中國到日本門到門專線目的港有自己的代理點(diǎn)，自營清關(guān)，可以全程控制運(yùn)輸過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，降低了貨物風(fēng)險(xiǎn)。2）在運(yùn)輸過程中，起運(yùn)港和目的港之間的信息處理及溝通協(xié)調(diào)銜接得更緊密和快捷，在涉及到利益分配上，雙方會(huì)選擇一種更佳的方式來解決問題。3）對(duì)于L/C及到付貨物，可以協(xié)助Shipper更好的控制貨物，有效的避免無單放貨的情況發(fā)生。4）在目的港可以安全換單、清關(guān)、到門。并可提供倉儲(chǔ)、加工、配送等物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)，方便在各大洲內(nèi)陸集散。5）主要與ONE、APL、CMA、OOCL、MSC、WANHAI、EMC等多家船公司簽訂長期貨運(yùn)合約。能提供優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)和充分的艙位，能夠?yàn)槟峁?zhǔn)確、快捷、方便、的國際物流服務(wù)。選擇我們的日本物流專線，您將享受到專業(yè)、高效的客戶服務(wù)。香港海運(yùn)日本專線包逆算

關(guān)于日本采購商不愿意明說的原因有：很多關(guān)系和人脈已然不像以前那么牢固，特別是中美對(duì)抗的局勢，讓日本人也要掂量一下，雞蛋不能放在一個(gè)籃子里。而且，日本本土制造也在迅速回暖，部分產(chǎn)品可以完全替代，雖然價(jià)格高一點(diǎn)點(diǎn)，但是日本消費(fèi)者依然能夠接受。甚至中國臺(tái)灣產(chǎn)和韓國的工廠也要來分流一部分日本訂單，這就是導(dǎo)致中國工廠接收到的日本采購訂單確實(shí)不如往前！中國統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：2023年6月，中國出口增長-12.4%，進(jìn)口增長-6.8%，貿(mào)易順差706.2億美元，同比縮窄27.5%。這說明中國出口確實(shí)是在放緩！另外，日本財(cái)務(wù)省的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也在說明這種現(xiàn)狀。以下是日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告，2023年6月份，日本出口到中國下降了10.9%，而從中國進(jìn)口則下降了10.2%。日本空海運(yùn)專線物流也隨之需求減少。具體到行業(yè)的話，除了能源類，鋼鐵、化工、機(jī)電、半導(dǎo)體等大宗商品貿(mào)易幾乎全線大幅下跌。而服裝類目也下跌了12.1%。增幅比較大的是石油，大幅反彈，這是意料之中的，受制于俄羅斯石油輸出的受限，從中國進(jìn)口原油也成為日本采購商的選擇。第二增幅的則是汽車部件，這也可以理解，很多日本車企都在中國布局了零部件工廠，基本屬于配套出口領(lǐng)域。廣州出口日本專線選擇我們的日本專線，讓您的包裹在更短的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)目的地！

日本專線（JapanConsolidationTransport，簡稱JCT）是一種高效、可靠的貨物運(yùn)輸服務(wù)，為客戶提供從中國到日本的快速通道。日本專線作為一種專業(yè)的物流解決方案，為企業(yè)提供了便捷、安全的貨物運(yùn)輸服務(wù)。日本專線的清關(guān)模式是如何運(yùn)作的呢？首先，我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)與日本海關(guān)建立良好的合作關(guān)系，了解清關(guān)政策和要求。我們會(huì)提前準(zhǔn)備好所有必要的文件和證件，確保貨物能夠順利通過海關(guān)檢查。其次，我們會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行仔細(xì)的檢查和分類，確保符合日本海關(guān)的規(guī)定。我們會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝和標(biāo)記，以確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞。在貨物運(yùn)輸過程中，我們會(huì)選擇適合的運(yùn)輸方式，包括海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)。我們與各大航空公司、船運(yùn)公司和物流公司建立了長期合作關(guān)系，以確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)目的地。此外，我們還提供跟蹤和監(jiān)控服務(wù)，客戶可以隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸情況。我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)及時(shí)更新貨物的位置和狀態(tài)，以便客戶做出相應(yīng)的安排?？傊?，日本專線通過高效的清關(guān)模式和多種運(yùn)輸方式，為客戶提供了一站式的物流解決方案。我們致力于為客戶提供安全、快速、可靠的貨物運(yùn)輸服務(wù)，為客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力的支持。

隨著日本跨境電商市場的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，貨物進(jìn)口量也在持續(xù)增加。隨之而來的問題是，一些不法商家利用一些漏洞和規(guī)則空白，通過低價(jià)申報(bào)等手段逃避正常的課稅和監(jiān)管，從而導(dǎo)致非法藥物和侵權(quán)類產(chǎn)品的大量涌入。這種情況嚴(yán)重影響了正常的進(jìn)口流程和市場秩序，也給消費(fèi)者帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)和損失。為了解決這些問題，日本海關(guān)需要進(jìn)行一系列的制度修改和加強(qiáng)監(jiān)管措施。其中，重要的是要求進(jìn)口申報(bào)時(shí)必須記載“進(jìn)口貨物者的地址及姓名”，這樣可以更加準(zhǔn)確地掌握進(jìn)口商的身份和背景信息，從而更好地進(jìn)行監(jiān)管和課稅。同時(shí)，在海關(guān)事務(wù)管理員的備案項(xiàng)目中也追加了“備案人與海關(guān)事務(wù)管理員的關(guān)系”等內(nèi)容，以便更好地管理和監(jiān)督進(jìn)口商的行為和業(yè)務(wù)。日本物流專線可以幫助客戶降低物流成本。

2023年日本公取委（全名：公正取引委員會(huì)）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局貿(mào)易課課長和東京報(bào)關(guān)調(diào)查室主任分別進(jìn)行了演講，圍繞2022年5月發(fā)表的《關(guān)于濫用優(yōu)勢地位的規(guī)定概要和托運(yùn)人與物流公司之間的交易調(diào)查結(jié)果》主題進(jìn)行討論。討論會(huì)中，已經(jīng)就“托運(yùn)人要求報(bào)關(guān)行提前繳納進(jìn)口貨物的關(guān)稅和消費(fèi)稅可能會(huì)導(dǎo)致問題”這個(gè)點(diǎn)達(dá)成了一致性調(diào)查結(jié)論。并且，日本稅務(wù)局和海關(guān)將加強(qiáng)與報(bào)關(guān)行和電商平臺(tái)運(yùn)營商的合作與協(xié)作，以適當(dāng)應(yīng)對(duì)電子商務(wù)相關(guān)新商業(yè)模式的出現(xiàn)，而且，日本海關(guān)和稅務(wù)預(yù)計(jì)還要對(duì)申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)。該系統(tǒng)將于2020年關(guān)稅修訂的第5年進(jìn)行審查（也就是2025年），并計(jì)劃考慮NACCS（進(jìn)出口及港口相關(guān)信息系統(tǒng)）更新的時(shí)機(jī)來實(shí)施。也就是說，日本海關(guān)和日本稅務(wù)已經(jīng)早就注意到了這個(gè)問題，且還有更高級(jí)別的日本公正取引委員會(huì)介入，整個(gè)推進(jìn)過程是有序的，按部就班在實(shí)施的，一切都是意料之中的事。除了以上政策實(shí)施步驟之外，日本海關(guān)留意到現(xiàn)有電商貨物急劇增加，對(duì)日本關(guān)稅和消費(fèi)稅的影響，以及偷逃關(guān)稅會(huì)造成對(duì)本土賣家的不合理沖擊，也是做出以上調(diào)整策略的重要原因。日本專線物流華豹國際將為廣大跨境日本電商賣家提供高性價(jià)比，專業(yè)化，合規(guī)化的跨境物流服務(wù)。我們的日本物流專線提供全程跟蹤服務(wù)，讓您隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸情況。深圳日本專線稅金低

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在整個(gè)日本清關(guān)ACP模式中，可能影響到的有四個(gè)角色：電商賣家、中國的對(duì)日物流公司、日本清關(guān)行、日本進(jìn)口公司。不受影響的兩種公司和情況：1、按照日本逆算法繳納稅費(fèi)和清關(guān)的賣家；2、有日本實(shí)體公司，按照一般貿(mào)易方式進(jìn)口，且資金走向正常和稅務(wù)合規(guī)的賣家；目前比較常見的是海外販賣者，直接發(fā)貨到日本的指定倉庫FBA或者樂天倉庫。在這樣的場景下，就要求該賣家直接變成進(jìn)口申報(bào)者。那么按照逆算法繳納相應(yīng)的關(guān)稅和消費(fèi)稅，就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑榱?。在第二個(gè)場景中，如果海外的中國賣家（販賣者），委托清關(guān)公司把貨物清出后給到指定的日本本土公司（事業(yè)主A），那么，進(jìn)入日本FBA倉庫的申報(bào)主體必須是該日本公司A。請注意，該模式你可以理解為代理進(jìn)口。進(jìn)口申報(bào)者的名義，仍然是該海外賣家。如果按照該注釋的要求，那么大部分物流公司隨便找一個(gè)日本公司名義清關(guān)就基本無法走通，該海外賣家的貨物將無法正常進(jìn)入日本FBA倉庫！必須是該日本公司的名義才可以正常申報(bào)入倉。只是，亞馬遜做好準(zhǔn)備了嗎？或許，他們也會(huì)很快在FBA系統(tǒng)里做出對(duì)應(yīng)調(diào)整。華豹國際物流日本專線莊家可以為廣大跨境賣家提供ACP清關(guān)行，為各位提供單票單清清關(guān)服務(wù)，通關(guān)無憂。香港海運(yùn)日本專線包逆算