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山東武蕾牌氣缸蓋生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-12-21

由于鋁合金的工作溫度較低,必須加強冷卻,同時,由于鋁合金不能耐沖擊,耐磨性差,必須在氣門座處鑲有合金鑄鐵制造的氣門座圈。設(shè)計氣缸蓋的基本尺寸時應(yīng)能保證其具有足夠的強度和剛度。影響氣缸蓋剛度主要的尺寸是氣缸蓋的高度。加大高度,可以增加剛度,改善氣缸蓋與氣缸體之問的密封性,減少螺栓中的動應(yīng)力及氣缸蓋的安裝應(yīng)力。氣缸蓋的高度與氣門進、排氣道布置、燃燒室型式及水腔高度等因素有關(guān)。現(xiàn)代內(nèi)燃機均采用頂置氣門。氣缸蓋的安裝質(zhì)量直接影響發(fā)動機的整體性能。山東武蕾牌氣缸蓋生產(chǎn)廠家

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氣缸蓋的作用是密封氣體,與活塞共同形成燃燒空間,并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔谩飧咨w的工作情況是:(1)氣缸蓋受到高溫高壓燃?xì)庾饔?,承受很大的螺栓預(yù)緊力,導(dǎo)致機械應(yīng)力大。(2)氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,溫度場嚴(yán)重不均勻,導(dǎo)致熱應(yīng)力大,嚴(yán)重時會引起氣缸蓋出現(xiàn)裂紋和整體變形因此氣缸蓋的設(shè)計要求是(1)有足夠的剛度和強度,工作變形小,保證密封。(2)合理布置燃燒室、氣門、氣道,保證發(fā)動機的工作性能。(3)工藝性良好,溫度場盡量均勻,減少熱應(yīng)力,避免熱裂現(xiàn)象。青島水冷氣缸蓋生產(chǎn)廠家升級氣缸蓋可提高發(fā)動機的壓縮比,增強爆發(fā)力。

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氣缸蓋在工作中受到低周熱疲勞損傷、高周熱疲勞損傷和蠕變損傷,其壽命和可靠性是發(fā)動機的重要指標(biāo)。在發(fā)動機的啟動—停車過程中(啟動循環(huán)),氣缸蓋被急劇的加熱和冷卻,產(chǎn)生較大的循環(huán)熱應(yīng)力,受到低周熱疲勞損傷。在發(fā)動機啟動后的每個工作循環(huán)中(吸氣—壓縮—做功—排氣循環(huán)過程),氣缸蓋發(fā)生較小幅度的溫度變化,遭受高周熱疲勞損傷。氣缸蓋局部材料在高于蠕變溫度的環(huán)境中長期工作,受到蠕變損傷。1)從理論上分析了氣缸蓋的低周熱疲勞損傷、高周熱疲勞損傷和蠕變損傷,引起氣缸蓋失效的主要是低周熱疲勞損傷,啟動次數(shù)是其主要的壽命指標(biāo);2)蠕變對氣缸蓋的直接損傷較小,但能夠影響低周熱疲勞的平均應(yīng)力,因此可以把發(fā)動機的蠕變—低周熱疲勞可等效為恒定應(yīng)變幅、一定平均應(yīng)力的熱—機械疲勞,用熱機械疲勞試驗代替蠕變—熱疲勞試驗可一定程度上降低試驗時間。

整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距,結(jié)構(gòu)緊湊零部件數(shù)量少,內(nèi)燃機剛度好,重量輕,水腔容易布置,成本較低。但是,鑄造復(fù)雜,形狀誤差大,制造廢品率較高;氣缸蓋局部損壞時,整個氣缸蓋即成廢品;氣缸蓋總長度大,接合面的平面度在工藝上不容易保證;沿氣缸蓋長度方向的剛度差,當(dāng)受力不均勻或受熱不均勻時,氣缸蓋容易翹曲變形,從而破壞對氣缸的密封性。為了克服后一缺點,有的內(nèi)燃機將整體式氣缸蓋相鄰兩缸中間銑出橫槽,以增加彈性,減小因受力或受熱不均勻而引起氣缸蓋的翹曲變形。升級氣缸蓋時,需考慮與現(xiàn)有發(fā)動機的兼容性。

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但螺栓數(shù)目過多,不僅會使氣缸蓋的結(jié)構(gòu)及安裝復(fù)雜,而且在氣缸中的布置也有困難,因為這受到氣道、水道、挺桿孔以及氣缸中心距等很多條件的限制。通常每缸的螺栓數(shù)目在4—8個之間,多數(shù)為5—6個。在氣體壓力較低、氣缸直徑較小時,宜采用較少的螺栓數(shù)。螺栓數(shù)目也可根據(jù)每缸螺栓較小的總斷面積和活塞面積比值來選擇,此比值一般為,0.065—0.158,多數(shù)取為0.08—0.1。氣缸蓋螺栓的布置應(yīng)盡量靠近氣缸中心線以減小螺栓之間的距周,從而減小氣缸蓋的彎曲應(yīng)力和變形,但不能大靠近氣缸中心線,因為太靠近了又會引起氣缸套上部的變形。缸蓋上的氣門導(dǎo)管負(fù)責(zé)引導(dǎo)氣門運動,需保持順暢。常州內(nèi)燃機氣缸蓋

精確測量氣缸蓋平面度,確保密封效果。山東武蕾牌氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣缸蓋螺的栓數(shù)目應(yīng)該盡可能多一些。因為,氣缸蓋總預(yù)緊力是一定的,螺栓數(shù)日愈多,則分配給每一個螺栓的預(yù)緊力就愈小,這樣可以避免由于氣缸體中產(chǎn)生安裝應(yīng)力而引起氣缸蓋底面的變形以及氣門座的變形。同時,螺栓數(shù)目多時,螺栓直徑可以相應(yīng)減小,相對于氣缸蓋的柔性變大,這可以減小螺栓負(fù)荷的交變分量,因而可以減小預(yù)緊力。此外,螺栓數(shù)目多,兩螺栓之間的距離減小,對氣缸蓋襯墊的壓緊力就較均勻,從而保證氣缸蓋襯墊的密封性。山東武蕾牌氣缸蓋生產(chǎn)廠家

標(biāo)簽: 氣缸蓋 鑄鐵件