從日本旅游、酒店、住宿行業(yè)，再看到日本大型制造公司的行業(yè)景氣恢復(fù)。從周邊朋友源源不斷的去日本商務(wù)考察或旅游，可以想見(jiàn)：如果中國(guó)出國(guó)簽證持續(xù)放開(kāi)的話，大量中國(guó)游客給日本經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的第二波加持，將更加令人期待。
按道理來(lái)說(shuō)，日本經(jīng)濟(jì)回暖，應(yīng)該更需要中國(guó)制造的產(chǎn)品，我們對(duì)日出口的貿(mào)易額應(yīng)該大幅增加才是。事實(shí)卻并非如此。華豹物流與多個(gè)對(duì)日出口工廠、貿(mào)易商、同行交流過(guò)，從今年開(kāi)始，日本訂單并沒(méi)有增加很多，甚至部分品類還大幅減少。他們的日本采購(gòu)商明確表示，主要有三個(gè)原因：
一是有些訂單轉(zhuǎn)移到東南亞，那邊的成本相對(duì)更低，且東南亞的供應(yīng)鏈成長(zhǎng)速度快；二是經(jīng)濟(jì)恢復(fù)有滯后性，現(xiàn)在臨時(shí)下訂單已經(jīng)來(lái)不及了。比如8月份的貨物，一般都在去年年底就要確定訂單開(kāi)始生產(chǎn)，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料現(xiàn)在的需求這么旺盛，但備貨肯定是來(lái)不及了。明年的情況仍然不是很明朗，所以現(xiàn)在訂單也不敢放開(kāi)手腳；三是日本普通生活產(chǎn)品的消費(fèi)并沒(méi)有完全恢復(fù)。主要原因還是國(guó)民收入并沒(méi)有大幅抬高，普通消費(fèi)者還是不愿意大肆消費(fèi)。這就導(dǎo)致部分行業(yè)已經(jīng)訂單排到明年，部分消費(fèi)品行業(yè)則是訂單大幅減少。日本的大型商場(chǎng)已經(jīng)基本恢復(fù)到疫前的狀況，但是中小實(shí)體店鋪沒(méi)有特別大的改觀。 華豹國(guó)際日本專線物流致力于提供質(zhì)優(yōu)的客戶服務(wù)。珠海小包日本專線包稅
從廣東省看，深圳是世界出名的中國(guó)電子之都，是電子產(chǎn)品出口發(fā)達(dá)的城市，中國(guó)90%的電子產(chǎn)品工廠都分布在深圳、廣州、東莞3個(gè)城市。廣州的番禺區(qū)和花都區(qū)則是皮包的主要產(chǎn)地，位于花都區(qū)的獅嶺鎮(zhèn)是聞名全球的“中國(guó)皮具之都”。另外，廣州的服裝產(chǎn)業(yè)也十分強(qiáng)勢(shì)，番禺區(qū)就匯集了超過(guò)7千家服裝制造企業(yè)。中山被譽(yù)為中國(guó)燈飾之都，中國(guó)80%以上的燈飾產(chǎn)自這里，此外，佛山和惠州的商業(yè)照明和小家電也具有競(jìng)爭(zhēng)力。從浙江省來(lái)看，杭州的汽配產(chǎn)業(yè)、安防監(jiān)控產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)。除此之外，杭州的九堡聚集著無(wú)數(shù)服裝品牌，以及各種大小的加工廠，九堡往西，是國(guó)內(nèi)比較大的服裝批發(fā)市場(chǎng)集群之一：四季青。服裝圈流行一句話：“春夏看廣東，秋冬看浙江”。這些都是中國(guó)企業(yè)出海的底氣，也是日本樂(lè)天市場(chǎng)想要挖掘的“寶藏”。多年來(lái)，憑借對(duì)入駐商家品質(zhì)的不懈追求，在日本，樂(lè)天市場(chǎng)成了“品質(zhì)高”“高質(zhì)量”的代名詞，圈了大量“粉絲”。加上其獨(dú)有的積分制度，“樂(lè)天粉”被牢牢地圈在平臺(tái)上。這也進(jìn)一步造就了它的地位。華豹國(guó)際物流，日本專線可接兒童玩具，成人用品，硒鼓墨盒，純電，移動(dòng)電源等敏感產(chǎn)品。藥事法，食品屆，食品，液體產(chǎn)品清關(guān)、派送無(wú)憂。為你跨境東瀛，更勝人一步。深圳出口日本專線日本跨境物流行業(yè)的發(fā)展迅猛，為國(guó)際貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的支持。
2023年1月27日，日本公取委（全名：公正取引委員會(huì)）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局貿(mào)易課課長(zhǎng)和東京報(bào)關(guān)調(diào)查室主任分別進(jìn)行了演講，圍繞2022年5月發(fā)表的《關(guān)于濫用優(yōu)勢(shì)地位的規(guī)定概要和托運(yùn)人與物流公司之間的交易調(diào)查結(jié)果》主題進(jìn)行討論。
討論會(huì)中，已經(jīng)就“托運(yùn)人要求報(bào)關(guān)行提前繳納進(jìn)口貨物的關(guān)稅和消費(fèi)稅可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題”這個(gè)點(diǎn)達(dá)成了一致性調(diào)查結(jié)論。并且，日本稅務(wù)局和海關(guān)將加強(qiáng)與報(bào)關(guān)行和電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的合作與協(xié)作，以適當(dāng)應(yīng)對(duì)電子商務(wù)相關(guān)新商業(yè)模式的出現(xiàn)，而且，日本海關(guān)和稅務(wù)預(yù)計(jì)還要對(duì)申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)。該系統(tǒng)將于2020年關(guān)稅修訂的第5年進(jìn)行審查（也就是2025年），并計(jì)劃考慮NACCS（進(jìn)出口及港口相關(guān)信息系統(tǒng)）更新的時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)施。也就是說(shuō)，日本海關(guān)和日本稅務(wù)已經(jīng)早就注意到了這個(gè)問(wèn)題，且還有更高級(jí)別的日本公正取引委員會(huì)介入，整個(gè)推進(jìn)過(guò)程是有序的，按部就班在實(shí)施的，一切都是意料之中的事。除了以上政策實(shí)施步驟之外，日本海關(guān)留意到現(xiàn)有電商貨物急劇增加，對(duì)日本關(guān)稅和消費(fèi)稅的影響，以及偷逃關(guān)稅會(huì)造成對(duì)本土賣家的不合理沖擊，也是做出以上調(diào)整策略的重要原因。日本專線物流華豹國(guó)際將為廣大跨境日本電商賣家提供高性價(jià)比，專業(yè)化，合規(guī)化的跨境物流服務(wù)。
中國(guó)深圳出口到日本的海運(yùn)貨代，華豹國(guó)際物流憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，打通了中國(guó)海運(yùn)到日本門到門的成熟渠道，可以根據(jù)客戶需求制定專屬運(yùn)輸方案。華豹國(guó)際物流專注國(guó)際海運(yùn)代理年，嫻熟操作體系，完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可上門提貨。覆蓋日本各主要港口，為您提供安全、快速的國(guó)際物流服務(wù)，日本雙清專線。日本進(jìn)出口專線，進(jìn)口到日本專線物流。中國(guó)出口到日本DDP雙清包稅到門。日本進(jìn)口清關(guān)，雙清DDP派送到門，清關(guān)穩(wěn)定，流轉(zhuǎn)迅速。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋物流、各種進(jìn)出口業(yè)務(wù)、多種信息咨詢服務(wù)等，可對(duì)國(guó)內(nèi)采購(gòu)客商提供一站式門對(duì)門服務(wù)，同時(shí)提供多貨幣結(jié)算服務(wù)，大幅度減少客戶的操作流程。結(jié)合國(guó)內(nèi)支付寶等金融服務(wù)，有效降低了交易的風(fēng)險(xiǎn)成本。公司秉承誠(chéng)信、高效、靈活的服務(wù)宗旨，愿與廣大客戶共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)共贏！華豹國(guó)際日本跨境物流的可持續(xù)發(fā)展意識(shí)強(qiáng)，致力于減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。
關(guān)于日本采購(gòu)商不愿意明說(shuō)的原因有：進(jìn)過(guò)3年**，很多關(guān)系和人脈已然不像以前那么牢固，特別是中美對(duì)抗的局勢(shì)，讓日本人也要掂量一下，雞蛋不能放在一個(gè)籃子里。而且，日本本土制造也在迅速回暖，部分產(chǎn)品可以完全替代，雖然價(jià)格高一點(diǎn)點(diǎn)，但是日本消費(fèi)者依然能夠接受。甚至中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)和韓國(guó)的工廠也要來(lái)分流一部分日本訂單，這就是導(dǎo)致中國(guó)工廠接收到的日本采購(gòu)訂單確實(shí)不如往前！中國(guó)統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：2023年6月，中國(guó)出口增長(zhǎng)-12.4%，進(jìn)口增長(zhǎng)-6.8%，貿(mào)易順差706.2億美元，同比縮窄27.5%。這說(shuō)明中國(guó)出口確實(shí)是在放緩！另外，日本財(cái)務(wù)省的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也在說(shuō)明這種現(xiàn)狀。以下是日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告，2023年6月份，日本出口到中國(guó)下降了10.9%，而從中國(guó)進(jìn)口則下降了10.2%。日本空海運(yùn)專線物流也隨之需求減少。
具體到行業(yè)的話，除了能源類，鋼鐵、化工、機(jī)電、半導(dǎo)體等大宗商品貿(mào)易幾乎全線大幅下跌。而服裝類目也下跌了12.1%。增幅比較大的是石油，大幅反彈，這是意料之中的，受制于俄羅斯石油輸出的受限，從中國(guó)進(jìn)口原油也成為日本采購(gòu)商的選擇。第二增幅的則是汽車部件，這也可以理解，很多日本車企都在中國(guó)布局了零部件工廠，基本屬于配套出口領(lǐng)域。 華豹國(guó)際日本專線物流的運(yùn)輸方案靈活多樣，能夠滿足不同貨物的特殊需求。珠?？焖俚娜毡緦＞€一手莊
華豹國(guó)際日本專線物流提供海陸空多種運(yùn)輸方式，滿足不同客戶的需求。珠海小包日本專線包稅
我們的日本專線還具有靈活的特點(diǎn)。我們根據(jù)客戶的需求，提供多種運(yùn)輸方式，包括海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)等。無(wú)論是小件貨物還是大件貨物，我們都能夠?yàn)榭蛻籼峁┖线m的運(yùn)輸方案。同時(shí)，我們還提供倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等增值服務(wù)，為客戶提供一站式物流解決方案。 我們的日本專線具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。我們與多家物流公司合作，擁有良好的合作關(guān)系，能夠獲得更優(yōu)惠的運(yùn)輸價(jià)格。我們通過(guò)優(yōu)化物流流程和提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，為客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。 總之，我們的日本專線是一項(xiàng)高效、可靠的物流運(yùn)輸服務(wù)，具有快速、準(zhǔn)時(shí)、全程跟蹤、靈活和競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)。我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)將竭誠(chéng)為客戶提供質(zhì)量的服務(wù)，確保貨物能夠安全、快速地到達(dá)目的地。如果您有任何關(guān)于日本專線的需求，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。珠海小包日本專線包稅
深圳華豹國(guó)際物流有限公司是我國(guó)日本物流，日本空海運(yùn)，日本海外倉(cāng)，日本小包專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，華豹國(guó)際物流是我國(guó)交通運(yùn)輸技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。多年來(lái)，已經(jīng)為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。