上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)6、人機(jī)界面人機(jī)界面主要用來對(duì)設(shè)備的操作及各工作參數(shù)(包括氣體壓力、軟管落料長(zhǎng)度、時(shí)間、生產(chǎn)數(shù)目、加工工位及故障、輸入裁管圖號(hào)就可以完成裁管長(zhǎng)度和噴字內(nèi)容的設(shè)定......)的設(shè)置、顯示、處理等,觸摸式,全中文界面。7、光電系統(tǒng)可對(duì)軟管的頭料、接頭(間隔大于3mm)、尾料進(jìn)行分離.8、軟管畫線裝置采用氣缸滾輪畫線9、劃線系統(tǒng)劃線采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式,與軟管噴字一個(gè)噴碼機(jī)完成,兩端劃線距離為15~45(mm).劃線距離公差在±0.5mm,劃線距離調(diào)節(jié)方便,動(dòng)作可靠。10、軟管定位系統(tǒng)由電機(jī)、汽缸、定位裝置等部分組成。將盤內(nèi)的軟管通過理順裝置、送件裝置及定位裝置正確定位,等待下一工序。11、落料收集系統(tǒng)(可選)將落料劃線完畢的軟管自動(dòng)收集打包,落料尺寸公差在±0.5mm,落料長(zhǎng)度在150~1200(mm)(安裝全自動(dòng)無人打包機(jī),型號(hào)為CR-100)上海凱蕊機(jī)械設(shè)備有限公司.12、安全防護(hù)及故障指示此設(shè)備安全防護(hù)主要有設(shè)備本身安全保護(hù)裝置及其對(duì)人員的安全保護(hù)裝置,設(shè)備本身有過載保護(hù)及過電壓、電流保護(hù)等,對(duì)人員的安全保護(hù)有光電檢測(cè)及防護(hù)網(wǎng)罩等。故障指示有工件不到位及動(dòng)作指令完成不徹底指示等。
上海遠(yuǎn)梓汽車制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),通過此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否。寧夏落料設(shè)備軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗(yàn)機(jī)具有軟硬件保護(hù),行程保護(hù),過載保護(hù)等多重保護(hù)功能;(12)支撐架有足夠的剛性;管路布局合理,盡量放在機(jī)器內(nèi)部;在臺(tái)面下面增加儲(chǔ)存室和工具箱;(13)考慮到被測(cè)對(duì)象可能被破壞,裝有可靠的安全防護(hù)門(門的重量要盡量輕,增加配重裝置),同時(shí),在設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,都考慮防護(hù)措施,安全門在完全落下時(shí),離臺(tái)面應(yīng)有100mm高的間隙,防止人手臂在里面壓傷;(14)設(shè)有停電保護(hù)裝置;設(shè)有自動(dòng)打標(biāo)功能,打標(biāo)位置準(zhǔn)確;(15)控制系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能,指示應(yīng)明顯,容易觀察;(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲(chǔ)存接口,控制系統(tǒng)具有接受上位機(jī)信息和試驗(yàn)數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司《MES與設(shè)備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》,具體見附件。(17)高壓氣源部分參見附頁。(18)機(jī)器設(shè)有計(jì)數(shù)功能(不符合測(cè)試條件的產(chǎn)品不計(jì)數(shù)),記錄每班測(cè)試產(chǎn)量的數(shù)量河北動(dòng)定位系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)全自動(dòng)落料劃線機(jī)采用觸摸屏顯示和操作設(shè)備可通過人機(jī)界面顯示相應(yīng)時(shí)間速度產(chǎn)量記錄動(dòng)作工位故障指示。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,落料劃線時(shí),選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,設(shè)定工作參數(shù),先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,啟動(dòng)開始按鈕,軟管通過矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位,自動(dòng)切割,自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、程控器、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車滑動(dòng)門耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車外驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車輛內(nèi)部空間限制,安裝方便。2可適應(yīng)不同車型,使用范圍廣。缺點(diǎn):占地面積大。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,適應(yīng)車型廣。一)移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒、拉門環(huán)、推門器等組成。開門時(shí),先要對(duì)移動(dòng)門解鎖,然后拉開移動(dòng)門。拉移動(dòng)門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過拉門環(huán)拉開車門的。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),先要對(duì)門鎖進(jìn)行復(fù)位,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過推門器推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉。開門時(shí),當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后,移動(dòng)門就自行滑行,直至?xí)r移動(dòng)門全部打開,由于移動(dòng)門打開的***行程是靠自行滑行完成,可避免機(jī)械運(yùn)行中過載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),當(dāng)推門器把門推行一段行程后,移動(dòng)門就自行向閉門方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門全部關(guān)閉,由于移動(dòng)門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過載損壞試件。
YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式,足以保證甲方各不同型號(hào)汽車制動(dòng)軟管落料,電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化。
1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括:(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及落料機(jī)構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料20片(可更改);(5) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)的試驗(yàn)空間為全自動(dòng);(6) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測(cè)量?jī)x;(7) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可與測(cè)量?jī)x及微機(jī)通訊;(8) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護(hù),行程保護(hù),過載保護(hù)等多重保護(hù)功能;(9) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性;(10) 考慮到可能誤操作,裝有可靠的安全防護(hù)罩、每步都有檢測(cè)保護(hù)功能,同時(shí),在設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,都考慮防護(hù)措施;(11) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置;(12) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能WEL試驗(yàn)機(jī)為機(jī)電一體品主要包括:檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng).河北動(dòng)定位系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
表面粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣測(cè)試儀本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料至少100片,試驗(yàn)空間為全自動(dòng);寧夏落料設(shè)備軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),工作中還應(yīng)檢查下列情況:a.電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi);b.各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常;c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常;d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠;e.對(duì)于高壓壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)立即切斷電源停車,查明原因或及時(shí)報(bào)告機(jī)修;f.潤(rùn)滑油中斷;g.排氣壓力突然升高,安全閥失靈,氣瓶超過壓力氣壓閥保護(hù);h.負(fù)荷突然超出正常值;i.機(jī)械響聲異常;j.電動(dòng)機(jī)或電機(jī)設(shè)備等出現(xiàn)異常;k.開車后不應(yīng)擦拭,撫摸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,以及調(diào)整帶有壓力的零件;l.一旦有壓力通過安全閥釋放,必須立即查明原因;m.正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);n.如因電源中斷停車時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)啟動(dòng)位置,以防恢復(fù)供電,由于啟動(dòng)控制器無動(dòng)作而造成事故;o.以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī),其電動(dòng)機(jī)部分的操作遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;p.檢修設(shè)備前必須切斷電源,掛上警示牌,釋放機(jī)器內(nèi)氣體的壓力寧夏落料設(shè)備軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)