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目前,國(guó)外和國(guó)內(nèi)大部分的處理垃圾主要靠填埋或焚燒為主,填埋垃圾侵占了大量的土地,污染了環(huán)境,焚燒設(shè)備投資大,二次污染也較嚴(yán)重位圾的主要成分(以北京為例):廚余32.6%、15.1%、塑料14.6%、灰21.46%、金屬1,96%、其它14.28%。容重約0,402t/m3、含水率約5%?,F(xiàn)在,具有技術(shù)飛速發(fā)展,垃圾沿氣處理與發(fā)電技術(shù)成熟、投資相對(duì)較少、產(chǎn)生效益可觀。關(guān)鍵在于它能將垃圾徹底的進(jìn)行無(wú)害化處理,運(yùn)行費(fèi)用低,管理簡(jiǎn)單。垃圾被沿氣化處理后,各現(xiàn)所用。有機(jī)物厭氧產(chǎn)生的沿氣可直接用于發(fā)電,發(fā)電余熱可提高發(fā)酵間的溫度,加速發(fā)酵速度,縮短發(fā)酵周期,未降解完的30%有機(jī)物干后可直接作肥料或燃料,降解后的水可在系統(tǒng)內(nèi)被循環(huán)利用??傊?,垃圾沼氣化處理真正的實(shí)現(xiàn)了無(wú)害化排放。對(duì)垃奶進(jìn)行澀氣發(fā)電化外理,一舉多得。目前,國(guó)際環(huán)境污染加到,自原需求矛盾突出,這兩大口題都制約了世果經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和和平。我國(guó)自以源堅(jiān)缺已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開(kāi)領(lǐng)子,國(guó)家出臺(tái)了《可再生能原法》,大力鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)利用可再生能源。利用垃圾填埋生產(chǎn)沿氣來(lái)發(fā)電,即處理了垃圾填埋的問(wèn)題,又獲得了能源。目經(jīng)濟(jì)收益可觀,利國(guó)利己,前景廣闊。沼氣發(fā)電機(jī)組認(rèn)準(zhǔn)成都安美科能源管理有限公司。微型發(fā)電機(jī)組維修
LNG通過(guò)公路槽車(chē)或罐式集裝箱車(chē)從LNG液化工廠、海運(yùn)接收終端運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站,經(jīng)過(guò)汽車(chē)衡稱(chēng)重計(jì)量。用金屬軟管將槽車(chē)與卸車(chē)臺(tái)相應(yīng)管線連接,利用站內(nèi)卸車(chē)增壓氣化器給槽車(chē)進(jìn)行增壓,使槽車(chē)與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車(chē)中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車(chē)結(jié)束時(shí),通過(guò)卸車(chē)臺(tái)氣相(BOG)管道回收槽車(chē)中的氣相天然氣,見(jiàn)圖2。卸車(chē)時(shí),為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車(chē)速度,采用不同的卸車(chē)方式。當(dāng)槽車(chē)中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí),采用上進(jìn)液方式。槽車(chē)中的低溫LNG通過(guò)儲(chǔ)罐上進(jìn)液管?chē)娮煲試娏軤顟B(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐,將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力,使卸車(chē)得以順利進(jìn)行。若槽車(chē)中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí),采用下進(jìn)液方式,高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐,與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫,避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車(chē)?yán)щy。實(shí)際操作中,由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn),長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí),槽車(chē)內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度,因此采用下進(jìn)液方式。微型發(fā)電機(jī)組維修靜音發(fā)電機(jī)組認(rèn)準(zhǔn)成都安美科能源管理有限公司。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組質(zhì)量良好,性能穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),電調(diào)反應(yīng)速度快,工作平穩(wěn),發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高,波動(dòng)小,在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí),機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)多,但是對(duì)燃?xì)夤艿烙幸?!燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)夤艿缿?yīng)采用鋼管,管壁不應(yīng)太薄,接頭處要密封可靠,燃?xì)夤芫€連接完成后,用燃?xì)鈾z測(cè)儀或肥皂水檢測(cè)管線滲漏情況,法蘭閥門(mén)等接頭處。定期檢查閥門(mén),應(yīng)無(wú)燃?xì)庑孤p壞等現(xiàn)象,閥門(mén)周?chē)鷳?yīng)無(wú)妨礙閥門(mén)操作的堆積物,閥門(mén)應(yīng)定期進(jìn)行啟閉操作和維護(hù)保養(yǎng),無(wú)法啟閉或關(guān)閉不嚴(yán)的閥門(mén),應(yīng)及時(shí)維修或更換。
固體生物質(zhì)燃料通常不方便直接燃燒,因?yàn)槿紵瘦^低,應(yīng)用范圍非常窄。通過(guò)熱解產(chǎn)生生物質(zhì)氣是一種較為理想的能源轉(zhuǎn)換方式。氣化后的生物質(zhì)氣可以供暖和產(chǎn)生蒸汽或者產(chǎn)生電能。對(duì)于供暖和產(chǎn)生蒸汽:通常需要配套大型或中型的蒸汽鍋爐,同時(shí)配有蒸汽機(jī)或者渦輪機(jī)及配件,成本較高,但是也是一種相對(duì)天然氣、煤炭是一個(gè)更加環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品對(duì)于生物質(zhì)氣發(fā)電:利用生物質(zhì)氣采用內(nèi)燃式的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫尾氣進(jìn)行熱轉(zhuǎn)換供鍋爐或澳化鋁使用,這樣可以將生物質(zhì)氣的熱能利用效率提高到85%以上。機(jī)組發(fā)電機(jī)組認(rèn)準(zhǔn)成都安美科能源管理有限公司。
天然氣在常壓下,當(dāng)冷卻至約-162℃時(shí),則由氣態(tài)變成液態(tài),稱(chēng)為液化天然氣(英文LiquefiedNaturalGas,簡(jiǎn)稱(chēng)LNG)。LNG的主要成份為甲烷,還有少量的乙烷、丙烷以及氮等。天然氣在液化過(guò)程中進(jìn)一步得到凈化,甲烷純度更高,幾乎不含二氧化碳和硫化物,且無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒。(一)密度LNG的密度取決于其組分和溫度,通常在430kg/m3~470kg/m3之間,但是在某些情況下可高達(dá)520kg/m3。密度隨溫度的變化梯度約為1.35kg/(m3·℃)。LNG的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600。(二)沸點(diǎn)沸騰是在一定溫度和壓力下液體內(nèi)部和表面同時(shí)發(fā)生汽化的現(xiàn)象。液體沸騰時(shí)候的溫度被稱(chēng)為沸點(diǎn)。LNG的沸點(diǎn)取決于其組分和壓力,在常壓下通常在-166℃到~-157℃之間。(三)LNG的蒸發(fā)LNG是在沸騰狀態(tài)下儲(chǔ)存于絕熱儲(chǔ)罐中的。任何傳導(dǎo)至儲(chǔ)罐中的熱量都會(huì)導(dǎo)致部分LNG蒸發(fā)為氣體,這種氣體稱(chēng)為蒸發(fā)氣,其組分與LNG的組分有關(guān)。當(dāng)LNG蒸發(fā)時(shí),由于氮和甲烷的沸點(diǎn)較低,因此氮和甲烷首先從液體中氣化。一般情況下,蒸發(fā)氣中包括約20%的氮、80%的甲烷和微量的乙烷,蒸發(fā)氣含氮量是LNG中含氮量的20倍。熱電冷聯(lián)供發(fā)電機(jī)組認(rèn)準(zhǔn)成都安美科能源管理有限公司。微型發(fā)電機(jī)組維修
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電機(jī)額定功率的選擇是一個(gè)很重要很復(fù)雜的問(wèn)題。負(fù)載時(shí),如果電機(jī)額定功率過(guò)大,電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行,電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮,變成“大馬拉小車(chē)”,同時(shí)電機(jī)運(yùn)行效率低、性能不好,都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。反過(guò)來(lái),電機(jī)額定功率要求得小,那便是“小馬拉大車(chē)”,電機(jī)電流超過(guò)額定電流,電機(jī)內(nèi)耗損加大,效率低時(shí)小事,重要的是影響電機(jī)的壽命,即使過(guò)載不多,電機(jī)的壽命也會(huì)減少較多;過(guò)載較多,會(huì)破壞電機(jī)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然,電機(jī)額定功率小,可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載,會(huì)使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)而過(guò)熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動(dòng)車(chē)運(yùn)行情況選定電機(jī)的額定功率。微型發(fā)電機(jī)組維修