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汽車工業(yè)隔熱材料定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-05

隔熱瓦概述:發(fā)展,制造航天飛機(jī)的主要材料是鋁,離1649℃的耐溫要求差得很遠(yuǎn)。因此必須給它加一個(gè)隔熱層。早期的航天項(xiàng)目,宇宙飛船上加的是可融隔熱層。這種隔熱層因融化而將熱量消耗掉。它給宇宙飛船提供了有效的保護(hù),缺點(diǎn)是它是一次性的,不能重復(fù)使用。而航天飛機(jī)裝備的則是一種先進(jìn)得多的隔熱層。用途,這種熱保護(hù)系統(tǒng)(TPS)的主要構(gòu)成是貼在航天飛機(jī)腹部的2萬(wàn)塊黑色隔熱瓦。制作隔熱瓦的基本材料是普通的沙子,被做成很細(xì)的纖維。由于隔熱瓦體積的90%是空氣,所以它的重量極輕,拿在手上就像拿了一塊塑料泡沫似的。隔熱瓦的厚度分為25毫米和12.5厘米兩種,可耐1260℃的高溫。民用隔熱瓦則是在普通民用瓦的表面加上一層鋁箔網(wǎng),能起到一定的隔熱作用,并且延長(zhǎng)了瓦的使用壽命。選取好的建筑保溫隔熱材料應(yīng)參考:材料的化學(xué)特性。汽車工業(yè)隔熱材料定制

汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中,對(duì)隔熱膜要求的是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%,以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外,在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí),越高越好,因?yàn)槟鼙Wo(hù)中控臺(tái)零部件,防止被太陽(yáng)長(zhǎng)期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面,同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活,顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。 此外,隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒(méi)有直接的關(guān)系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。汽車工業(yè)隔熱材料定制傳統(tǒng)絕熱材料,如玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽等,新型絕熱材料,如氣凝膠氈、真空板等。

太陽(yáng)膜的隔熱原理:太陽(yáng)膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活,而太陽(yáng)膜的隔熱原理卻并非是來(lái)自實(shí)驗(yàn)室的專門立項(xiàng)研究,相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn),這位發(fā)明家就是被譽(yù)為“世界發(fā)明大王”的愛(ài)迪生。1888年,愛(ài)迪明留聲機(jī)后,他將注意力轉(zhuǎn)放到了研發(fā)電影上,試驗(yàn)中他拍下一系列照片,將它們迅速地、連續(xù)地放映到幕布上產(chǎn)生出運(yùn)動(dòng)的幻覺(jué),而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”,這時(shí)他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象,那就是同樣受電燈強(qiáng)光、強(qiáng)熱照射的膠片,顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發(fā)出的熱量,于是愛(ài)迪生把這個(gè)發(fā)現(xiàn)隨手記在了自己的工作筆記中,恰恰就是這個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn),奠定了早期太陽(yáng)膜的理論基礎(chǔ)。

耐高溫隔熱保溫涂料材料:該材料已轉(zhuǎn)向一般工業(yè)及民用隔熱保溫。該類材料主要有薄層隔熱反射涂料、太陽(yáng)熱反射隔熱涂料、水性反射隔熱涂料、隔熱防曬涂料、陶瓷絕熱涂料等等。主要是采用耐候性好、耐水性強(qiáng)、耐老化性強(qiáng)、有較強(qiáng)粘結(jié)力和彈性的、且能與保溫填料、反射填料相溶性好的成膜材料,選擇質(zhì)輕中空、耐高溫、熱阻大、并具有良好反射性和輻射性的填料,折光系數(shù)高、表面光潔度高、熱反射率及輻射率高的超細(xì)粉料適合作為反射填料,與成膜基料一起構(gòu)成低輻射傳熱層,可有效隔斷熱量的傳遞。這種薄層隔熱反射涂料與多孔材料復(fù)合使用可用于建筑物、車船、石化油罐設(shè)備、糧庫(kù)、冷庫(kù)、集裝箱、管道等不同場(chǎng)所涂裝。絕大多數(shù)的保溫絕熱材料都具有多孔結(jié)構(gòu),容易吸濕。

耐高溫隔熱棉是一種獨(dú)特的產(chǎn)品,通過(guò)硅化物纖維在非織模具中成型制得。在制造過(guò)程中硅化物纖維的方向隨機(jī)分布,然后用乳膠粘合劑系統(tǒng)予以固定。采用統(tǒng)計(jì)方法對(duì)一種特殊造紙工藝進(jìn)行控制,形成均勻、輕質(zhì)、柔性的薄片。通過(guò)混合不同的纖維、粘合劑和添加劑,同時(shí)改變制造流程,可生產(chǎn)出各種型號(hào)的隔熱棉,以滿足各類應(yīng)用的需要;硅化物隔熱棉具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,可以抵抗大多數(shù)腐蝕劑的侵襲,但氫氟酸,磷酸和濃堿除外。即使隔熱棉被水或蒸汽浸濕,干燥后,其耐熱及物理性質(zhì)仍可完全恢復(fù)。大多數(shù)等級(jí)的隔熱棉都不含水合水,并具有良好的介電強(qiáng)度。耐高溫隔熱材料主要用途:石油化工設(shè)備、容器、管道的高溫隔熱、保溫。汽車工業(yè)隔熱材料定制

隔熱材料,能阻滯熱流傳遞的材料,又稱熱絕緣材料。汽車工業(yè)隔熱材料定制

隔熱棉具有穩(wěn)定、耐高低溫、保溫隔熱效果佳等特點(diǎn),易于裝配加工,目前普遍的應(yīng)用于高溫墊圈配件、熱彎玻璃襯墊、電水壺保溫隔熱墊、電烤爐絕熱、微處理器芯片主板絕熱等等行業(yè)!耐高溫隔熱棉優(yōu)點(diǎn):1、高溫穩(wěn)定性。2、環(huán)保RoHS、無(wú)毒、防火。3、非石棉及玻璃纖維棉制品,對(duì)人體無(wú)傷害。4、低導(dǎo)熱率、低比熱、保溫隔熱效果突出。5、重量輕、彈性好、抗熱沖擊。6、優(yōu)異的耐腐蝕性。7、具有一定的硬度,能單獨(dú)成片,易于包裹、成型、切割和生產(chǎn)。汽車工業(yè)隔熱材料定制

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