上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司W(wǎng)EL-20制動(dòng)軟管氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)，中間為操作臺(tái)，一套設(shè)備同時(shí)可測(cè)20根軟管。一臺(tái)測(cè)10根軟管，一套同時(shí)測(cè)20根。電器部分主要使用西門(mén)子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.以確保設(shè)備穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)。操作臺(tái)控制界面：主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達(dá)25MPa)，低壓測(cè)試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar高壓壓力測(cè)試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)5~8bar自動(dòng)化要求：手動(dòng)上、下料，自動(dòng)檢測(cè)；自動(dòng)化程度：選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè)，腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作；報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示全自動(dòng)落料劃線(xiàn)機(jī)采用觸摸屏顯示和操作設(shè)備可通過(guò)人機(jī)界面顯示相應(yīng)時(shí)間速度產(chǎn)量記錄動(dòng)作工位故障指示。天津上料系統(tǒng)軟管切管供應(yīng)商家

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè) 試驗(yàn)機(jī)本設(shè)備具有技術(shù)成熟、先進(jìn)、可靠的特點(diǎn)；設(shè)備的維護(hù)和檢修方便。設(shè)備的控制操作具有較高的自動(dòng)化水平(包括控制水平和系統(tǒng)監(jiān)控水平)，需要人工輔助的操作遵循簡(jiǎn)單、方便、實(shí)用、安全、可靠的原則。此外，設(shè)備的控制操作還具有：?良好的安全性；?主要更換件要有良好的使用壽命，如各種耐磨部件；?設(shè)備維修簡(jiǎn)單，易耗件應(yīng)能保證快速更換；?選用人機(jī)界面控制機(jī)型，控制界面有重要參數(shù)的顯示；?主要元件的規(guī)格、牌號(hào)及供貨廠(chǎng)家如下：PLC(三菱或其它***品牌)、高壓接頭及軟管（PARKER）、低壓接頭及軟管（超眾）、氣動(dòng)元件（FESTO或SMC）、高壓電磁閥（PARKER）、高壓傳感器（AST）、直線(xiàn)導(dǎo)軌及型材（SCHMERSAL）、高速數(shù)據(jù)采集卡(美國(guó)NI)、測(cè)控系統(tǒng)（康沃爾）、拖動(dòng)系統(tǒng)（西門(mén)子或其它***品牌）。浙江摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管供應(yīng)商家上海遠(yuǎn)梓采用蜂窩狀的吸盤(pán)有10個(gè)吸盤(pán)并排在一起吸盤(pán)表面帶有弧度當(dāng)吸盤(pán)抽真空時(shí)讓單根軟管盡量離開(kāi)。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái),引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)由引擎蓋試驗(yàn)臺(tái)架體、氣缸、機(jī)械開(kāi)啟臂等組成,實(shí)現(xiàn)引擎蓋自動(dòng)解鎖、開(kāi)啟、高度定位、關(guān)閉、鎖止等動(dòng)作。引擎蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由裝在架體上的氣驅(qū)動(dòng)機(jī)械開(kāi)啟臂，配合內(nèi)解鎖和引擎蓋外解鎖,以及下落高度定位氣缸（其他光電控制方式也可）,實(shí)現(xiàn)引擎蓋開(kāi)啟時(shí)能達(dá)到基本全開(kāi)位置,下落時(shí)能在設(shè)定高度定位然后通過(guò)引擎蓋自重自由落體關(guān)閉的自動(dòng)開(kāi)合的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)。引擎蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整到盡可能同軸位置，用真空吸盤(pán)與引擎蓋前端連接,即可以實(shí)現(xiàn)提起、放下動(dòng)作，也可以實(shí)現(xiàn)自由落體動(dòng)作.當(dāng)發(fā)罩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心難以調(diào)整到同軸狀態(tài)時(shí),在不得不使用真空吸盤(pán)的情況下,真空吸盤(pán)的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動(dòng)耐久性,必須保證設(shè)備的可靠度。整個(gè)動(dòng)作流程為;引擎蓋內(nèi)解鎖-外解鎖-引擎蓋提起-內(nèi)解鎖復(fù)位-外解鎖復(fù)位-引擎蓋放下-高度定位氣缸伸出-定位氣缸縮回--引擎蓋自由落體并關(guān)閉。通過(guò)前蓋開(kāi)合氣缸上的磁性開(kāi)關(guān)來(lái)判定引擎蓋開(kāi)啟角度和關(guān)閉是否到位，通過(guò)調(diào)整引擎蓋開(kāi)合氣缸在開(kāi)啟臂上的連接位置實(shí)現(xiàn)引擎蓋開(kāi)啟角度的調(diào)整,開(kāi)啟角度-10°—80°可調(diào).

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)功能要求5.1鋁合金型材支架（除了整體框架以及解鎖裝置，其他的自制四門(mén)兩蓋外開(kāi)設(shè)備需采用80型號(hào)的型材，以保證足夠的剛性和可靠度），要求外開(kāi)和內(nèi)開(kāi)都是模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)罩、車(chē)門(mén)（包含側(cè)滑門(mén)）、行李箱蓋/掀背門(mén)的內(nèi)外開(kāi)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)都是單獨(dú)的模塊，能夠很方便的挪移并能進(jìn)行高度的調(diào)整，各個(gè)模塊上的機(jī)構(gòu)的高度和位置可調(diào)整，安裝及位置調(diào)整方便；四門(mén)兩蓋整體框架結(jié)構(gòu)前后如果有用于增強(qiáng)框架穩(wěn)定的橫梁，那么橫梁必須做成組裝嵌入式，能夠快速拆裝。用于固定整車(chē)及白車(chē)身的組合式試驗(yàn)臺(tái)底架也可以很方便的組裝嵌入，能夠快速拆裝。5.2試驗(yàn)臺(tái)架能夠適合各類(lèi)轎車(chē)、SUV、皮卡及MPV（側(cè)滑移門(mén)）等車(chē)型（全開(kāi)比較大尺寸：長(zhǎng)×寬×高≤6500mm×4500mm×2500mm），設(shè)備安裝于車(chē)輛的外部。內(nèi)開(kāi)和鎖止解部分安裝在車(chē)內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)作大的改過(guò)。上海遠(yuǎn)梓汽車(chē)軟管氣壓定壓WEL試驗(yàn)機(jī)配備完整的安全保護(hù)裝置及誤操作報(bào)警、提示裝置。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司（1）垂直氣缸下降，一號(hào)抓手抓取一片被測(cè)試樣放置于測(cè)厚儀測(cè)量頭下方，二號(hào)抓手抓取第二片被測(cè)試樣。（2）主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行***次測(cè)量。（3）通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后，伺服電機(jī)前移，一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣前移。（4）主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行第二次測(cè)量。（5）通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后，伺服電機(jī)再次前移，一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣再次前移。（6）主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行第三次測(cè)量。（7）通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后，一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣。（8）垂直氣缸上升，二號(hào)旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)一號(hào)抓手旋轉(zhuǎn)將被測(cè)試樣翻轉(zhuǎn)1800。（9）垂直氣缸下降，一號(hào)抓手再次將翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的被測(cè)試樣放置于測(cè)厚儀測(cè)量頭下方。（10）主機(jī)指示測(cè)量?jī)x進(jìn)行第四次測(cè)量。（11）通過(guò)感應(yīng)器得到測(cè)量?jī)x測(cè)量完畢回位后，伺服電機(jī)后移，一號(hào)抓手抓取被測(cè)試樣后移。全自動(dòng)落料劃線(xiàn)采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式與軟管?chē)娮忠粋€(gè)噴碼機(jī)完成，劃線(xiàn)距離調(diào)節(jié)方便，動(dòng)作可靠。安徽軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)。天津上料系統(tǒng)軟管切管供應(yīng)商家

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)，氣路系統(tǒng)單獨(dú)的氣路控制柜，**控制和驅(qū)動(dòng)各車(chē)門(mén)開(kāi)啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的氣路管路和試驗(yàn)臺(tái)到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線(xiàn)槽保護(hù)，保證設(shè)備的可靠性與美觀(guān)。任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進(jìn)行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。6.3.1.4電氣控制柜單獨(dú)的電氣控制柜，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測(cè)信號(hào)線(xiàn)布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理。控制柜上應(yīng)該具有各氣路的運(yùn)行正常和故障指示燈，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控氣路的運(yùn)行狀況。6.3.1.5控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分試驗(yàn)臺(tái)控制軟件應(yīng)該基于WINDOWSXP或者WINDOWS7操作平臺(tái)開(kāi)發(fā)，操作容易，可設(shè)定工作時(shí)間、設(shè)定檢測(cè)次數(shù)、低報(bào)壓報(bào)警。1）試驗(yàn)動(dòng)作模塊：產(chǎn)品的試驗(yàn)動(dòng)作編輯，編輯開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)、停頓時(shí)間等參數(shù)，組合出不同的試驗(yàn)動(dòng)作，適合各種車(chē)型的耐久試驗(yàn)。天津上料系統(tǒng)軟管切管供應(yīng)商家

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為注射針測(cè)試儀，注射器測(cè)試儀，縫合針線(xiàn)測(cè)試儀，輸液器導(dǎo)管測(cè)試儀等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上海遠(yuǎn)梓電子公司立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求。