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昆明單級蒸汽壓縮機(jī)型號

來源: 發(fā)布時間:2023-08-22

    離心式:多臺串接式離心式壓縮機(jī)、多級低速離心式鼓風(fēng)機(jī)、單級高速離心式鼓風(fēng)機(jī)、組裝式壓縮機(jī)等。而在實際應(yīng)用中多采用成熟的單級高速離心式蒸汽壓縮機(jī)和羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。MVR技術(shù)節(jié)能的是將二次蒸汽的熱焓通過壓縮提升其溫度作為熱源替代新鮮蒸汽,即外加一部分壓縮機(jī)做功來實現(xiàn)循環(huán)蒸發(fā)。從而可以不需要外部鮮蒸汽,依靠蒸發(fā)系統(tǒng)自循環(huán)來實現(xiàn)蒸發(fā)濃縮的目的。這樣,原來要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用,回收了潛熱,又提高了熱效率。從理論上來看,使用MVR蒸發(fā)技術(shù)比傳統(tǒng)多效蒸發(fā)技術(shù)節(jié)省80%以上的能源,節(jié)省90%以上的冷凝水。為使蒸發(fā)裝置的制造盡可能簡單和操作方便,經(jīng)常使用單效離心再壓縮器,也可以是高壓風(fēng)機(jī)或透平壓縮器。這些機(jī)器在1::2壓縮比范圍內(nèi)其體積流量較高。蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對產(chǎn)生的蒸汽通過壓縮作用而提高蒸汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備。作用是將低壓(或低溫)的蒸汽加壓升溫,以達(dá)到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。蒸汽壓縮機(jī)總體構(gòu)成較為復(fù)雜,主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤滑系統(tǒng)三個基本單元組成。再沸器(蒸發(fā)器)內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過內(nèi)嵌式微滴分離器除去蒸汽中的部分液體,然后再進(jìn)入蒸汽壓縮機(jī)或相應(yīng)的用汽點。沃德氣體熱忱歡迎新老客戶惠顧。昆明單級蒸汽壓縮機(jī)型號

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    羅茨式蒸汽壓縮機(jī)和傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)原理相同,但同樣系統(tǒng)內(nèi)部走的是蒸汽。羅茨風(fēng)機(jī)能夠提供的有效溫升為25度(以水蒸汽為例)適合蒸發(fā)量較小但沸點升高較大的情況,一般蒸發(fā)量在8T/H以下,但沸點升高不超過25度的均可使用羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。羅茨式蒸汽壓縮機(jī)的故障處理出口風(fēng)量低:轉(zhuǎn)速過低檢查皮帶調(diào)整張緊力。出口超壓檢查進(jìn)風(fēng)口真空度及出風(fēng)口壓力。管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器,確認(rèn)氣路通暢。泄漏過大檢查機(jī)殼外部是否有表面磨損或銹蝕造成過大縫隙。出口無流量:轉(zhuǎn)速過低用轉(zhuǎn)速表測轉(zhuǎn)速并與制造廠文件比較,轉(zhuǎn)向錯誤調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向,管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器,確認(rèn)氣路通暢。過載:轉(zhuǎn)速過高時檢查調(diào)整,壓力過高時檢查進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口壓力。轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域,轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸,改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對中。齒輪或軸承過熱:潤滑油不足時檢查齒輪油箱油位及潤滑油系統(tǒng)的壓力。潤滑油過量時檢查齒輪油箱油位并檢查泵壓力,如果不正確,排凈油并換上所推薦等級的新潤滑油。壓縮機(jī)震動:轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域,轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸,改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對中。昆明單級蒸汽壓縮機(jī)型號沃德氣體具備雄厚的實力和豐富的實踐經(jīng)驗。

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    通向降溫器的供水流量由降溫器后的蒸汽的溫度來控制。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)包括油罐、兩個并聯(lián)的水冷式冷卻器、一套并聯(lián)的油過濾器和兩個油泵。主油泵是一個螺桿泵,直接由低速齒輪軸驅(qū)動。備用油泵由電機(jī)驅(qū)動在啟動時使用。油冷卻器是一個管狀的換熱器,油在換熱管中流動。油罐上安裝有油除沫器和電加熱器,潤滑油通過油冷卻器和油過濾器從油罐泵送到齒輪箱,油的溫度由油冷卻器旁路的溫度控制器調(diào)節(jié)。油過濾器上有壓差指示器,以檢測過濾器中的污染物。根據(jù)流體通過蒸汽壓縮機(jī)葉輪的方向,將相關(guān)設(shè)備稱為軸流、混流或離心式壓縮機(jī)。**適用的壓縮機(jī)類型取決于相關(guān)應(yīng)用的操作條件。關(guān)鍵參數(shù)是需要達(dá)到的壓升和待壓縮蒸汽的流量。在蒸發(fā)工業(yè)中,經(jīng)常是在真空范圍內(nèi)操作,加熱表面負(fù)荷中等,溫差小,所以通常采用離心式和羅茨式再壓縮機(jī)。蒸汽壓縮機(jī)的應(yīng)用:目前國內(nèi)的蒸汽壓縮機(jī)主要運(yùn)用于蒸發(fā)、結(jié)晶、塔器、干燥等化工領(lǐng)域,以上工業(yè)過程也受到一些因素的制約。譬如干燥方面,干燥后出來的低溫廢氣,里面含有一定量的空氣等不凝性氣體和壓縮本身壓縮比等因素造成其回收價值降低。另一方面,由于可凝性氣體的通性,蒸汽壓縮機(jī)也可運(yùn)用溶劑回收這個方面,譬如甲醇、乙醇等。

    關(guān)鍵參數(shù)是需要達(dá)到的溫升和待壓縮蒸汽的流量。在蒸發(fā)工業(yè)中,經(jīng)常是在真空范圍內(nèi)操作,加熱表面負(fù)荷中等,溫差小,所以通常采用離心式和羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。目前應(yīng)用于水蒸氣壓縮的蒸汽壓縮機(jī)類型主要包括有羅茨式與離心式兩種。對于羅茨式的蒸汽壓縮機(jī)而言其優(yōu)勢主要在于其壓比高,穩(wěn)定性較高。從機(jī)械的角度來看越低的轉(zhuǎn)速其穩(wěn)定性越高,通常情況下,羅茨式的蒸汽壓縮機(jī)為980rmp-1450rmp之間,而離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速通常在9000rmp以上,然而對于羅茨式蒸汽壓縮機(jī)而言,其體積流過小、單機(jī)效率低是其先天缺點。從技術(shù)角度分析羅茨式蒸汽壓縮機(jī)輪子往往加工精度要求較高,才能把漏氣率降低到可接受的范圍之內(nèi),而漏氣率是與整體的效率成反比的。相同加工精度的離心壓縮機(jī)漏氣率更小,效率更高。從材質(zhì)角度分析,羅茨壓縮機(jī)滾子之間間隙很小,不宜采用不銹鋼等剛度較低的材質(zhì),否則易發(fā)生黏齒,所以一般采用碳鋼材質(zhì)。為了提高壓縮機(jī)的耐腐蝕能力,在設(shè)計上提高二次蒸汽的純度,壓縮機(jī)采用碳鋼鍍鎳鉻的材質(zhì)。而離心式蒸汽壓縮機(jī)的過流部件采用超級不銹鋼材質(zhì)(2507)或鈦材,設(shè)備抗腐蝕能力強(qiáng),在相同的腐蝕環(huán)境中壽命高。從工作原理上看,羅茨式蒸汽壓縮機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)。沃德氣體銳意進(jìn)取,持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。

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    對MVR蒸汽壓縮機(jī)選型應(yīng)注意哪些參數(shù)?MVR蒸汽壓縮機(jī)主要有兩種,一種是羅茨蒸汽壓縮機(jī),一種是單級高速離心蒸汽壓縮機(jī),單級高速離心蒸汽壓縮機(jī)處理量會大一些,而羅茨式蒸汽壓縮機(jī)處理量會小一些,所以,蒸汽壓縮機(jī)的處理量相對來說也是一個選型標(biāo)準(zhǔn)。對MVR蒸汽壓縮機(jī)選型應(yīng)注意哪些參數(shù)?溫升數(shù)值也是選擇MVR蒸汽壓縮機(jī)一個很重要的選型參數(shù),一般羅茨風(fēng)機(jī)的溫升大概20℃,而超過這個溫升,需要采用單級高速離心蒸汽壓縮機(jī)了。進(jìn)出口壓差也是重要的選型參數(shù),MVR蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓差在65-98kpa之間,單級高速的壓差范圍更普遍一些。MVR蒸汽壓縮機(jī)對進(jìn)氣溫度有=要求,一般進(jìn)氣溫度在80-85℃,單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度更普遍一些。MVR蒸汽壓縮機(jī)材質(zhì)有很多種類,有些是鍍鎳鉻的,有的是采用的304不銹鋼的,也有的是306不銹鋼的,材質(zhì)不懂對基本選型沒有影響,但是對價格影響較大。不同行業(yè)怎樣應(yīng)用MVR蒸汽壓縮機(jī)?MVR蒸汽壓縮機(jī)應(yīng)用普遍,如今可以在很多不同的行業(yè)中找到其的身影。還可以應(yīng)用于海水的淡化處理中。不同行業(yè)怎樣應(yīng)用MVR蒸汽壓縮機(jī)?在工業(yè)廢水處理方面,MVR蒸汽壓縮機(jī)也可以發(fā)揮出較大的作用。在其的幫助下,有很多工業(yè)生產(chǎn)中所產(chǎn)生廢水可以進(jìn)行濃縮處理。建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求。昆明單級蒸汽壓縮機(jī)型號

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    蒸汽壓縮機(jī)定義蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對產(chǎn)生的蒸汽通過壓縮作用而提高蒸汽汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備。作用是將低壓(或低溫)的蒸汽加壓升溫,以達(dá)到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。蒸汽壓縮機(jī)組成蒸汽壓縮機(jī)總體構(gòu)成較為復(fù)雜,主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤滑系統(tǒng)三個基本單元組成。再沸器(蒸發(fā)器)內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過內(nèi)嵌式微滴分離器除去蒸汽中的部分液體,然后再進(jìn)入蒸汽壓縮機(jī)或相應(yīng)的用汽點。在工藝設(shè)計時可留有不經(jīng)壓縮的蒸汽旁路,以自動控制而滿足生產(chǎn)對不同蒸汽壓力和溫度的要求或防止壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時維修余地。壓縮系統(tǒng)蒸汽壓縮機(jī)壓縮形式根據(jù)原理不同,是由一個整體的齒輪裝置驅(qū)動的單級離心壓縮機(jī)。根據(jù)不同的需求壓縮機(jī)的形式也不盡相同,一般常見的有羅茨式壓縮機(jī)(容積式)、離心式壓縮機(jī)(速度式)等。蒸汽降溫器蒸汽降溫器是一個特別設(shè)計的噴嘴,它安裝在回收蒸汽管中。使流動中的蒸汽使盡量多的水霧化為蒸汽。通向降溫器的供水流量由降溫器后的蒸汽的溫度來控制。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)包括油罐、兩個并聯(lián)的水冷式冷卻器、一套并聯(lián)的油過濾器和兩個油泵。主油泵是一個螺桿泵,直接由低速齒輪軸驅(qū)動。備用油泵由電機(jī)驅(qū)動在啟動時使用。昆明單級蒸汽壓縮機(jī)型號

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