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佛山餐飲生鮮配送系統(tǒng)中心

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-19

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零售終端貼近客戶,具有較強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力,生鮮配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)直接對接零售終端。這些擁有自己的物流倉儲資源的零售企業(yè),通常直接到產(chǎn)地采購。產(chǎn)地直銷模式的優(yōu)點(diǎn)顯而易見,不論哪種形式,生鮮配送系統(tǒng)從生產(chǎn)者到較終消費(fèi)用戶的供應(yīng)環(huán)節(jié)較大縮短,同時(shí),也降低了運(yùn)輸過程的貨損和流轉(zhuǎn)交易成本。生鮮配送系統(tǒng)流通中的主體是農(nóng)業(yè)合作社或產(chǎn)銷聯(lián)合組織。這種在市場化運(yùn)作中自發(fā)形成的組織,將生鮮配送系統(tǒng)生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)分別與農(nóng)資供應(yīng)鏈結(jié)合,打通供應(yīng)鏈上下銜接,形成覆蓋生鮮配送系統(tǒng)生產(chǎn)、加工、儲藏、運(yùn)輸、銷售等活動的服務(wù)保障,較大提高了產(chǎn)品的流通效率。

產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起,但多級批發(fā)市場模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的生鮮配送系統(tǒng)流通渠道。多級批發(fā)市場的弊端顯而易見,以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場景較多的進(jìn)口水果為例,通過走訪上海較大的進(jìn)口水果分銷市場(一級分銷),及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場(二級分銷)后發(fā)現(xiàn):一般來說,考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗,一級分銷到二級分銷加價(jià)5%,二級分銷到零售終端再加價(jià)5%,受季節(jié)、產(chǎn)量、儲存成本等其他波動性因素影響,有的品類可能加價(jià)10%以上。售終端面向消費(fèi)者時(shí),相比一級分銷的加價(jià)幅度甚至達(dá)到50%~150%。例如,智利進(jìn)口二丁車?yán)遄?,在上海一級分銷市場定價(jià)為380元/箱(10斤),某果園的零售價(jià)可能在99元/斤。每多流轉(zhuǎn)一次,成本持續(xù)上升,較終降低了供應(yīng)鏈中所有玩家的綜合競爭力。從表象上看,生鮮配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈中的流通問題似乎是分銷體系和物流服務(wù)的問題。但如果市場有足夠的利潤空間,供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的生存環(huán)境和服務(wù)能力都能獲得改善。由此看,或許供應(yīng)鏈困局的癥結(jié)并不在分銷物流體系本身。做生鮮配送系統(tǒng),降本增效,用真ERP,選利客!

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生鮮配送系統(tǒng)冷鏈物流體系主要由冷鏈物流運(yùn)作體系與監(jiān)管追溯體系所組成。生鮮配送系統(tǒng)冷鏈物流運(yùn)作體系包括冷鏈運(yùn)輸、冷凍冷藏、冷鏈加工、冷鏈配送四個(gè)環(huán)節(jié)。生鮮配送系統(tǒng)冷鏈物流體系主要由冷鏈物流運(yùn)作體系與監(jiān)管追溯體系所組成。生鮮配送系統(tǒng)冷鏈物流運(yùn)作體系包括冷鏈運(yùn)輸、冷凍冷藏、冷鏈加工、冷鏈配送四個(gè)環(huán)節(jié)。冷鏈運(yùn)輸:包括生鮮配送系統(tǒng)的中、長途運(yùn)輸運(yùn)輸物流環(huán)節(jié)。此環(huán)節(jié)主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動是引起生鮮配送系統(tǒng)品質(zhì)下降的主要因素。所以運(yùn)輸工具應(yīng)該具有良好的性能,在保持規(guī)定低溫的同時(shí),更要保持穩(wěn)定的溫度。利客生鮮配送系統(tǒng)系統(tǒng)成立10周年,感謝有你,夢想同行!深圳專業(yè)生鮮配送系統(tǒng)網(wǎng)站

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生鮮配送系統(tǒng)中心分為不同的作業(yè)區(qū)。(1)收貨區(qū)。倉庫人員在此接收貨物并做好卸貨、檢驗(yàn)等工作。在收貨區(qū),貨物停留時(shí)間不長,并在流動中。此區(qū)設(shè)施主要有驗(yàn)貨用的電腦、自動識別設(shè)備與卸貨工具。(2)存儲區(qū)。存儲區(qū)一般都建有 的冷藏庫(溫度在()℃以上)、冷凍庫(溫度在-18℃左右),并配置各種設(shè)備,比如貨架、叉車、堆垛機(jī)等設(shè)備。它是生鮮配送中心的主體部分之一。(3)分揀區(qū)。分揀區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場所。其面積大小因配送客戶類型和數(shù)量不同而異。揀選區(qū)內(nèi)一般配置有手推貨車、貨架或揀選系統(tǒng)等設(shè)備。(4)發(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。在很多配送中心里,配貨區(qū)和發(fā)貨區(qū)往往共用。(5)加工區(qū)。此區(qū)域?qū)M(jìn)入配送中心的生鮮食品進(jìn)行整理加工,如蔬菜去除老葉、清洗,魚類食品剖腹、去鱗,豬肉分切、包裝等。加工區(qū)的大小與門店的生鮮銷量有關(guān)。這是生鮮配送中心的關(guān)鍵區(qū)域,直接決定了一個(gè)生鮮配送中心的運(yùn)營能力。佛山餐飲生鮮配送系統(tǒng)中心

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