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產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級批發(fā)市場模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)流通渠道。多級批發(fā)市場的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場景 多的進口水果為例，通過走訪上海較大的進口水果分銷市場（一級分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場（二級分銷）后發(fā)現(xiàn)：一般來說，考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗，一級分銷到二級分銷加價5%，二級分銷到零售終端再加價5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲存成本等其他波動性因素影響，有的品類可能加價10%以上。售終端面向消費者時，相比一級分銷的加價幅度甚至達到50%～150%。例如，智利進口二丁車厘子，在上海一級分銷市場定價為380元/箱（10斤），某果園的零售價可能在99元/斤。每多流轉(zhuǎn)一次，成本持續(xù)上升， 終降低了供應(yīng)鏈中所有玩家的綜合競爭力。從表象上看，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈中的流通問題似乎是分銷體系和物流服務(wù)的問題。但如果市場有足夠的利潤空間，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的生存環(huán)境和服務(wù)能力都能獲得改善。由此看，或許供應(yīng)鏈困局的癥結(jié)并不在分銷物流體系本身。安徽果蔬農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件哪家農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)做的比較好？利客！

采買設(shè)備時優(yōu)先選進口品牌，認為設(shè)備功能越強越好。換句話說就是只選貴的，不選對的，導(dǎo)致設(shè)備采買投入過高，而一旦產(chǎn)能過剩設(shè)備閑置，維護成本也是不小的開支。解決方法：建設(shè)中央廚房切忌戰(zhàn)略過于宏大，遠超出實際業(yè)務(wù)量級，需要根據(jù)工藝流程設(shè)計合理布局設(shè)備，避免多花“冤枉錢”；生產(chǎn)線也要具備一定的產(chǎn)量彈性浮動，這樣當業(yè)務(wù)量有增加時，不需要再臨時籌備。第三，找設(shè)備廠商進行規(guī)劃設(shè)計，施工環(huán)節(jié)隨意更改設(shè)計圖紙、能“省”則“省”。有的經(jīng)營者在設(shè)計和施工環(huán)節(jié)不斷壓縮，找設(shè)備商來規(guī)劃央廚整體布局，不較好的后果就是加工廠內(nèi)油煙排不凈、地面污損難除等現(xiàn)象頻發(fā)。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)！農(nóng)產(chǎn)品配送與食堂承包功能一體化！

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利客蔬菜配送軟件，中國生鮮軟件拓荒者！生鮮本身往往具有鮮活性，其生產(chǎn)的區(qū)域性、季節(jié)性、分散性等特點也十分突出。同時作為人們的生活必需品，生鮮消費彈性小，具有消費普遍性的特點。正是由于這些特性，導(dǎo)致了生鮮配送不同于其他行業(yè)。生鮮配送行業(yè)主要特點如下：參與者眾多生鮮配送行業(yè)在產(chǎn)前、產(chǎn)中、加工、運輸、銷售和較終到達消費者的各個環(huán)節(jié)上都有眾多參與者。從價值流的角度考慮，價值創(chuàng)造過程中因為環(huán)節(jié)過多導(dǎo)致成本增加，直接影響了供應(yīng)鏈總體利潤。同時，多環(huán)節(jié)參與也直接影響了成員組織的靈活性和適應(yīng)性，從而影響農(nóng)產(chǎn)品到達消費者的較終時效。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)**，中國生鮮供應(yīng)鏈網(wǎng)！江西肉菜農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)

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