5、檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。要是系統(tǒng)中使用到電液伺服閥，我不妨多說兩句，伺服閥得沖洗板要使油液能從供油管路流向集流器，并直接返回油箱，這樣可以讓油液反復流通，以沖洗系統(tǒng)，讓油濾濾掉固體顆粒，沖洗過程中，沒隔1～2小時要檢查一下油濾，以防油濾被污染物堵塞，此時旁路不要打開，若是發(fā)現油濾開始堵塞就馬上換油濾。沖洗的周期由系統(tǒng)的構造和系統(tǒng)污染程度來決定，若過濾介質的試樣沒有或是很少外來污染物，則裝上新的油濾，卸下沖洗板，裝上閥工作有計劃的維護：建立系統(tǒng)定期維護制度，對液壓系統(tǒng)較好的維護保養(yǎng)建議如下：如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。黑龍江屬具油缸

缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件。為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構，當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能。黑龍江屬具油缸缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。

在生產現場，由于受生產計劃和技術條件的制約，要求故障診斷人員準確、簡便和高效地診斷出液壓設備的故障；要求維修人員利用現有的信息和現場的技術條件，盡可能減少拆裝工作量，節(jié)省維修工時和費用，用 簡便的技術手段，在盡可能短的時間內，準確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理，使系統(tǒng)恢復正常運行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障。診斷原則正確分析故障是排除故障的前提，系統(tǒng)故障大部分并非突然發(fā) 生前總有預兆，當預兆發(fā)展到一定程度即產生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無固定規(guī)律可尋。統(tǒng)計表明，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障，必須充分認識液壓故障的特征和規(guī)律，這是故障診斷的基礎。

為減少系統(tǒng)故障檢測的盲目性和經驗性以及拆裝工作量，傳統(tǒng)的故障診斷方法已遠不能滿足現代液壓系統(tǒng)的要求。隨著液壓系統(tǒng)向大型化、連續(xù)生產、自動控制方向發(fā)展，又出現了多種現代故障診斷方法。如鐵譜技斷，可從油液中分離出來的各種磨粒的數量、形狀、尺寸、成分以及分布規(guī)律等情況，及時、準確地判斷出系統(tǒng)中元件的磨損部位、形式、程度等。而且可對液壓油進行定量的污染分析和評價，做到在線檢測和故障預防?；谌斯ぶ悄艿脑\斷系斷，它通過計算機模仿在某一領域內有經驗 解決問題的方法。將故障現象通過人機接口輸入計算機，計算機根據輸入的現象以及知識庫中的知識，可推算出引起故障的原因。此種液壓缸常用于工程機械和農業(yè)機械上。

⑥盡量用回油塊代替各個配管；⑦針對使用的比較高壓力，規(guī)定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，防止結合面和密封件被蠶食；⑧正確安裝管接頭。方案三：減少動密封件的磨損大多數動密封件都經過精確設計，如果動密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時間相對無泄漏工作。從設計角度來講，設計者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命：1、消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷；2、用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質進入；3、設計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積；4、使活塞桿和軸的速度盡可能低?；?塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度和轉矩。黑龍江屬具油缸

伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。黑龍江屬具油缸

或者說在系統(tǒng)壓力調定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動。黑龍江屬具油缸