而且環(huán)顧全球**市場，設(shè)備租賃商上市的企業(yè)許多，但。龍工在審時(shí)度勢之后，決定從科創(chuàng)板撤出，轉(zhuǎn)向創(chuàng)業(yè)板，目前新的證券舉薦商已經(jīng)在開展面向創(chuàng)業(yè)板的資料準(zhǔn)備工作。正如年會(huì)的口號(hào)一樣：振翅翱翔，再擊長空！從**初的牽線撮合使得2013年鐘鼎創(chuàng)投投資了龍工，我也一直關(guān)注龍工企業(yè)的成長。說實(shí)在，要寫一篇完整描述龍工的文章，需要有很強(qiáng)的駕馭感，因?yàn)檫@里面既有中國叉車行業(yè)過往20年迅猛發(fā)展的歷史，又有**近10年間中國叉車租賃和后市場的發(fā)展過程，期間又有行業(yè)之間的各種商業(yè)模式的探索，還包括龍工在風(fēng)風(fēng)雨雨成長中的顛覆傳統(tǒng)的競爭殘殺。中國叉車行業(yè)伴隨中國經(jīng)濟(jì)的快速崛起，也取得迅猛的發(fā)展態(tài)勢，國內(nèi)銷量從2008年的11萬臺(tái)，猛增到2018年的43萬輛，中國連續(xù)9年是全球**大叉車市場，預(yù)計(jì)這種態(tài)勢無法改變。而全球叉車總量從2008年的93萬輛，2019年預(yù)計(jì)可以超過150萬輛。不斷增長的跑道，為中國叉車行業(yè)的從業(yè)者提供了一個(gè)非常巨大的賽場。中國叉車后市場在2008年之后也出現(xiàn)了明顯的改變，市場叉車保有量在2012年達(dá)到100萬輛，開啟叉車從增量市場向增量和存量市場同步發(fā)展的階段，到2019年底，中國叉車總保有量達(dá)到250萬輛，全球市場達(dá)到750萬輛。

肇慶華諾叉車出租位于肇慶市，從事叉車出租服務(wù)，配備有銷售和維修服務(wù)人員，向用戶提供3-6-10噸叉車出租、搬家搬廠、起重吊裝、廠房搬遷等。我們提供的叉車出租，具有運(yùn)行成本低，性能穩(wěn)定，客戶租用我們的叉車，只需小許租金，后續(xù)維修護(hù)由我們承擔(dān)，客戶用車省心省事成本低。我們?yōu)槟峁┩晟频姆?wù)，您再也不用為叉車而操心。從整機(jī)出租到備用車更換，售后服務(wù)，叉車司機(jī)培訓(xùn)，以及維護(hù)保養(yǎng)，車輛年審一應(yīng)俱全。24小時(shí)出租熱線開通我維護(hù)我保養(yǎng)，免除您的后顧之憂。租價(jià)低平，價(jià)格放心。配備工作人員，可完成所需要做的工作。德慶半交流叉車出租華諾供應(yīng)龍工叉車、內(nèi)燃叉車、二手叉車、柴油叉車、電瓶叉車、電動(dòng)叉車、叉車租賃等面向廣州的叉車服務(wù)。

    降價(jià)不會(huì)帶來刺激性消費(fèi)，新增需求提前實(shí)現(xiàn)了市場空間的成長性，使得叉車行業(yè)增長速度超預(yù)期。還有人認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)可能損害企業(yè)的利益，兩敗俱傷。我個(gè)人認(rèn)為對(duì)公司毛利率的影響是短期的，暫時(shí)壓縮了企業(yè)利潤空間，但市場占有率提升所帶來的綜合效益是長期的，頭部企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)將充分體現(xiàn)?？傊?，價(jià)格戰(zhàn)是一把雙刃劍，如果應(yīng)用得當(dāng)，盡量做到趨利避害，一定是市場競爭的有力武器。第八個(gè)關(guān)鍵詞：直播營銷任何事情都有其兩面性，2020年因?yàn)槭艿降挠绊?，很多行業(yè)都是面臨很多的困難，然而，有一個(gè)新興的行業(yè)卻得到了超高速的發(fā)展，那就是直播營銷，還有云辦公、云會(huì)議，以及借助于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。其實(shí)早的直播是指廣播電視直播，單向的電視直播模式只能面向非常狹窄的特定人群，缺乏互動(dòng)性，局限性較大。后來，在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，把傳統(tǒng)的電視直播搬到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播已成為必然，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和影像設(shè)備成本下降以及智能手機(jī)的普及，網(wǎng)絡(luò)直播在近10年以來，尤其是2020年爆發(fā)以來，正以迅雷不及掩耳之勢迅速崛起，各種直播網(wǎng)站、直播平臺(tái)出現(xiàn)了井噴式的增長。這就使得視頻直播能夠有更多的場景，從而讓企業(yè)有了全新的營銷機(jī)會(huì)。

    第六個(gè)關(guān)鍵詞：油改電油改電雖然不是一個(gè)新名詞，但是，在2020年中力叉車舉行的629新品發(fā)布會(huì)上，迅速把油改電叉車概念推到了風(fēng)口浪尖，油改電從此成為了中國叉車行業(yè)的熱門的話題，一直延續(xù)到現(xiàn)在。所謂油改電叉車，顧名思義，就是在燃油叉車平臺(tái)結(jié)構(gòu)基本不變的情況下，把燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、機(jī)械傳動(dòng)軸等結(jié)構(gòu)拿出來，再換上電動(dòng)機(jī)、鋰電池包、電控系統(tǒng)，立馬改頭換面變成了一款新能源電動(dòng)叉車，這種做法的特點(diǎn)是簡單粗暴，方便快捷，成本低，時(shí)間快，研發(fā)費(fèi)用低，可以幫助生產(chǎn)廠家快的速度以低成本的方式將燃油叉車轉(zhuǎn)變成新能源叉車，這就是中力模式的油改電新能源叉車。除此之外，市場上還有另外一種油改電模式的新能源叉車，就是有一些主機(jī)廠完全利用外部的供應(yīng)商來提供整體的油改電技術(shù)方案和零部件，快速向市場推出新能源叉車，其中有TEU和江淮叉車。不可否認(rèn)，從傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車過渡到新能源叉車，油改電是一個(gè)簡單實(shí)用的技術(shù)解決方案，可以充分利用內(nèi)燃叉車非常成熟可靠的整機(jī)技術(shù)和高效完善且成本低廉的供應(yīng)鏈體系，快速進(jìn)入新能源叉車領(lǐng)域。這個(gè)方案除了成本非常低的優(yōu)勢之外，也不需要在研發(fā)上費(fèi)太大的功夫。雖然目前各廠家的油改電方案和程度不盡相同。白云叉車租賃公司哪家好？

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，叉車租賃的方式也變得越加多樣化，不再只是以前的單一出租模式。1、短租：常見的一種租賃形式，按叉車的實(shí)際作業(yè)量收費(fèi)，雙方確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)條款，適用于簡單、較小的工程項(xiàng)目。2、長租：按月承租，或者協(xié)定的其他時(shí)間段。甲方提供叉車以及叉車正常使用所需的維修保養(yǎng)，其余的費(fèi)用，如過路費(fèi)、油費(fèi)等，承租方負(fù)責(zé)。3、包業(yè)務(wù)制：甲方提供叉車、司機(jī)、燃油、叉車的維修和保養(yǎng)等，人帶車進(jìn)駐。不需多次尋找供應(yīng)商及談價(jià)。4、項(xiàng)目承包：對(duì)倉儲(chǔ)、物流、工程項(xiàng)目進(jìn)行總承包，由甲方提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、叉車、司機(jī)、燃油、搬運(yùn)人員等，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡管理。5、以租代購：由用車單位指定叉車品牌、型號(hào)，由甲方負(fù)責(zé)購買，再租給用車單位使用，雙方約定租金和租期以及維修保養(yǎng)等相關(guān)事宜，在租賃期滿后，叉車的所有權(quán)歸租賃者所有。6、回購返租：為省卻企業(yè)的維修、管理和成本等，專注企業(yè)的業(yè)務(wù)，可將企業(yè)的叉車設(shè)備經(jīng)評(píng)估由甲方購回，然后租賃更合適的叉車。這種方式有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)更新，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要。

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轉(zhuǎn)換到依靠精細(xì)化運(yùn)營來保證資金安全的資產(chǎn)管理型企業(yè)階段。這個(gè)階段，叉車只是資金的一個(gè)載體，依靠租賃的網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)運(yùn)營的能力，可以把叉車租賃向工業(yè)品的租賃轉(zhuǎn)化升級(jí)。4：是租賃價(jià)格***還是租賃價(jià)格回歸翻看2009年的叉車租賃的合同價(jià)格，比對(duì)目前的市場行情，租賃價(jià)格幾乎腰斬。行業(yè)直呼，叉車租賃已成紅海，無利可圖了。那么我們應(yīng)該怎樣看待租賃的價(jià)格呢？是價(jià)格回歸還是價(jià)格扭曲？決定租賃價(jià)格的因素很多，其中包括租賃資產(chǎn)的選定，支付采購，折舊年限、資金成本，財(cái)務(wù)杠桿，維修服務(wù)，再制造，配件供應(yīng)，殘值處置等諸多因素。我們來看一下美國托盤租賃的集保公司的折舊原則。一個(gè)木托盤13年的折舊，殘值13%。對(duì)于使用壽命遠(yuǎn)超10年的叉車而言，采用怎樣的算法來衡量租賃價(jià)格就相當(dāng)重要了。侯董也說聯(lián)合租賃曾看到龍工的財(cái)務(wù)報(bào)表，對(duì)方問：“為什么你們把利潤調(diào)的那么高？從生意的角度，你是在**客戶的體驗(yàn)度。保持相對(duì)甲乙雙方的合理利潤對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)是有益的。”5:美國聯(lián)合租賃模式，對(duì)龍工產(chǎn)生了積極的影響。融合物聯(lián)網(wǎng)的車隊(duì)管理系統(tǒng)和企業(yè)管理系統(tǒng)是龍工學(xué)到的。聯(lián)合租賃在2016年開始在租賃設(shè)備上規(guī)模性增加可以遠(yuǎn)程控制的物聯(lián)網(wǎng)元素。