2-3.5噸龍工叉車(chē)的主要特點(diǎn)：整車(chē)外形簡(jiǎn)潔流暢，富有時(shí)代感。2.采用整體式機(jī)罩，改善車(chē)體覆蓋件外觀，增加駕駛員腿部空間，減少因機(jī)罩和后底板配合不好而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙噪音外漏。3.優(yōu)化方向盤(pán)、座椅、儀表架等處人機(jī)工程尺寸，提高駕駛員的操作舒適性，進(jìn)一步改善司機(jī)視野。4.采用鑄造轉(zhuǎn)向橋，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行密封，防水防塵效果可靠，提高了轉(zhuǎn)動(dòng)連接件的壽命和可靠性；預(yù)留轉(zhuǎn)向油缸安裝缺口，方便油缸拆裝，安裝維修性能提高；轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承，可同時(shí)承受徑向和軸向力，大幅度提高轉(zhuǎn)向橋壽命同時(shí)降低了使用維護(hù)成本。5.橫置油缸轉(zhuǎn)向橋與車(chē)架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車(chē)振動(dòng)，提高操作者舒適性。6.采用新型的方向盤(pán)調(diào)整機(jī)構(gòu)，提高操作的舒適性。7.機(jī)罩開(kāi)啟角度可達(dá)80°型號(hào)單位CPC20CPC25CPC30CPC35額定起重量KG30003500動(dòng)力型式柴油輪胎類(lèi)型充氣胎起升速度mm/s550/580550/580450/470330/370下降速度mm/s450/550450/500450/500330/380 行駛速度（滿載/空載）km/s19/20 電動(dòng)叉車(chē)的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保、節(jié)能、成本低、保養(yǎng)方便、噪音小、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單。黃埔半交流叉車(chē)

    因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。03倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。①電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)承載能力～，作業(yè)通道寬度一般為～，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。②電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)承載能力為～，作業(yè)通道寬度一般為～，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。③前移式叉車(chē)承載能力～，門(mén)架可以整體前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為～，提升高度**高可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。④電動(dòng)揀選叉車(chē)在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱(chēng)為揀選。按照揀選貨物的高度。黃埔半交流叉車(chē)叉車(chē)優(yōu)點(diǎn)：通用化程度高，與龍工E系列3-3.8噸內(nèi)燃車(chē)零部件通用性高達(dá)95%。

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    很多客戶都希望在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的時(shí)候能配上實(shí)心胎，這樣的話能更好的適用于各種工況。但是價(jià)格相比來(lái)講更加貴到三倍左右。建議根據(jù)實(shí)際的使用情況來(lái)進(jìn)行選購(gòu)，如果地面太差，普通的充氣胎耐磨性、防扎性都不能達(dá)到，那實(shí)心輪胎是個(gè)很好的選擇。龍工叉車(chē)部分加裝性能的選擇龍工叉車(chē)加裝側(cè)移，側(cè)移器允許貨叉上的貨物左右橫向側(cè)移各100mm或150mm，便利貨物的插取和堆垛，**提高了叉車(chē)的靈活性和搬運(yùn)效率，適用于叉車(chē)搬運(yùn)和堆垛的各種工作場(chǎng)合。龍工叉車(chē)加裝屬具，叉車(chē)屬具，也稱(chēng)多種裝置，是自動(dòng)化裝卸、堆垛和搬運(yùn)的高效設(shè)備。是發(fā)揮叉車(chē)一機(jī)多用的良好工具。完善和彌補(bǔ)叉車(chē)的性能，適應(yīng)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)裝卸復(fù)雜多元化的需要。叉車(chē)屬具具有：高效率、低損耗、安全等特點(diǎn)。屬具適用于物流及制造工廠、紙廠固定大小貨物，建議因需而購(gòu)。價(jià)格與服務(wù)價(jià)格*是一個(gè)因素，經(jīng)銷(xiāo)商提供零配件和保養(yǎng)等后續(xù)維護(hù)服務(wù)的能力與車(chē)輛價(jià)格本身一樣重要。建議用戶根據(jù)整體售后服務(wù)及叉車(chē)性能綜合考慮選購(gòu)叉車(chē)。綜合來(lái)講，不建議購(gòu)買(mǎi)二手叉車(chē)，除非用來(lái)做輔助工作的備用品。質(zhì)量與服務(wù)永遠(yuǎn)都是行業(yè)優(yōu)先，也是龍工一直堅(jiān)持的風(fēng)向標(biāo)。綜上所述，購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)一定要購(gòu)買(mǎi)**適合自己的。開(kāi)平龍工叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、二手叉車(chē)、柴油叉車(chē)、電瓶叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、叉車(chē)租賃等，華諾叉車(chē)。

    按銷(xiāo)售市場(chǎng)分，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛267，851臺(tái)，與2015年的235,640臺(tái)相比，上升了。其中國(guó)內(nèi)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)（Ⅳ+Ⅴ）183，484臺(tái)，較2015年的162,653上升了；國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）84,376臺(tái)，較2015年的72,987臺(tái)上升了。五類(lèi)叉車(chē)出口共為102，216臺(tái)，與2015年的91,986臺(tái)相比，上升了；其中內(nèi)燃叉車(chē)（Ⅳ+Ⅴ）出口為45，058臺(tái)，與2015年的出口量44,856臺(tái)相比，上升了，電動(dòng)叉車(chē)出口為57，158臺(tái)，與2015年的出口量47,130臺(tái)相比，上升了。三、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)叉車(chē)行業(yè)消費(fèi)特點(diǎn)1、市場(chǎng)區(qū)域消費(fèi)特點(diǎn)。從全球來(lái)看，隨著新興市場(chǎng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界叉車(chē)工業(yè)逐步呈現(xiàn)出向亞洲及世界其它新興市場(chǎng)國(guó)家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，市場(chǎng)重心將北移，新領(lǐng)域的用量將拓展。“珠三角”地區(qū)企業(yè)用叉車(chē)的意識(shí)較強(qiáng)，尤其是一些港資、臺(tái)資企業(yè)，再加上該地區(qū)早些年經(jīng)濟(jì)增速快，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，因此該地區(qū)的叉車(chē)銷(xiāo)量一直位于全國(guó)前列。但目前“長(zhǎng)三角”地區(qū)成為新一輪中外投資的熱點(diǎn)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅猛，因此今后叉車(chē)市場(chǎng)重心將進(jìn)一步北移。2、市場(chǎng)領(lǐng)域消費(fèi)特點(diǎn)。以往叉車(chē)更多的是應(yīng)用在傳統(tǒng)的制造業(yè)，但隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們意識(shí)的提高以及叉車(chē)工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，叉車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越***。電動(dòng)叉車(chē)可以用于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化工紡織印刷物流醫(yī)藥等多個(gè)行業(yè)的貨物堆高、裝卸和搬運(yùn)，采用蓄電池驅(qū)動(dòng)作業(yè)。黃埔半交流叉車(chē)

廣州海珠龍工叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、二手叉車(chē)、柴油叉車(chē)、電瓶叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、叉車(chē)租賃等，華諾叉車(chē)。黃埔半交流叉車(chē)

    電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,**重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到***提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。優(yōu)勢(shì)根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示，中國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明，電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶的青睞，但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例**為21%，由此可看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，**降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車(chē)還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。黃埔半交流叉車(chē)