3D打印設(shè)備供應(yīng)商作為目前的產(chǎn)業(yè)鏈，除設(shè)備銷售業(yè)務(wù)外，往往涉及上下游配套環(huán)節(jié)。該現(xiàn)象主要是由于產(chǎn)業(yè)壁壘高、應(yīng)用成熟度低和相關(guān)專業(yè)人員匱乏所導(dǎo)致的。但是隨著3D打印商業(yè)化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化的快速推進(jìn)，以及國(guó)內(nèi)打印材料制備技術(shù)的成熟，預(yù)計(jì)打印材料和加工服務(wù)等環(huán)節(jié)的產(chǎn)值有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。政策大力支持下，我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期全球3D打印行業(yè)發(fā)展正處于快速商業(yè)化階段。從全球看，3D打印技術(shù)的發(fā)展歷史分為三個(gè)階段：1）1892-1988年是增材制造技術(shù)的初期階段，“材料疊加”制造思想和初步技術(shù)出現(xiàn)；2）1988-1990年是增材制造技術(shù)初步應(yīng)用的階段，3DSystems推出臺(tái)SLA商用機(jī)，SLS、FDM、LENS等技術(shù)陸續(xù)被推出；3）1990年起開始進(jìn)入商業(yè)化階段，實(shí)現(xiàn)了金屬材料的成形，LSF、SLM等技術(shù)被推出。2009年以后商業(yè)化加快，各國(guó)紛紛制定了支持3D打印產(chǎn)品發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃與技術(shù)路線，將3D打印作為制造業(yè)創(chuàng)新升級(jí)重點(diǎn)布局之一。3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃和政策支持，美國(guó)成熟度高投資力度大。1）美歐在3D打印領(lǐng)域研發(fā)早投入力度大，美國(guó)早從國(guó)家戰(zhàn)略層面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展予以支持，致力于低成本3D打印設(shè)備的社會(huì)化應(yīng)用和金屬零件直接制造技術(shù)在工業(yè)界的應(yīng)用。廣西3D打印模型公司，河北莊水科技有限公司；豐臺(tái)區(qū)的3D打印模型聯(lián)系方式

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從而實(shí)現(xiàn)生物印刷過程中組織特異性細(xì)胞的分化和植入物中血管的形成移植部位。對(duì)于移植部位，研究小組使用了一種小鼠模型，該模型與移植患者的免疫作用非常相似。免疫是指免疫系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行的狀態(tài)，這可能是由諸如此類的醫(yī)療程序引起的。根據(jù)Wagner的說(shuō)法，由開發(fā)的生物墨水形成的3D打印構(gòu)造物可異物反應(yīng)，具有促血管生成作用并支持血管形成。這是由于生物墨水在印刷過程中和印刷過程之后均能保持其生物活性的結(jié)果。“這些下一物墨水還支持氣道干細(xì)胞成熟為成年人類氣道中發(fā)現(xiàn)的多種細(xì)胞類型，這意味著需要打印的細(xì)胞類型更少，從而簡(jiǎn)化了打印由多種細(xì)胞類型組成的組織所需的噴嘴數(shù)量，”她解釋。人類來(lái)源的rECM水凝膠可作為呼吸道的生物墨水為了團(tuán)隊(duì)繼續(xù)研究和改進(jìn)他們新開發(fā)的生物墨水，需要進(jìn)一步提高3D生物打印的分辨率。更高分辨率的打印將使研究人員能夠3D打印更多的遠(yuǎn)端肺組織和肺泡，這對(duì)于氣體交換至關(guān)重要，并使完全3D打印的肺部更加接近現(xiàn)實(shí)。瓦格納表示：“我們希望可用的3D打印機(jī)的技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，以及生物墨水的進(jìn)一步發(fā)展，將能夠?qū)崿F(xiàn)更高分辨率的生物打印，以便工程化將來(lái)可用于移植的更大的組織，”她說(shuō)?！拔覀冞€有很長(zhǎng)的路要走。

3D打印有什么作用？有很多人說(shuō)3D打印成本很高，質(zhì)量還有一些問題，費(fèi)用很高，到底有哪些用途？實(shí)際上3D打印可以為制造業(yè)、社會(huì)生活的各個(gè)方面帶來(lái)很大的益處。1、3D打印＋航空航天這是世界公認(rèn)的，因?yàn)楹娇蘸教斓募芏嗍谴笮?、?fù)雜的，把材料放在有用的地方又很輕，但占的體積又很大，像這種制造過程中、切割加工中，把95％的材料切掉了。3D打印可以幾乎利用，材料也是的節(jié)約了。現(xiàn)在國(guó)際上用3D打印來(lái)制造整體的火箭。3D打印制造一個(gè)耐溫3335度的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零件，提高了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。2、3D打印＋船舶海工領(lǐng)域大型船用鎳鋁青銅螺旋槳，精度很高，不會(huì)有噪音。曾經(jīng)潛艇的噪音就是一個(gè)非常大的問題。現(xiàn)在用3D打印可以解決這個(gè)問題。3、3D打?。履茉搭I(lǐng)域新能源汽車、燃料電池、輕燃料電池都是壓縮機(jī)然后變成一個(gè)電錐來(lái)推動(dòng)汽車。壓縮機(jī)制造完全可以用3D打印來(lái)制造，它實(shí)際上是一個(gè)小型的渦輪壓縮機(jī)。在核電方面可以用高效的換熱，復(fù)雜的流道，有兩萬(wàn)多個(gè)管道，上下兩片，如果做了有問題，燃料棒在里面會(huì)發(fā)生損壞，或者損壞程度不一樣，會(huì)影響整個(gè)核電的質(zhì)量。用3D打印可以很好保證質(zhì)量。4、3D打?。珯C(jī)器人領(lǐng)域很多的工業(yè)機(jī)器人可以用來(lái)做3D打印，不需要開發(fā)專門的設(shè)備。青海3D打印模型公司，河北莊水科技有限公司；

提高生產(chǎn)效率3D打印技術(shù)發(fā)展歷程陶瓷3D打印流程圖陶瓷3D打印技術(shù)分類SL陶瓷3D打印技術(shù)設(shè)備:桌面級(jí)、工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)材料:聚合光敏樹脂+陶瓷粉末/前驅(qū)體陶瓷特點(diǎn):精度高，成型尺寸大，材料用量較多難點(diǎn):陶瓷粉末對(duì)光的吸收和散射DLP陶瓷3D打印技術(shù)?設(shè)備:桌面級(jí)、工業(yè)級(jí)，也有CLIP3D打印機(jī)?材料:聚合光敏樹脂+陶瓷粉末/前驅(qū)體陶瓷?特點(diǎn):精度高，速度快，節(jié)約材料?難點(diǎn):尺寸有限，精度提升空間不夠TPP陶瓷3D打印技術(shù)?設(shè)備:桌面級(jí)、工業(yè)級(jí)?材料:前驅(qū)體陶瓷(透明)?特點(diǎn):精度高，速度慢，尺寸小?難點(diǎn):尺寸，速度IJP陶瓷3D打印技術(shù)?設(shè)備:桌面級(jí)、工業(yè)級(jí)?材料:溶劑+陶瓷粉末?特點(diǎn):定位精度高，速度慢，厚度薄?難點(diǎn):無(wú)法制作懸臂梁或中空件DIW陶瓷3D打印技術(shù)?設(shè)備:桌面級(jí)，自制?材料:溶劑+陶瓷粉末/前驅(qū)體陶瓷?特點(diǎn):精度低，速度慢，厚度小，藝術(shù)創(chuàng)作?難點(diǎn):無(wú)法制作懸臂梁3DP陶瓷3D打印技術(shù)?設(shè)備:桌面級(jí)，工業(yè)級(jí)?材料:溶劑+陶瓷粉床/前驅(qū)體陶瓷?特點(diǎn):用料較多，精度低，粗糙度大，致密度低?難點(diǎn):粗糙度大，致密度較低SLS陶瓷3D打印技術(shù)?設(shè)備:工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)?材料:陶瓷粉床+低熔點(diǎn)粘接材料?特點(diǎn):精度高。上海3D打印模型公司，河北莊水科技有限公司；豐臺(tái)區(qū)的3D打印模型聯(lián)系方式

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傳統(tǒng)汽車制造環(huán)節(jié)產(chǎn)能固定切入難度大，3D打印在普通金屬標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)?；a(chǎn)領(lǐng)域目前還不具備成本和效率優(yōu)勢(shì)，直接制造環(huán)節(jié)具備較高可行性的方向主要包括個(gè)性化外觀組件定制（以寶馬和標(biāo)致汽車為）和復(fù)雜功能零件生產(chǎn)（以通用汽車為）兩個(gè)方向。此外，隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，輕質(zhì)化、一體化需求增強(qiáng)，且產(chǎn)品跌代速度較D打印有望憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)切入新產(chǎn)業(yè)鏈。保守估計(jì)，3D打印未來(lái)即使只在每年過萬(wàn)億美元的汽車研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)中占有1%的份額，其每年的市場(chǎng)規(guī)模也能超過百億美元。Frost&Sullivan市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告預(yù)測(cè)，汽車3D打印的市場(chǎng)規(guī)模有望于2025年達(dá)到43億美元。汽車行業(yè)的金屬3D打印的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)有兩方面：1）無(wú)模化，加速迭代過程，減少研發(fā)成本；2）對(duì)產(chǎn)品的復(fù)雜性成本不敏感，適合創(chuàng)新顛覆產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。將3D打印應(yīng)用于汽車個(gè)性化制造領(lǐng)域的典型案例是寶馬集團(tuán)MINI汽車，2018年開始MINI通過3D打印技術(shù)提供汽車零部件個(gè)性化定制服務(wù)。2018年通用汽車和Autodesk合作重新設(shè)計(jì)了汽車座椅支架，新設(shè)計(jì)比原來(lái)的部件輕40％、強(qiáng)20％，將八個(gè)不同的部件整合到一個(gè)增材制造部件中。Conflux公司通過3D打印對(duì)熱交換器進(jìn)行功能集成化的設(shè)計(jì)，使部件數(shù)量減少2/3。豐臺(tái)區(qū)的3D打印模型聯(lián)系方式