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四川汽車工業(yè)隔熱材料

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-12

在我國既有的約400億平方米建筑中,近99%屬于高耗能建筑,與國外建筑相比,外墻傳熱系數(shù)為其3.5-4.5倍,外窗為2-3倍,屋面為3-6倍,單位建筑面積的能源利用率只為28%,相比歐美平均近50%、日本為57%的效率相距很遠(yuǎn)。按照國際經(jīng)驗(yàn)和我國目前建筑用能水平發(fā)展預(yù)測(cè),到2020年,我國建筑能耗占全社會(huì)總能耗的比例將達(dá)到35%左右,超越工業(yè)用能,成為用能的第1領(lǐng)域。由此可見,建筑節(jié)能已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中迫切需要解決的問題。在此背景下,采用新型保溫隔熱材料降低建筑能耗,減少對(duì)環(huán)境的污染,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。目前,我國也在針對(duì)保溫隔熱材料立法,制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),逐步規(guī)范市場(chǎng)秩序,并鼓勵(lì)保溫隔熱材料向高科技、輕質(zhì)化、節(jié)能化發(fā)展,降低建筑能耗,為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)提供有利條件。一般來說,選擇保溫隔熱材料就是根據(jù)使用環(huán)境選擇出形態(tài)、物理特性、化學(xué)特性、保溫隔熱性能符合使用環(huán)境。四川汽車工業(yè)隔熱材料

隔熱材料的影響因素:1、材料粒度。常溫時(shí),松散顆粒型材料的導(dǎo)熱系數(shù)隨著材料粒度的減小而降低。粒度大時(shí),顆粒之間的空隙尺寸增大,其間空氣的導(dǎo)熱系數(shù)必然增大。此外,粒度越小,其導(dǎo)熱系數(shù)受溫度變化的影響越小。2、填充氣體。隔熱材料中,大部分熱量是從孔隙中的氣體傳導(dǎo)的。因此,隔熱材料的熱導(dǎo)率在很大程度上決定于填充氣體的種類。低溫工程中如果填充氦氣或氫氣,可作為一級(jí)近似,認(rèn)為隔熱材料的熱導(dǎo)率與這些氣體的熱導(dǎo)率相當(dāng),因?yàn)楹夂蜌錃獾臒釋?dǎo)率都比較大。四川高溫部件隔熱材料怎么樣按材料耐溫范圍的話,有低溫保溫隔熱、中溫保溫隔熱、高溫保溫隔熱。

隔熱材料怎么挑選:1、根據(jù)材料的耐溫范圍保溫隔熱材料分為:低溫保溫隔熱材料、中溫保溫隔熱材料、高溫保溫隔熱材料。所選保溫隔熱材料的耐溫性能必須符合使用環(huán)境。選擇低溫保溫隔熱材料時(shí),一般選擇分類溫度低于長期使用溫度約10-30℃左右的材料。選擇中溫保溫隔熱材料和高溫保溫隔熱材料時(shí),一般選擇分類溫度高于長期使用溫度約100-150℃的材料。2、保溫隔熱材料的形態(tài)有:板、毯、棉、紙、氈、異型件、紡織品等。不同類型的隔熱材料的物理特性(機(jī)械加工性、耐磨性、耐壓性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的形態(tài)和物理特性必須符合使用環(huán)境。確定好材料的范圍之后,根據(jù)材料價(jià)格核算成本,選擇性價(jià)比好的材料。

不同類型的保溫隔熱材料化學(xué)特性(防水性、耐腐蝕性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的化學(xué)性能必須符合使用環(huán)境。材料的保溫隔熱性能隔熱系統(tǒng)中隔熱層的厚度往往有個(gè)較大值。使用所選保溫隔熱材料所需的隔熱層厚度必須在較大值以內(nèi)。在一些要求隔熱層厚度較薄的場(chǎng)合往往需要選擇保溫隔熱性能較好的保溫隔熱材料(如:派基隔熱軟氈、納基隔熱軟氈)。材料的環(huán)保等級(jí)所選保溫隔熱材料的環(huán)保等級(jí)必須滿足設(shè)計(jì)需求。某些出口產(chǎn)品中往往需要用到環(huán)保等級(jí)非常高的保溫隔熱材料。材料的成本確定好材料的范圍之后,根據(jù)材料價(jià)格核算成本,選擇性價(jià)比較好的材料。絕大多數(shù)的保溫絕熱材料都具有多孔結(jié)構(gòu),容易吸濕。

保溫隔熱材料是一般均系輕質(zhì)、疏松、多孔、纖維材料。按其成分可分為有機(jī)材料和無機(jī)材料兩種。前者的保溫隔熱性能較后者為好,但后者較前者耐久性好。導(dǎo)熱系數(shù)是衡量保溫隔熱材料性能優(yōu)劣的主要指標(biāo)。導(dǎo)熱系數(shù)越小,則通過材料傳送的熱量越小,保溫隔熱性能就越好,材料的導(dǎo)熱系數(shù)決定于材料的成分、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、容重等,也決定傳熱時(shí)的平均溫度和材料的含水率。一般說容重越輕,導(dǎo)熱系數(shù)越小?;疽螅?.導(dǎo)熱系數(shù)一般不大于0.12W/(m·k)。2.表觀密度應(yīng)小于1000kg/m3。隔熱材料(絕熱材料)類型不同,導(dǎo)熱系數(shù)不同。四川汽車工業(yè)隔熱材料

保溫隔熱材料施工要求:松軟或軟質(zhì)保溫隔熱材料下料時(shí),應(yīng)考慮隨溫度變化引起的收縮。四川汽車工業(yè)隔熱材料

隔熱材料有哪幾種:1.保溫隔熱紙:常用于IT類小型電子產(chǎn)品以及家電領(lǐng)域,極少用于建筑類的保溫隔熱。隔熱紙導(dǎo)熱系數(shù)0.027瓦米開,厚度0.4~5mm,白色,紙狀,具有超薄的優(yōu)勢(shì)。2.玻璃纖維棉板/氈:用于家電產(chǎn)品、管道等。導(dǎo)熱系數(shù)0.035瓦米開,厚度3mm~5mm,白色,分硬板和軟氈狀,玻璃纖維結(jié)構(gòu)。3.聚氨酯發(fā)泡板(PU/PIR):導(dǎo)熱系數(shù)0.02~0.035瓦米開,多色,硬質(zhì)、脆性,厚度10mm~200mm。4.離心剝離纖維棉/巖棉:一般用于建筑行業(yè),機(jī)房、庫房等。導(dǎo)熱系數(shù)正常為0.038瓦米開,厚度30~200mm,黃色。5.微納隔熱板:導(dǎo)熱系數(shù)0.02瓦米開,耐溫較高,多用于高溫環(huán)境。6.氣凝膠氈:可根據(jù)要求定制成硬性板狀材料,適用于設(shè)備、管道保溫。常溫下導(dǎo)熱系數(shù)0.018W/(K·m),厚度2mm~10mm,白色或藍(lán)色,柔性氈。四川汽車工業(yè)隔熱材料

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