交班人員應(yīng)如實(shí)說明車輛的工作情況、目前狀態(tài)。2、檢查車輛外觀有無磕碰情況，螺栓有無松動，玻璃是否完好，各零部件是否齊全，檢查輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定氣壓，輪胎是否損壞。3、輪胎磨損標(biāo)準(zhǔn)以目測是否露出胎線為準(zhǔn)，小輪車拖斗輪胎磨損胎應(yīng)少于8厘米。檢查叉車門架\是否松動，如松動加以緊固；02門如變形可以進(jìn)行校、油漆是否脫落，如脫落可以進(jìn)行補(bǔ)刷油漆。4、檢查蓄電池接線樁柱是否牢固可靠。5、檢查油、水、氣是否有摻漏現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查水箱是否缺防凍液，檢查時(shí)應(yīng)注意車輛溫度，首先觀察水溫表數(shù)值，溫度超過50度時(shí)禁止打開水箱蓋，以免發(fā)生噴濺事故。水箱添加防凍液的標(biāo)準(zhǔn)為防凍液液面在水箱蓋下沿。6、檢查車輛機(jī)油有無滲漏、缺失情況，在檢查之前叉車必須靜置十分鐘以上，避免出現(xiàn)機(jī)油沒有及時(shí)回流油箱導(dǎo)致油表數(shù)值不準(zhǔn)確，檢查機(jī)油尺時(shí)必須確保油尺的清潔度，如右面低于油尺下方刻度線時(shí)需及時(shí)添加機(jī)油，添加量不許超過油尺上方刻度線。7、查看車輛發(fā)動機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶有無松動或磨損跡象，8、檢查發(fā)動機(jī)有無漏油，各項(xiàng)軸承有無異常。叉車出租、電動叉車、平衡重型叉車、倉儲叉車、電動搬運(yùn)叉車等叉車租賃找華諾。東莞小型叉車出租供應(yīng)商

這一變化，為叉車后市場和叉車租賃市場提供了成長空間。從經(jīng)濟(jì)大環(huán)境來看，**近的十年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，電商和物流的發(fā)展，大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)的旋律觸發(fā)中國各行各業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)和模式的升級轉(zhuǎn)型。中國叉車行業(yè)的新模式探索也從來沒有停止過。叉車的電商模式，租賃的眾籌模式，聯(lián)合租賃模式，滴滴租叉車的互聯(lián)網(wǎng)模式，叉車租賃的連鎖模式，叉車租賃的合伙人模式，圍繞著叉車租賃的種種探索有成功有失敗，這都為中國叉車租賃的發(fā)展提供了寶貴的土壤和發(fā)展的基石。同行外界來看，原來以叉車代理和叉車配件批發(fā)為主業(yè)的龍工進(jìn)入叉車租賃，并且借助資本的力量成為叉車租賃行業(yè)的攪局者和野蠻人。一系列的同行并購和低價(jià)位的租賃價(jià)格的競爭，快速的摧枯拉朽式的擴(kuò)張速度，在行業(yè)內(nèi)頗有爭議，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走出來的叉車租賃的同行們感情上有些無法接受。正如我們的《2018年中國叉車市場和未來三年的展望》報(bào)告中提出的：叉車后市場和租賃行業(yè)需要正視龍工模式的沖擊，從感情上是無法接受，但是從商業(yè)邏輯來看，是必須理性看待龍工模式。作為浸染叉車行業(yè)二十多年，專注研究工業(yè)車輛的咨詢機(jī)構(gòu)，上海歐鏈和《中國叉車部落》一貫堅(jiān)持“國際化的視野，前瞻性的思維，中國化的戰(zhàn)略”。

    可以隨時(shí)隨地的更加立體的展示企業(yè)的文化以及企業(yè)的產(chǎn)品。對于叉車主機(jī)廠來說，網(wǎng)絡(luò)直播營銷就可以利用直播平臺與產(chǎn)品或生產(chǎn)場景結(jié)合的方式，現(xiàn)場制作和播出視頻節(jié)目，并實(shí)時(shí)與受眾群體進(jìn)行互動交流，通過視頻的形式，完整地呈現(xiàn)產(chǎn)品在工廠的生產(chǎn)及檢測過程，產(chǎn)品功能的動態(tài)演示，產(chǎn)品的維護(hù)保養(yǎng)和維修培訓(xùn)，還有典型客戶的實(shí)際應(yīng)用場景，等等，目的就是為了宣傳企業(yè)文化、介紹展示產(chǎn)品、提高企業(yè)的品牌度。在2020年內(nèi)，國內(nèi)幾乎所有的叉車主機(jī)廠都有開展線上直播營銷活動，例如合力叉車就專門開辟了“合力叉車”抖音平臺，講好合力故事，發(fā)出合力聲音，并通過直播平臺進(jìn)行線上促銷，直播帶貨。目前，這種網(wǎng)絡(luò)直播營銷模式已逐步成為各家企業(yè)的一種標(biāo)準(zhǔn)化營銷范式。通過總結(jié)2020年中國叉車行業(yè)的八大關(guān)鍵詞，可以簡明地了解到叉車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以未來趨勢，在電動化方面，中國叉車行業(yè)已經(jīng)走過了十多年，這個(gè)進(jìn)程還會繼續(xù)呈加速發(fā)展態(tài)勢；在智能化方面，目前和未來一定是工業(yè)車輛縱深發(fā)展的重要方向；在網(wǎng)聯(lián)化方面，在叉車業(yè)內(nèi)剛剛開始起步，待開發(fā)的空間非常廣闊；在服務(wù)化方面，服務(wù)的價(jià)值將被重新定位和重點(diǎn)利用。現(xiàn)在的中國叉車行業(yè)正處在激烈的市場競爭中。

因?yàn)橹袊牟孳囎赓U的企業(yè)，并不像國外那樣規(guī)范，因此收購的過程和收購后的管理就顯得格外重要。一個(gè)貫穿整個(gè)業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)，對固化企業(yè)管理模式就相當(dāng)關(guān)鍵。10：行業(yè)主流企業(yè)對行業(yè)的引導(dǎo)作用和意義。中國叉車租賃市場風(fēng)起云涌接近十年，龍工擁有租賃叉車數(shù)量達(dá)到26000臺，龍工叉車的主機(jī)廠的叉車租賃模式，已經(jīng)超過13000輛的規(guī)模，合力叉車與永恒力叉車的合資租賃公司永合力工業(yè)車輛租賃租賃規(guī)模達(dá)到9000輛，E租賃的合伙人模式的擴(kuò)張，叉車數(shù)量已經(jīng)超過5000臺，市場上更有許多數(shù)千臺叉車的叉車租賃企業(yè)在進(jìn)行著各式探索。我們在研判市場趨勢的時(shí)候，不得不提出這樣一個(gè)課題？在整個(gè)叉車租賃行業(yè)形成一定體量的時(shí)候，需要整個(gè)行業(yè)一致性的行動來為行業(yè)的共同客戶提供一致性的服務(wù)和客戶體驗(yàn)度。擺在同行之間的蛋糕足夠大，因此共同的對策是行業(yè)主流企業(yè)的社會責(zé)任?；乜粗袊孳嚢l(fā)展的20年，回看中國叉車租賃和后市場發(fā)展的10年歷程，是市場成就了企業(yè)還是企業(yè)成就了市場？我們認(rèn)為叉車租賃，物流設(shè)備的租賃，乃至工業(yè)設(shè)備的租賃是未來企業(yè)獲取使用權(quán)的主要方式之一。在我們的《2018中國叉車市場和未來三年展望》報(bào)告中，我們認(rèn)為中國到2025年需要2億片的共享托盤。

把原來的粗放型的租賃進(jìn)行升級，如何將租賃設(shè)備的全生命周期管理納入系統(tǒng)之中，這些是整個(gè)租賃行業(yè)需要研究的。1：租賃的迅猛發(fā)展整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，金融在其中起到關(guān)鍵作用，而較近20年中國設(shè)備的融資租賃和經(jīng)營性租賃，成為繼之后的重要資金獲取途徑。用租賃來獲得設(shè)備的使用權(quán)已經(jīng)成為社會共識。越來越多的企業(yè)接受和使用租賃。中國叉車租賃經(jīng)過近10年的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)在中國產(chǎn)生近2000家較大小小的叉車租賃和服務(wù)商，提供了近15萬輛租賃的叉車設(shè)備，據(jù)中國工業(yè)車輛研究機(jī)構(gòu)上海歐鏈咨詢的報(bào)告，中國叉車的租賃趨勢將越來越明顯，越來越多的設(shè)備供應(yīng)商把租賃作為提升企業(yè)效益，增加客戶服務(wù)粘度，保持對設(shè)備的全生命周期管理的手段。每年叉車租賃的增長率遠(yuǎn)超叉車銷售的增長率的1倍多，顯示叉車租賃的持續(xù)的發(fā)展空間。據(jù)歐鏈公司預(yù)測，在未來5年叉車租賃占銷售量的比例將從現(xiàn)在的7%增長到30%以上。也就是每年叉車的銷售將有30%是通過各種租賃模式實(shí)現(xiàn)的。中國高空作業(yè)車的租賃，較近3年。租賃管理系統(tǒng)在全球的發(fā)展?；乜慈蛟O(shè)備租賃市場，包括工程機(jī)械、叉車、重型卡車和綜合設(shè)備租賃商。

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    才能允許叉車下艙。3、司機(jī)下艙時(shí)必須確認(rèn)艙梯是否完好，穿好安全繩。下艙時(shí)采取雙手交替方式放慢動作，注意防滑。4、艙下作業(yè)時(shí)首先檢查艙內(nèi)是否整潔，有無石塊、木塊等雜物亂放現(xiàn)象，如有影響作業(yè)的雜物時(shí)必須通知指導(dǎo)員安排清理。并與艙下指揮工做好臨時(shí)互保工作。5、作業(yè)冷卷堵桿時(shí)要注意堵邊桿冷卷，由于船艙底部大多為梯形，叉車無法貼近外桿位置放置冷卷，所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場情況和自身情況靈活運(yùn)用以下三種方案作業(yè)：（1）倒車，插頭移卷法：叉車將冷卷放到船桿靠邊緣位置，倒車，待插頭出卷三分之二時(shí)停車，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車，通過插頭轉(zhuǎn)彎時(shí)的外擺力給鋼卷向桿方向一個(gè)推力，使鋼卷能夠向船桿方向滾動。此方法需操作輕柔，操作時(shí)要穩(wěn)、輕、慢。注意船的傾斜方向和傾斜角度，順著船的傾斜方向堵桿，司機(jī)必須操作精細(xì)否則很容易造成鋼卷的損壞。（2）插頭起升移卷法：叉車移到船桿邊緣位置后放卷，插入墊木，把叉車插頭落到低位置，再貼近鋼卷邊緣起升，插頭在起升的同時(shí)會給鋼卷一個(gè)反方向作用力使鋼卷向船桿方向滾動，此方法效率低且需反復(fù)多次才可到效果，但安全性高且保護(hù)鋼卷不受損壞。當(dāng)船艙傾斜較大且堵高船桿時(shí)應(yīng)采用此方法。。東莞小型叉車出租供應(yīng)商