在過去的十年中，CAD軟件已經達到了新的高度，使用戶可以更好地控制其設計，并允許他們在零件上創(chuàng)建更多的曲面。在制造領域，制造工藝不斷發(fā)展，以滿足設計師的需求，突破了公差更嚴格，復雜性更高的墻。如果您在QC部門工作，這意味著使用傳統(tǒng)方法檢查零件不現(xiàn)實。幾十年來，用卡尺，千分尺，直條甚至直尺檢查零件就足夠了，但是直到CAD軟件為用戶提供了易于創(chuàng)建曲線曲面的便利，這些傳統(tǒng)的測量方法才變得不夠用。即使可以檢查特征，檢查精度也不夠高，不能滿足實踐中時間和操作難度的要求。介紹質量控制的下一個技術進步：3D掃描。3D掃描帶來了一種全新的檢查零件的方式。3D掃描儀具有計量級的準確性，無論復雜性如何，每秒都能有效地獲取一百萬個測量值，因此3D掃描儀已成為工具箱中的新工具。借助插件播放功能，幾乎沒有學習曲線，幾乎沒有學習曲線的能力，就可以對零件進行3D掃描并創(chuàng)建檢查報告，從而成倍地減少了過程。 山西抄數(shù)機設備，可以咨詢河北莊水科技有限公司；福建的抄數(shù)機公司

    焊接主要用于制造各種金屬構件，如汽車、船體、建筑結構、鍋爐及各種壓力容器。此外，焊接也常用于制造機械零件，如重型機械的機架、底座、箱體、軸、齒輪等。焊接過程中常見的是，焊接件不均勻加熱和冷卻產生局部的變形。由于焊縫表面高低不平、縱向寬度不均勻、余高過高或過低、角焊縫單邊以及焊腳尺寸不符要求等，這都會影響焊縫與母材金屬的結合強度，降低構件承載能力等。使用新拓三維XTOM藍光三維掃描儀獲取三維數(shù)據(jù)，通過檢測焊縫表面的平整度，可保證構件產品外觀和質量。本文以鋼板焊接件為研究對象，全流程呈現(xiàn)新拓三維XTOM藍光高精度三維掃描儀在注塑件模具設計及檢測分析中的應用。關鍵詞：焊接變形精密測量、高精度三維光學測量，焊接切割變形測量二、原有檢測方法焊接件檢測樣件檢測需求檢測鋼板焊接構件在焊接部位的平面度，包括焊縫表面、縱向寬度、高低、焊腳尺寸等重要位置3D尺寸。客戶需控制焊接件的整體平面度，使其在規(guī)定要求范圍內。原有解決方案在傳統(tǒng)的檢測方法中，平面度的測量通常用規(guī)/尺等檢具進行測量，檢測效率較低，數(shù)據(jù)結果不夠，通常只能檢測焊件邊緣。原有方案不足由于焊縫的影響，傳統(tǒng)檢具難以對單元板塊的焊接進行全尺寸檢測。

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   從而在工廠裝配線上自動通過或失敗零件的過程?？茖W測量：3D掃描對于與檢查和比較兩個或多個相關對象之間的物理相似性和差異有關的研究特別有用。在古生物學領域，可以通過檢查生物體的生物學結構來推斷有關標本的遺傳學，環(huán)境，進化變化及其生存方式的信息。幾何形態(tài)計量學是通過參考跨不同標本的一組常見解剖界標點對復雜生物結構進行的比較研究。3D掃描提供了一種有效的數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計分析方法。研究人員可以比較樣本之間的坐標，以了解它們之間的關系或區(qū)別。添加劑制造：增材制造通過將材料層融合在一起來構建零件，就像在3D空間中進行打印一樣。另一方面，減法制造使用CNC銑床從固體材料塊中雕刻出物體。增材制造或減法制造是快速原型制作的代名詞，因為它是工程師小批量制造設計原型的一種快速且低成本的方法。通過這些制造技術，可以簡單地通過3D掃描并相應地減少/擴大其尺寸以進行生產，從而以小/大規(guī)模方式復制模型。藝術家和雕塑家使用這種方法將其藝術形式從小型原型復制到大型模型。3D掃描以及加法/減法制造也為創(chuàng)建定制產品打開了大門。3D掃描儀可以在幾秒鐘內捕獲大量的面部和身體測量值，因此在醫(yī)學領域已變得很有價值。由于每個人的外表都是獨特的。

    從機翼前列到起落架，現(xiàn)代化飛機內部遍布著高度發(fā)達的管路系統(tǒng)，燃油管、液壓油管、空氣和氧氣管等，無數(shù)精密的彎管像血管一樣支持著飛機的正常運作。一架大型客機存在著上千根管路，管路之間存在復雜的連通、避讓、并行等關系，如何保證高標準的管件質量控制，一直是彎管生產加工領域面臨的問題。特別是對于彈性管、自由形狀變管、具有連續(xù)轉彎的彎管時，管件測量更加是一大難題。航空管路檢測的難題航空航天業(yè)管路制造的標準非常嚴苛，合格的彎管必須滿足對應的YBC參數(shù)（或稱為LRA數(shù)據(jù)），彎管機的進給長度、旋轉角度、彎曲角度。為了驗證彎管是否合格，需要對彎管參數(shù)進行檢測。航空彎管的質量檢測面臨著兩大難題——保證合格率與檢具淘汰率。航空航天管件制造中的生產量少，只生產少數(shù)幾個彎管部件，而昂貴的航空材料對良品率要求極高。同時，利用傳統(tǒng)的檢具、卡板、樣板等傳統(tǒng)接觸式檢具，要么受到彎管尺寸的限制難以測量，要么不適應管件的更新變化而被淘汰，導致長期的檢測成本高昂。大量的機械模具保存和維護，造成制造成本高，保存占用場地，消耗資源。新拓三維光學測量方案通過引入新拓三維TubeQualify三維光學彎管測量系統(tǒng)，航空管件制造廠商可實現(xiàn)YBC參數(shù)的測量。

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    原有方案不足應變計作為應變測量的工具，存在著貼片過程繁瑣，測量精度嚴重依賴其貼片質量，對環(huán)境溫度敏感等問題。此外，應變計無法進行全場測量，難以捕捉到關鍵位置的變形出現(xiàn)的初始位置，當框架結構發(fā)生較大范圍的變形或斷裂，應變計在試件出現(xiàn)斷裂時容易損壞，影響測試數(shù)據(jù)的質量。四、的測量方案混凝土框架結構作為一種各項異性的材料，通常難以預料其破壞特征，精確的力學性能測試十分重要。數(shù)字圖像相關（DIC）技術是一種適用于大型結構的位移測量的方法，可用于檢測土木工程中大型橋梁、高層建筑等特定對象。采用三維XTDIC三維全場應變測量系統(tǒng)，可實時采集被大型結構的變形和應變數(shù)據(jù)，實現(xiàn)從、不同角度觀察裂紋的擴展和演化。本次模擬鋼筋混凝土框架試驗，需綜合考慮梁、柱、節(jié)點等結構變形對結構體的受力特性影響，結合理論分析、模型實驗、數(shù)值模擬等手段，對強震作用下框架結構變形特征和抗倒塌性能進行研究，以提高工程結構的穩(wěn)固性，提升抗震的防災減災能力。實驗模型與測量內容實驗模型為一棟6層3跨的鋼筋混凝土辦公樓，整體尺寸約6mX4m。實驗模型為框架結構并未加設樓板，為避免載荷累積造成安全隱患，采用豎向組合的加載方式。

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   使用激光進行3D掃描的主要技術有兩種：測量飛行時間的技術和基于三角測量的技術。許多3D掃描儀都是基于飛行時間技術的，通過這種技術，激光束（或幾束）會照射到物體上，而掃描儀本身的接收器會測量光反射和返回所需的時間。知道了激光的速度并通過一些簡單的計算，我們就可以使用這種技術來知道物體某個點所處的距離。我們需重復幾次，即可獲得一個距離的三維圖，該圖將掃描儀與物體的每個點分開，從而對物體本身進行3D掃描。電腦斷層掃描。該方法包括使用X射線對物體的不同部分拍攝一系列2D照片。然后將所有這些2D照片疊加在一起，就好像它們是一層一樣以形成3D模型。用于醫(yī)學領域，被稱為CT或CAT掃描。該系統(tǒng)不僅可以掃描物體的外部，還可以掃描其內部幾何形狀。計算機斷層攝影是一種通常用于獲取人體內部圖像的技術，并且是當今在大多數(shù)醫(yī)院中使用的診斷方法。從斷層圖像（由于保存格式而被稱為DICOM）到3D模型的過渡稱為分割，是醫(yī)學3D打印實驗室中用于獲取人體3D模型的過程。福建的抄數(shù)機公司