冰漿的壓力降隨速度和冰晶濃度的變化。冰漿的壓力降與其擦系數(shù)冰晶流動(dòng)速度和冰晶濃度有關(guān)。在低速流動(dòng)時(shí)，冰漿溶液出現(xiàn)了相分離，冰晶漂浮在通道的上部,這將增加不同濃度冰漿溶液間的壓力降變化。從圖8中可以看出,在低速流動(dòng)時(shí)不同濃度的冰漿溶液間的壓力降差別變化較大這是由于低速流動(dòng)時(shí)冰晶漂浮在通道上部引起冰漿有效流通截面積減小，從而使其流速增加，阻力變化較大;同時(shí)通道上部聚集的冰晶也使其摩擦阻力增大。在高速流動(dòng)時(shí)，不同冰漿濃度溶液與冷水之間壓力降差值變化較小，這是由于高速流動(dòng)使得冰漿溶液成為均勻流動(dòng)。冰漿蓄冷技術(shù)將朝著高效、環(huán)保、智能化的方向發(fā)展。湖北動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷艙

(盤管和冰球大量的盤管和冰球、 乙二醇以及受限的放冷速率導(dǎo)致調(diào)試維護(hù)難度大、成本高)調(diào)試維護(hù)簡(jiǎn)單冰漿制冰裝置、蓄冰罐和融冰供冷裝置分別是不同的三種設(shè)備冰漿制取裝置和融冰供冷裝置都在蓄冰罐外，實(shí)現(xiàn)了蓄冰系統(tǒng)上三個(gè)主要裝置的相互單獨(dú)，而且除了蓄冰罐外，采用的是非常成熟可的可拆式板式換熱器，優(yōu)良不銹鋼板片。加上極少量的乙二醇溶液保證了設(shè)備檢修、換熱器清洗、融冰調(diào)試的簡(jiǎn)單、可靠和易行。冰球和盤管的制冰、蓄冰和融冰都必須圍繞著盤管和冰球進(jìn)行，且冰球和盤管本身存放幾十上百噸的乙二醇溶液,加上盤管和冰球存放在幾百上千立方的蓄冰罐中，導(dǎo)致盤管和冰球破裂不易發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了也不易更換和維護(hù);換熱器清洗由于大量的乙二醇無(wú)法存放而不了了之;而融冰供冷不徹底導(dǎo)致次日系統(tǒng)供冷量不足則要求融冰調(diào)試周期漫長(zhǎng)，困難重重。湖南丁烷冰漿蓄冷裝置冰漿蓄冷技術(shù)具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，降低運(yùn)營(yíng)成本。

冰漿蓄冷在中央空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用，中央空調(diào)蓄冷充分利用峰谷電價(jià)，夜間制冰蓄冷、白天融冰放冷，為各種中央空調(diào)和產(chǎn)業(yè)制冷系統(tǒng)提供冷量，為用戶節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷移峰填谷。一般情況下，在用戶現(xiàn)有中央空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加一套冰漿機(jī)組和相應(yīng)的蓄冷/放冷設(shè)備，即可滿足用戶不同時(shí)段的用冷需求。類比化學(xué)儲(chǔ)電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)功率與容量、制冷功率與放冷功率的雙解耦。結(jié)合冬季氣候特點(diǎn)和電力供應(yīng)特點(diǎn)高效制冰，將冷量?jī)?chǔ)存起來(lái)用于夏季及過(guò)渡季節(jié)的集中供冷，從而實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷系統(tǒng)的GWh級(jí)儲(chǔ)能。由于淺層土壤溫度與儲(chǔ)冷介質(zhì)的溫差較小(較低0℃)，所以跨季節(jié)蓄冷的熱效率要高于跨季節(jié)蓄熱(熱水溫度80-90℃)，且工程難度更低。

純水冰漿蓄冷，冰漿蓄冷于 20 世紀(jì) 90 年代開始發(fā)展起來(lái)，在節(jié)能意識(shí)極強(qiáng)的日本首先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。循環(huán)水路及管道，iSlurryTM冰漿系統(tǒng)為防止冰晶或雜質(zhì)進(jìn)入板換造成冰堵，在循環(huán)水路、蓄冰罐及管道中應(yīng)避免采用鐵器，以免鐵銹影響過(guò)冷水的穩(wěn)定產(chǎn)生。冰漿系統(tǒng)通常選擇PE或PVC塑膠管道，施工便捷，周期短，且管道清洗方便。另外，PE塑料管道傳熱系數(shù)0.35W/m·K，而普通空調(diào)循環(huán)水路鐵管的傳熱系數(shù)46.52W/m·K，PE管路的熱損失更小，在區(qū)域供冷、遠(yuǎn)距離制冷站輸送時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。新型制冷劑的研究與應(yīng)用，將進(jìn)一步提高冰漿蓄冷的性能。

技術(shù)先進(jìn)性：從過(guò)冷水到冰漿，全部實(shí)現(xiàn)管道化循環(huán)泵輸送，系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單，設(shè)備（制冷主機(jī)、蓄冰槽等）布置靈活，機(jī)房空間緊湊。，使得對(duì)既有水蓄冷系統(tǒng)進(jìn)行冰蓄冷改造變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，解決在不增加占地空間的前提下大幅度增加蓄冷的系統(tǒng)擴(kuò)容需求。換熱環(huán)節(jié)不結(jié)冰，結(jié)冰環(huán)節(jié)不換熱，換熱與結(jié)冰分離的技術(shù)原理使得動(dòng)態(tài)冰蓄冷可以采用高效率的板式換熱器進(jìn)行制冰，換熱效率大幅度提升。因換熱效率的提升使得制冷主機(jī)的乙二醇出水溫度提升至-3℃，制冰工況下的系統(tǒng)能效比提升15%，即夜間蓄冰即可省電15%。冰漿制備工藝采用冰漿發(fā)生器，通過(guò)循環(huán)水實(shí)現(xiàn)冰粒的生成。湖南丁烷冰漿蓄冷裝置

某建筑項(xiàng)目采用冰漿蓄冷空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，提升居住舒適度。湖北動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷艙

冰漿的壓力降隨速度和冰晶濃度的變化。冰漿的壓力降與其摩擦系數(shù)、冰晶流動(dòng)速度和冰晶濃度有關(guān)。在低速流動(dòng)時(shí)，冰漿溶液出現(xiàn)了相分離，冰晶漂浮在通道的上部，這將增加不同濃度冰漿溶液間的壓力降變化。從圖8中可以看出，在低速流動(dòng)時(shí)，不同濃度的冰漿溶液間的壓力降差別變化較大，這是由于低速流動(dòng)時(shí)冰晶漂浮在通道上部，引起冰漿有效流通截面積減小，從而使其流速增加，阻力變化較大;同時(shí)通道上部聚集的冰晶也使其摩擦阻力增大。在高速流動(dòng)時(shí)，不同冰漿濃度溶液與冷水之間壓力降差值變化較小，這是由于高速流動(dòng)使得冰漿溶液成為均勻流動(dòng)。湖北動(dòng)態(tài)冰漿蓄冷艙