一、校準前的準備

1. 校準環(huán)境要求
   • 溫度和濕度：校準砝碼的環(huán)境應(yīng)保持相對穩(wěn)定的溫度和濕度。一般來說，理想的溫度范圍在 20°C ± 2°C，濕度在 40% - 60%。溫度和濕度的大幅波動可能會影響砝碼的物理性質(zhì)（如熱脹冷縮），進而影響校準結(jié)果。
   • 清潔度：校準環(huán)境應(yīng)清潔，無灰塵、油污等污染物?；覊m顆粒附著在砝碼表面可能會改變其質(zhì)量，油污則可能影響砝碼的表面性質(zhì)和質(zhì)量穩(wěn)定性。
   • 無震動：校準區(qū)域應(yīng)遠離震動源，如大型機械設(shè)備、交通要道等。震動可能會干擾天平的測量，導(dǎo)致校準不準確。
2. 設(shè)備準備
   • 高精度天平：根據(jù)砝碼的精度等級，選擇合適精度的天平。例如，對于校準高精度的 E2 級砝碼，需要使用比其精度更高的天平，如百萬分之一精度的天平。天平應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性、線性度和重復(fù)性。
   • 輔助工具：準備干凈、柔軟的鑷子用于夾取砝碼，避免砝碼表面被污染或劃傷。還需要清潔工具，如干凈的擦布，用于清潔砝碼和天平的秤盤。

1. 設(shè)備與工具準備
   • 標準砝碼：根據(jù)稱重傳感器的量程，選擇合適精度和足夠量程的標準砝碼。例如，對于量程為 10 噸的傳感器，要準備至少涵蓋其主要量程點（如 2 噸、5 噸、10 噸等）的標準砝碼。
   • 測量儀器：需要高精度的萬用表來測量傳感器的輸入輸出電阻值等電氣參數(shù)，判斷傳感器是否正常工作以及在校準過程中輔助檢測。還可能需要使用數(shù)據(jù)采集設(shè)備來記錄傳感器在不同負載下的輸出信號。
   • 其他工具：如千斤頂、支撐裝置等，用于對傳感器施加穩(wěn)定的負載。同時，準備清潔工具，如干凈的布，用于清潔傳感器及其周邊環(huán)境。
2. 環(huán)境檢查
   • 稱重傳感器的校準環(huán)境應(yīng)保持穩(wěn)定。理想的環(huán)境溫度一般在 20°C±5°C 范圍內(nèi)，因為溫度變化會影響傳感器的性能，特別是基于應(yīng)變片原理的傳感器，其輸出會隨溫度有一定的漂移。
   • 環(huán)境濕度應(yīng)適中，通常在 40% - 60% 之間，避免高濕度引起傳感器受潮損壞或低濕度產(chǎn)生靜電干擾。校準場地應(yīng)遠離大型電機、變壓器等強電磁干擾源，以防止電磁干擾影響傳感器的信號輸出。
3. 傳感器檢查與安裝確認
   • 在進行校準前，先檢查稱重傳感器的外觀，查看是否有損壞、變形或腐蝕等情況。檢查傳感器的電纜線是否有破損、接頭是否牢固。

衡器的使用環(huán)境

1. 溫度和濕度
   • 在溫度和濕度波動較大的環(huán)境中，衡器的部件可能會發(fā)生膨脹、收縮或受潮等情況，從而影響其稱量準確性。例如，在沒有空調(diào)設(shè)備且濕度較高的倉庫中使用的臺秤，相比在溫度和濕度控制良好的實驗室中的電子天平，其校準周期會更短。在這種倉庫環(huán)境下，臺秤可能 3 - 6 個月就需要校準一次，而實驗室中的電子天平如果使用頻率相同，可能 6 - 12 個月校準一次就可以滿足精度要求。
2. 震動和沖擊
   • 如果衡器經(jīng)常受到震動（如在建筑工地附近使用的衡器）或沖擊（如在裝卸貨物頻繁的物流場所），其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和傳感器可能會受到損壞或影響，導(dǎo)致稱量誤差增大。在這種情況下，校準周期需要縮短。例如，在建筑工地使用的電子吊秤，由于經(jīng)常受到吊運貨物時的沖擊，校準周期可能從正常的 3 - 6 個月縮短至 1 - 3 個月。
3. 灰塵、腐蝕性物質(zhì)等
   • 存在大量灰塵、腐蝕性物質(zhì)（如在化工生產(chǎn)車間或露天礦山）的環(huán)境會對衡器的機械部件和電子元件造成損害。在化工車間使用的衡器，可能會受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕，而露天礦山的衡器會被灰塵覆蓋，這些都會影響稱量準確性。因此，在這種環(huán)境下使用的衡器校準周期通常較短，可能 1 - 3 個月就需要進行校準。

機械天平校準步驟

1. 水平調(diào)整
   • 將水平儀放置在天平的工作臺上，觀察氣泡的位置。如果氣泡不在水平儀的中心位置，通過調(diào)節(jié)天平底部的地腳螺絲，使氣泡位于中心，從而確保天平處于水平狀態(tài)。
2. 零點校準
   • 在天平空載（不放置任何物體）的情況下，輕輕開啟天平的制動裝置（如旋鈕或開關(guān)），使天平橫梁自由擺動。觀察指針的擺動情況，待指針靜止后，應(yīng)指向刻度盤的零點。如果指針不指向零點，可以通過調(diào)節(jié)天平橫梁兩端的平衡螺母來調(diào)整零點。調(diào)節(jié)平衡螺母時，要緩慢操作，使指針準確指向零點。
3. 靈敏度校準
   • 在天平的秤盤上放置一個小質(zhì)量的標準砝碼（例如，對于量程為 200g 的天平，可放置 0.1g 的標準砝碼），開啟天平制動裝置，觀察指針的偏轉(zhuǎn)情況。根據(jù)天平的設(shè)計原理，指針應(yīng)偏轉(zhuǎn)一定的刻度格數(shù)。
4. 全載校準
   • 根據(jù)機械天平的量程，選擇接近最大稱量值的標準砝碼，例如量程為 200g 的天平，可選擇 180 - 200g 的標準砝碼。
5. 重復(fù)性校準
   • 選擇一個適中質(zhì)量的標準砝碼（如 50g），在相同的條件下，對該砝碼進行多次（如 5 - 10 次）稱量操作。每次稱量前，確保天平處于零點狀態(tài)。記錄每次稱量的結(jié)果，計算這些結(jié)果的標準偏差。標準偏差應(yīng)在天平允許的重復(fù)性誤差范圍內(nèi)。

非自行指示秤校準步驟

1. 外觀檢查與清潔
   • 仔細檢查非自行指示秤的外觀，包括秤臺是否有變形、裂縫或損壞，秤體的框架是否穩(wěn)固，刻度盤是否清晰可讀，指針是否靈活且無彎曲。檢查秤的游碼（如果有）是否能在標尺上順暢移動，其質(zhì)量是否準確。
2. 水平調(diào)整
   • 將水平儀放置在秤臺上，檢查秤是否水平。如果不水平，通過調(diào)整秤體底部的地腳螺絲使秤達到水平狀態(tài)。
3. 零點檢測與調(diào)整
   • 在秤臺上無負載的情況下，觀察指針是否指向刻度盤的零點。
4. 靈敏度檢測
   • 在秤臺上放置一個小質(zhì)量的標準砝碼（例如，對于量程為 10kg 的秤，可放置 10g 的標準砝碼），觀察指針的偏轉(zhuǎn)情況。指針應(yīng)該能夠明顯且準確地偏轉(zhuǎn)，并且偏轉(zhuǎn)量應(yīng)符合秤的靈敏度要求。
5. 加載校準
   • 按照預(yù)先確定的量程比例，從小量程比例開始，將標準砝碼輕輕放置在秤臺的**位置。例如，先放置量程 20% 對應(yīng)的標準砝碼，等待秤穩(wěn)定（秤的指針穩(wěn)定不動或者在很小的波動范圍內(nèi)），記錄下指針所指示的刻度值。
6. 重復(fù)性檢測
   • 對于同一量程點（如 80% 量程），重復(fù)加載和卸載標準砝碼多次（如 5 - 10 次），每次記錄指針指示的刻度值。計算這些測量值的標準偏差，標準偏差應(yīng)在非自行指示秤允許的重復(fù)性誤差范圍內(nèi)。

衡器校準步驟主要是，零點校準、靈敏度校準、量程校準和重復(fù)性校準等。崇明區(qū)汽車衡衡器校準公司

汽車衡校準步驟

1. 外觀檢查與清潔
2. 秤臺水平度檢查與調(diào)整
3. 傳感器檢查與連接確認
4. 零點校準
   • 在秤臺上無負載的情況下，打開稱重顯示儀表，進入零點校準程序。按照儀表的操作說明，調(diào)整零點，使儀表顯示為零。這一步驟可能需要多次操作，直到顯示穩(wěn)定為零。零點校準是確保汽車衡在空載時能夠準確顯示零重量的基礎(chǔ)，任何偏差都可能影響后續(xù)的稱重準確性。
5. 加載校準
   • 按照汽車衡最大稱量的一定比例加載標準砝碼或已知重量的車輛，例如，可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例進行加載。在每次加載后，等待秤臺穩(wěn)定（穩(wěn)定時間根據(jù)汽車衡的性能而定，一般為幾秒到幾十秒），記錄稱重顯示儀表的讀數(shù)。將讀數(shù)與標準砝碼或車輛的實際重量進行對比，計算誤差。
6. 角差校準
   • 在秤臺的四個角分別加載相同重量（如 1 噸）的標準砝碼，記錄每個角的稱重顯示儀表讀數(shù)。比較四個角的讀數(shù)差異，如果角差超出允許范圍（通常為分度值的一定倍數(shù)），則需要調(diào)整角差
7. 線性度校準
   • 根據(jù)加載校準過程中不同加載量下的誤差情況，判斷汽車衡的線性度。如果線性度不符合要求，可能需要對傳感器的線性度進行調(diào)整（對于模擬傳感器，可通過調(diào)整傳感器的線性補償電路；