些？所選潤滑脂應(yīng)與摩擦副的供脂方式相適應(yīng)，屬集中供脂時，應(yīng)選擇00～1號潤滑脂；對于定期用脂閥、脂杯等加注脂的部位，應(yīng)選擇1～3號潤滑脂；對于長期使用而不換脂的部位，應(yīng)選用2號或3號潤滑脂。所選潤滑脂應(yīng)與摩擦副的工作狀態(tài)相適應(yīng)，如在振動較大時，應(yīng)用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環(huán)烷基或混合基潤滑油稠化的復(fù)合皂基潤滑脂。所選潤滑脂應(yīng)與其使用目的相適應(yīng)，對于潤滑用的脂須按摩擦副的類型、工況、工作狀態(tài)、環(huán)境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇；對于保護(hù)用的脂，應(yīng)能保護(hù)金屬免受腐蝕，如保護(hù)與海水水接觸的機(jī)件，應(yīng)選擇粘附能力強(qiáng)、抗水能力大的鋁基潤滑脂；一般保護(hù)用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎(chǔ)油制成的脂。對于密封用脂，應(yīng)注意其抵抗被密封介質(zhì)溶劑的性能。所選潤滑脂應(yīng)盡量保證減少脂的品種，提高經(jīng)濟(jì)效益。在常溫和靜止?fàn)顟B(tài)時潤滑脂象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。浙江航空全氟聚醚脂生產(chǎn)廠家

軸承潤滑脂由低粘度合成潤滑油并添加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑配制而成的潤滑油。設(shè)計(jì)用于粉末冶金含油軸承的終身潤滑、消音，使用溫度范圍：溫度范圍：-20～+250℃。潤滑脂對軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。軸承常用的潤滑脂型號及性能選擇大軸承油脂性能特點(diǎn)：優(yōu)異的抗磨極壓性能，確保較佳的負(fù)荷能力；極有效地減少摩擦，把產(chǎn)生的熱量控制在較低限度；優(yōu)異的高溫氧化安定性，保證潤滑部位高溫長期正常工作；對軸承提供多面保護(hù)，極大地延長軸承壽命；對金屬表面有佳的潤滑作用，尤其在邊界潤滑情況下。武漢工程機(jī)械全氟聚醚脂什么牌子好全氟聚醚潤滑脂的主要物理化學(xué)性質(zhì)還包括：剪切穩(wěn)定性、生物惰性。

不同機(jī)械工作條件下潤滑脂選用：根據(jù)機(jī)械的工作條件來選用:ａ．溫度選擇潤滑脂時，溫度（工作溫度和環(huán)境溫度）是一個重要因素。因高溫時造成的液體流失和液體萎縮是潤滑脂高溫失效的主要原因，若工作溫度接近或超過脂的滴點(diǎn)，將造成脂的變質(zhì)、礦油蒸發(fā)、分油和流失；而在低溫下，機(jī)械的啟動轉(zhuǎn)矩大，往往不易啟動，則考慮潤滑脂的低溫。所以，在較高溫度下使用時，應(yīng)選用錐入度孝耐高溫的潤滑脂。如鈉基脂、鋰基脂、復(fù)合鈣基或復(fù)合鋁基脂、膨潤土脂、硅油復(fù)合鈣基脂等。一般脂的使用溫度都應(yīng)比滴點(diǎn)低１０～２０℃（合成脂應(yīng)低于滴點(diǎn)２０～３０℃）。在低溫（－２０～－６０℃）下工作時，一般應(yīng)選用以低黏度礦物油制成的錐入度適宜、低溫性能好的潤滑脂，如２號低溫鋰基脂、酯類油—鋰基脂、硅油復(fù)合鈣基脂等。

潤滑脂主要質(zhì)量指標(biāo)是滴點(diǎn)、針入度、灰分和水分等。用來評價潤滑脂膠體穩(wěn)定性的指標(biāo)為分油試驗(yàn)、滾動軸承性能試驗(yàn)等。滾筒試驗(yàn)是測試滾壓作用下稠度變化的試驗(yàn)方法。流動性試驗(yàn)是評價在低溫下潤滑脂可泵送性的試驗(yàn)方法?？顾苄栽囼?yàn)是評價潤滑脂對水淋洗出的抵抗能力的試驗(yàn)方法。膠體安定性是潤滑脂在貯存和使用中保持膠體穩(wěn)定，液體礦油不從脂中析出的性能。機(jī)械安定性是表示潤滑脂在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的性能。潤滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑脂作為基礎(chǔ)油，也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤滑及密封的需要，采用合成潤滑脂作為基礎(chǔ)油。稠化劑是潤滑脂的重要組分，稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架，使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。全氟聚醚潤滑脂不會膨脹，收縮或破裂。

潤滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調(diào)制而成。潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。潤滑脂的作用主要是潤滑、保護(hù)和密封。絕大多數(shù)潤滑脂用于潤滑，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用．同時還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用，及密封防塵作用。有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護(hù)潤滑脂。潤滑脂大多是半固體狀的物質(zhì)，具有獨(dú)特的流動性。全氟聚醚潤滑脂適用于橡膠與金屬、玻璃、陶瓷的密封及潤滑，接頭及低速滑動部位的密封與潤滑。吉林特種全氟聚醚脂多少錢

全氟聚醚潤滑油的研究是對其性能的進(jìn)一步改善，已經(jīng)集中在抗腐蝕，抗氧化性的進(jìn)一步提高。浙江航空全氟聚醚脂生產(chǎn)廠家

全氟聚醚潤滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化學(xué)穩(wěn)定性的全氟聚醚脂(PFPE)，并添加特種抗腐蝕添加劑精制而成的白色全氟聚醚潤滑脂。此氟素高溫潤滑脂專門用的于高溫、高負(fù)載、化學(xué)腐蝕環(huán)境中的軸承以及要求終身潤滑的部件，具有佳的化學(xué)惰性、耐久性和低揮發(fā)性。適用溫度范圍：-50～+280℃。全氟聚醚脂的特性：耐熱性和氧化安定性，全氟聚醚脂雖然具有不燃性，但是暴露在空氣中使用時，超過400℃就開始慢慢分解。在氧化安定性試驗(yàn)中，分解后產(chǎn)生極高的發(fā)熱溫度，這一點(diǎn)完全不具備醚的性質(zhì)。粘度特性：全氟聚醚脂的粘度指數(shù)為150----400(分子量越大的脂，其粘度指數(shù)也越大)，與礦物脂相比有較大的優(yōu)越性。蒸汽壓—溫度特性：全氟聚醚脂的分子量大且流動點(diǎn)低，潤滑脂從低溫到高溫都顯示出了很低的蒸汽壓。浙江航空全氟聚醚脂生產(chǎn)廠家

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