二氧化碳氣體保護焊（自動或半自動焊）：原理：利用二氧化碳作為保護氣體的熔化極電弧焊方法。屬氣保護。主要特點——焊接生產率高；焊接成本低；焊接變形?。娀〖訜峒校?；焊接質量高；操作簡單；飛濺率大；很難用交流電源焊接；抗風能力差；不能焊接易氧化的有色金屬。應用——主要焊接低碳鋼及低合金鋼。適于各種厚度。普遍用于汽車制造、機車和車輛制造、化工機械、農業(yè)機械、礦山機械等部門。MIG/MAG焊（熔化極惰性氣體/活性氣體保護焊）：MIG焊原理——采用惰性氣體作為保護氣，使用焊絲作為熔化電極的一種電弧焊方法。保護氣通常是氬氣或氦氣或它們的混合氣。MIG用惰性氣體，MAG在惰性氣體中加入少量活性氣體，如氧氣、二氧化碳氣等。主要特點——焊接質量好；焊接生產率高；無脫氧去氫反應（易形成焊接缺陷，對焊接材料表面清理要求特別嚴格）；抗風能力差；焊接設備復雜。應用——幾乎能焊所有的金屬材料，主要用于有色金屬及其合金，不銹鋼及某些合金鋼（太貴）的焊接。薄厚度約為1毫米，大厚度基本不受限制。根據低合金高強鋼的成分用使用性能要求，還可在焊絲中加入Ni、Cr、V及RE等元素，提高焊縫性能。三明機械工件電焊加工中心

焊接技術的發(fā)展趨勢 1、提高焊接生產率是推動焊接技術發(fā)展的重要驅動力。提高生產率的途徑有二：一是提高焊接熔敷率，例如三絲埋弧焊，其工藝參數分別為220A/33V、1400A40V、1100A45V。采用坡口斷面小，背后設置擋板或襯墊，50~60mm的鋼板可一次焊透成形，焊接速度可達到，0.4m/min以上，其熔敷率與焊條電弧焊相比在100倍以上，二是途徑則是減少坡口斷面及金屬熔敷，突出的成就就是窄間隙焊接。窄間隙焊接采用氣體保護焊為基礎，利用單絲、雙絲、三絲進行焊接，無論接頭厚度如何，均可采用對接形式，例如鋼板厚度為50~300mm，間隙均可設計為13mm左右，因此所需熔敷金屬量成數倍、數十倍的地降低，從而有效提高生產率。窄間焊接的主要技術關鍵是看如何保證兩側熔透和保證電弧中心自動跟蹤并處于坡口中心線上，為此，世界各國開發(fā)出多種不同的方案，因而出現(xiàn)了多種窄間隙焊接法。電子束焊，等離子焊，激光焊時，可采用對接接頭，且不用開坡口，因此是更理想的間窄隙焊接法，這也是它普遍受到重視的原因之一。新開發(fā)成功的激光電弧復合焊接方法可以提高焊接速度，如5mm的鋼板或鋁板，焊接速度可達2~3m/min，獲得好的成形和質量，焊接變形小。石獅車床電焊加工中心熔池溫度，直接影響焊接質量，熔池溫度高、熔池較大、鐵水流動性好，易于熔合。

等離子弧焊：原理——借助水冷噴嘴對電弧的拘束作用，獲得高能量密度的 等離子弧進行焊接的方法。主要特點（與氬弧焊比）——⑴能量集中、溫度高，對大多數金屬在一定厚度范圍內都能獲得小孔效應，可以得到充分熔透、反面成形均勻的焊縫。⑵電弧挺度好，等離子弧基本是圓柱形，弧長變化對焊件上的加熱面積和電流密度影響比較小。所以，等離子弧焊的弧長變化對焊縫成形的影響不明顯。⑶焊接速度比氬弧焊快。⑷能夠焊接更細、更薄加工件。⑷設備復雜，費用較高。

提高準備車間的機械化，自動化水平是當前世界先進工業(yè)國家的重點發(fā)展方向。為了提高焊接結構的生產效率和質量，只只從焊接工藝著手有一定的局限性，因而世界各國特別重視車間的技術改造。準備車間的主要工序包括材料運輸，材料表面去油，噴砂，涂保護漆；鋼板劃線，切割，開坡口；部件組裝及點固。以上工序在現(xiàn)代化的工廠中均已采用機械化、自動化。其優(yōu)點不只是提高了產品的生產率，更重要的是提高了產品的質量。焊接過程自動化，智能化是提高焊接質量穩(wěn)定性，解決惡劣勞動條件的重要方向。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。

有色金屬基礎知識概述：(1)有色金屬材料的分類，有色金屬產品分為冶煉產品,鑄造產品和加工產品三大部分。1)冶煉產品冶煉產品指以冶煉方法得到的各種純金屬或合金,純金屬冶煉產品按純度分為工業(yè)純度和高純度兩類；2)鑄造產品合金冶煉產品是按鑄造有色合金的成分配比面生產的一種原始鑄錠；3)加工產品—以壓力加工方法生產出來的各種管材棒材,線材、型材,板材、箔條帶等有色金屬及其合金半成品材料按金屬及合金系統(tǒng)又可分為,鋁及鋁合金,銅及銅合金(純銅、黃銅、青銅等)及鈦合金鎂及鎂合金,鎳及鎳合金。焊接產品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對于交通運輸工具來說可以減輕自重，節(jié)約能量。晉江軸類電焊加工哪家好

焊接是兩種或兩種以上同種或異種材料通過原子或分子之間的結合和擴散連接成一體的工藝過程。三明機械工件電焊加工中心

焊劑墊雙面焊法：在焊件裝配時，根據焊件的厚度預留一定的裝配間隙。為防止熔化金屬流溢，在焊接首面時在接縫的背面襯以焊劑墊。要求下面的焊劑在焊縫全長上都與焊件貼合，并且壓力均勻。首面焊縫的焊接參數應保證熔深超過焊件厚度的60%~70%;然后翻轉工件進行反面焊接，其焊接參數可以與正面相同，以保證焊件完全焊透。對于重要的產品，在焊接反面焊縫前，應進行根部清理，此時，焊接參數可適當減小。對于厚度較大或不宜采用較大熱輸入焊接的焊件，也可采用開坡口的雙面焊。當焊件厚度小于22mm時，可開V形坡口；厚度大于22mm時，大多開X形坡口。三明機械工件電焊加工中心

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