我們也深感有必要正向的去解讀一下龍工模式，來為行業(yè)提供發(fā)展的經(jīng)驗，年會上，我在和龍工的總經(jīng)理交流中，大家也認(rèn)為行業(yè)需要溝通，特別是媒體和行業(yè)活動，需要大家能及時溝通，來形成行業(yè)的主流模式和思想，這樣才能讓整個行業(yè)少走彎路，形成向上向前的合力，共同把蛋糕做大。叉車租賃和設(shè)備租賃的市場空間足夠大，現(xiàn)在的供給能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足未來的需求空間。（特別申明：本文內(nèi)容為個人的解讀，如解讀不當(dāng)，*為作者觀點）1：:2012年進(jìn)入叉車租賃行業(yè)，新起點。龍工**早是日本TCM的叉車整車代理商，在代理模式走向頂峰的時候，（這個時期明顯的特征是單純依靠叉車代理賺錢的空間越來越小，叉車的價格由于競爭品牌和產(chǎn)量的增加，利潤越來越?。?，龍工借鑒日本的經(jīng)驗順勢轉(zhuǎn)向配件的批發(fā)業(yè)務(wù)，迅速成為國內(nèi)叉車配件的**企業(yè)。2012年開始涉足叉車租賃，并在2014年整個企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一家專注于叉車租賃的集整車、配件和租賃為一體的叉車租賃企業(yè)。這個時期的轉(zhuǎn)型邏輯是隨著互聯(lián)網(wǎng)和電商的崛起，去中間的商業(yè)銷售模式一定會消弱傳統(tǒng)的批發(fā)模式，因此需要用租賃+配件的模式形成整個叉車產(chǎn)業(yè)鏈的貫通。這次成功的轉(zhuǎn)型。

把原來的粗放型的租賃進(jìn)行升級，如何將租賃設(shè)備的全生命周期管理納入系統(tǒng)之中，這些是整個租賃行業(yè)需要研究的。1：租賃的迅猛發(fā)展整個中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，金融在其中起到關(guān)鍵作用，而較近20年中國設(shè)備的融資租賃和經(jīng)營性租賃，成為繼之后的重要資金獲取途徑。用租賃來獲得設(shè)備的使用權(quán)已經(jīng)成為社會共識。越來越多的企業(yè)接受和使用租賃。中國叉車租賃經(jīng)過近10年的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)在中國產(chǎn)生近2000家較大小小的叉車租賃和服務(wù)商，提供了近15萬輛租賃的叉車設(shè)備，據(jù)中國工業(yè)車輛研究機(jī)構(gòu)上海歐鏈咨詢的報告，中國叉車的租賃趨勢將越來越明顯，越來越多的設(shè)備供應(yīng)商把租賃作為提升企業(yè)效益，增加客戶服務(wù)粘度，保持對設(shè)備的全生命周期管理的手段。每年叉車租賃的增長率遠(yuǎn)超叉車銷售的增長率的1倍多，顯示叉車租賃的持續(xù)的發(fā)展空間。據(jù)歐鏈公司預(yù)測，在未來5年叉車租賃占銷售量的比例將從現(xiàn)在的7%增長到30%以上。也就是每年叉車的銷售將有30%是通過各種租賃模式實現(xiàn)的。中國高空作業(yè)車的租賃，較近3年。租賃管理系統(tǒng)在全球的發(fā)展?；乜慈蛟O(shè)備租賃市場，包括工程機(jī)械、叉車、重型卡車和綜合設(shè)備租賃商。

   隨著社會經(jīng)濟(jì)節(jié)奏的加快，新商業(yè)模式的快速轉(zhuǎn)換，企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險越來越大，如何把經(jīng)營中的重資產(chǎn)輕量化是企業(yè)經(jīng)營者需要考慮的，而設(shè)備租賃就是一個很好的手段。中國叉車租賃行業(yè)經(jīng)過近10年的發(fā)展，目前正處在新的轉(zhuǎn)折點，接下來該如何推進(jìn)成為行業(yè)關(guān)注的焦點。中國叉車租賃行業(yè)經(jīng)過近10年的發(fā)展，目前正處在一個新的轉(zhuǎn)折點，從2018年下半年，叉車租賃價格整體大幅下滑，租賃企業(yè)的金融額度普遍用盡，現(xiàn)金流處在緊繃狀態(tài)，發(fā)展步子普遍放緩，中國叉車租賃遭遇瓶頸，行業(yè)處在一個十字路口：向前，加大投入，繼續(xù)擴(kuò)大租賃規(guī)模；向左，深挖客戶，多元化租賃服務(wù)轉(zhuǎn)移；向右，增加品類，向多元化租賃產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。叉車租賃這個普遍被看好的模式究竟該如何進(jìn)一步推進(jìn)？一、叉車租賃發(fā)展過程及現(xiàn)狀分析1．叉車租賃發(fā)展階段中國叉車租賃的發(fā)展階段大致可以分為起步、發(fā)展、快速發(fā)展、滯漲、轉(zhuǎn)型幾個階段。2007年中國叉車租賃開始起步，以自有資金和二手叉車為主要模式進(jìn)行原始發(fā)展，簡單提供叉車設(shè)備租賃和相應(yīng)的維修保養(yǎng)服務(wù)。2012年行業(yè)進(jìn)入發(fā)展期，融資租賃進(jìn)入叉車租賃市場，租賃企業(yè)出現(xiàn)自有資金、融資租賃資金、制造商參與等多種金融手段，外部風(fēng)險投資、新三板上市等企業(yè)出現(xiàn)。

    才能允許叉車下艙。3、司機(jī)下艙時必須確認(rèn)艙梯是否完好，穿好安全繩。下艙時采取雙手交替方式放慢動作，注意防滑。4、艙下作業(yè)時首先檢查艙內(nèi)是否整潔，有無石塊、木塊等雜物亂放現(xiàn)象，如有影響作業(yè)的雜物時必須通知指導(dǎo)員安排清理。并與艙下指揮工做好臨時互保工作。5、作業(yè)冷卷堵桿時要注意堵邊桿冷卷，由于船艙底部大多為梯形，叉車無法貼近外桿位置放置冷卷，所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場情況和自身情況靈活運用以下三種方案作業(yè)：（1）倒車，插頭移卷法：叉車將冷卷放到船桿靠邊緣位置，倒車，待插頭出卷三分之二時停車，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車，通過插頭轉(zhuǎn)彎時的外擺力給鋼卷向桿方向一個推力，使鋼卷能夠向船桿方向滾動。此方法需操作輕柔，操作時要穩(wěn)、輕、慢。注意船的傾斜方向和傾斜角度，順著船的傾斜方向堵桿，司機(jī)必須操作精細(xì)否則很容易造成鋼卷的損壞。（2）插頭起升移卷法：叉車移到船桿邊緣位置后放卷，插入墊木，把叉車插頭落到低位置，再貼近鋼卷邊緣起升，插頭在起升的同時會給鋼卷一個反方向作用力使鋼卷向船桿方向滾動，此方法效率低且需反復(fù)多次才可到效果，但安全性高且保護(hù)鋼卷不受損壞。當(dāng)船艙傾斜較大且堵高船桿時應(yīng)采用此方法。。叉車租賃,選華諾叉車,專業(yè)供應(yīng),庫存充足,質(zhì)量優(yōu)異,讓您買得放心,用得省心,高效節(jié)能,品質(zhì)好,價格優(yōu)惠。

    3）鋼卷壓卷移卷法：叉車移到船桿的邊位置，讓卷近船桿，打好木塊。叉車叉取另一鋼卷，把鋼卷提升至卷外邊緣的上方，然后下落，通過第二卷給卷一個下壓力使鋼卷滾動，從而完成堵桿。此方法不易達(dá)到理想位置，有機(jī)率發(fā)生卷與卷摩擦，導(dǎo)致鋼卷外包裝損壞，操作時要謹(jǐn)慎、輕放。掌握好卷和卷的安全距離距離。6、叉車在叉取鋼卷時要注意鋼卷與鋼卷的距離，如兩鋼卷貼緊時，注意鋼卷外包裝接縫處不要與另一個鋼卷的接縫處“互咬”，對于這種情況在叉卷時要稍微偏離鋼卷中心，中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)傾斜。、叉車在門機(jī)作業(yè)之后幫忙送吊帶時，必須正對門機(jī)上的數(shù)字停放，叉車司機(jī)時刻留意門機(jī)鉤頭位置，如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車叉頭趨勢時及時后退。2、在門機(jī)下擺放熱卷時，應(yīng)注意門機(jī)裝船方向，不得往反方向放卷，了解門機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑，放卷時不宜太近或太遠(yuǎn)。3、同船多艙作業(yè)時，兩臺叉車相互協(xié)調(diào)，盡量同一方向放卷，了解門機(jī)瞭望死角，不搶位、突進(jìn)。、汽車行駛時，應(yīng)先放松油門踏板，以便減慢車速。2、踏下離合器踏板，再均勻的踏下制動踏板，待汽車停穩(wěn)后，將手動操作縱桿向上拉到底。3、關(guān)閉電源，關(guān)窗。4、注意事項：停放在固定停車位時注意瞭望，在停進(jìn)防滑桿時。供應(yīng)佛山三水地區(qū)龍工叉車、內(nèi)燃叉車、二手叉車、柴油叉車、電瓶叉車、電動叉車、叉車租賃等，華諾叉車。江門現(xiàn)代叉車出租哪里好

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