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產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級批發(fā)市場模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)流通渠道。多級批發(fā)市場的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場景 多的進(jìn)口水果為例，通過走訪上海較大的進(jìn)口水果分銷市場（一級分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場（二級分銷）后發(fā)現(xiàn)：一般來說，考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗，一級分銷到二級分銷加價5%，二級分銷到零售終端再加價5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲存成本等其他波動性因素影響，有的品類可能加價10%以上。售終端面向消費者時，相比一級分銷的加價幅度甚至達(dá)到50%～150%。例如，智利進(jìn)口二丁車?yán)遄?，在上海一級分銷市場定價為380元/箱（10斤），某果園的零售價可能在99元/斤。每多流轉(zhuǎn)一次，成本持續(xù)上升， 終降低了供應(yīng)鏈中所有玩家的綜合競爭力。從表象上看，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈中的流通問題似乎是分銷體系和物流服務(wù)的問題。但如果市場有足夠的利潤空間，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的生存環(huán)境和服務(wù)能力都能獲得改善。由此看，或許供應(yīng)鏈困局的癥結(jié)并不在分銷物流體系本身。青海水產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)平臺利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)，助力農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)企業(yè)悅變！

未來的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，一定不是以企業(yè)為邊界，而是基于生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈、用戶、第三方服務(wù)為一體的無邊界框架。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€寬泛概念，在國內(nèi)，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)領(lǐng)域的細(xì)分市場極多。橫向來講，包括水果、蔬菜、肉類、大宗種植、水產(chǎn)等幾十種分類，縱向來講，包括初級農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、初級加工農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、轉(zhuǎn)基因農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)等。對于供應(yīng)鏈中存在的主要問題，行業(yè)中普遍認(rèn)為產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多，物流成本高，服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，我國農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流的綜合損耗高達(dá)30%，但在不同的細(xì)分領(lǐng)域，面對的問題又各具特點。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈困局，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)流通主要采用批發(fā)市場模式，是有其歷史根源的。一方面，過去對于農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)的整體規(guī)劃能力不足，缺乏統(tǒng)一布局，普遍采用各自為政的小生產(chǎn)模式。另一方面，各級農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)批發(fā)市場在供應(yīng)鏈過程中穩(wěn)定產(chǎn)銷關(guān)系、鏈接產(chǎn)銷紐帶的作用已經(jīng)不可替代。

對傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)而言，數(shù)據(jù)應(yīng)用場景是很好的切入點。盤整企業(yè)決策過程中的管理看板，以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)治理為主線，集成農(nóng)資、生產(chǎn)、庫存、渠道、物流、營銷等各環(huán)節(jié)信息，為進(jìn)一步商業(yè)智能數(shù)據(jù)應(yīng)用提供完整的企業(yè)畫像，讓數(shù)據(jù)為利潤中心負(fù)責(zé)。未來的生鮮配送行業(yè)，一定不是只以生鮮配送企業(yè)為邊界，而是基于生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈、用戶、生鮮ERP軟件為一體的無邊界框架。追根溯源，尋求產(chǎn)地聯(lián)合擴(kuò)大規(guī)模，利用規(guī)模化物流企業(yè)的倉配中轉(zhuǎn)能力，降低對傳統(tǒng)渠道的依賴，同時配合互聯(lián)網(wǎng)+趨勢下的信息化數(shù)字化生鮮ERP軟件，才是一種真正的機(jī)遇。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件具有靈活的采購與銷售定價功能！

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利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能是以后食材供應(yīng)鏈較主要技術(shù)應(yīng)用，雖然以前這些概念已成為熱議，但技術(shù)發(fā)展而言仍處于早期初級階段。以后將是物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)持續(xù)成熟后與食材供應(yīng)鏈行業(yè)的深度融合，通過可視化、可調(diào)節(jié)、可感知的方式顛覆新一代供應(yīng)鏈。物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)以后食材供應(yīng)鏈領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用主要為兩部分：信息感知技術(shù)實現(xiàn)對目標(biāo)對象包括高速運動的物體進(jìn)行自動化識別以及多標(biāo)簽批量讀?。恍畔鬏敿夹g(shù)將推進(jìn)倉儲物流物聯(lián)網(wǎng)信息傳輸?shù)目焖侔l(fā)展。區(qū)塊鏈。區(qū)塊鏈通過在各區(qū)塊中存儲不同信息，如生產(chǎn)信息（種植養(yǎng)殖地區(qū)、 原材料類型、生產(chǎn)或加工過程）、流通信息（如配送庫房、物流企業(yè)、配送時間等）可實現(xiàn)諸如農(nóng)產(chǎn)品溯源、 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈融資等新目標(biāo)。人工智能。基于人工智能分析技術(shù)，具有智能感知、智能控制、自主作業(yè)、智慧服務(wù)等一體化功能的云鏈系統(tǒng)平臺，針對食材供應(yīng)鏈中復(fù)雜、多變的應(yīng)用場景，將多模型進(jìn)行融合，構(gòu)建模型傳遞系統(tǒng)，提高模型的適應(yīng)性，提高物流數(shù)據(jù)、物資信息數(shù)據(jù)等的快速處理。云南供應(yīng)鏈農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流

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