傳統(tǒng)汽車制造環(huán)節(jié)產(chǎn)能固定切入難度大，3D打印在普通金屬標準件的規(guī)?；a(chǎn)領(lǐng)域目前還不具備成本和效率優(yōu)勢，直接制造環(huán)節(jié)具備較高可行性的方向主要包括個性化外觀組件定制（以寶馬和標致汽車為）和復(fù)雜功能零件生產(chǎn)（以通用汽車為）兩個方向。此外，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，輕質(zhì)化、一體化需求增強，且產(chǎn)品跌代速度較D打印有望憑借獨特優(yōu)勢切入新產(chǎn)業(yè)鏈。保守估計，3D打印未來即使只在每年過萬億美元的汽車研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)中占有1%的份額，其每年的市場規(guī)模也能超過百億美元。Frost&Sullivan市場調(diào)查報告預(yù)測，汽車3D打印的市場規(guī)模有望于2025年達到43億美元。汽車行業(yè)的金屬3D打印的應(yīng)用優(yōu)勢有兩方面：1）無?；?，加速迭代過程，減少研發(fā)成本；2）對產(chǎn)品的復(fù)雜性成本不敏感，適合創(chuàng)新顛覆產(chǎn)品的設(shè)計。將3D打印應(yīng)用于汽車個性化制造領(lǐng)域的典型案例是寶馬集團MINI汽車，2018年開始MINI通過3D打印技術(shù)提供汽車零部件個性化定制服務(wù)。2018年通用汽車和Autodesk合作重新設(shè)計了汽車座椅支架，新設(shè)計比原來的部件輕40％、強20％，將八個不同的部件整合到一個增材制造部件中。Conflux公司通過3D打印對熱交換器進行功能集成化的設(shè)計，使部件數(shù)量減少2/3。 河北3D打印設(shè)備生產(chǎn)廠家，河北莊水科技有限公司；蘇州工業(yè)3d打印

    航空航天領(lǐng)域金屬3D打印應(yīng)用于直接制造的優(yōu)勢在于：1)縮短新型航空航天裝備及零部件的研發(fā)周期：金屬3D打印無需研發(fā)零件制造過程中使用的模具，讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、制造流程大為縮短。一些需要單件定制的復(fù)雜部件用傳統(tǒng)工藝制作的周期過長，打印工藝制造速度快，成形后的近形件需少量后續(xù)機加工，可以縮短零部件的生產(chǎn)周期。美國宇航局馬歇爾太空飛行中心通過3D打印制作火箭噴射器，制造時間明顯縮短，花了4個月的時間，成本削減了大約70%。2)復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計得以實現(xiàn)：金屬3D打印具有高柔性、高性能靈活制造特點，可實現(xiàn)靠傳統(tǒng)制造難以實現(xiàn)的復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)。，同時，3D打印工藝能夠?qū)崿F(xiàn)單一零件中材料成分的實時連續(xù)變化，使零件的不同部位具有不同成分和性能，是制造異質(zhì)材料（如功能梯度材料、復(fù)合材料等）的佳工藝，這大幅提升了航空航天業(yè)的設(shè)計和創(chuàng)新能力。3)滿足輕量化需求，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命：金屬3D打印技術(shù)的應(yīng)用可以優(yōu)化復(fù)雜零部件的結(jié)構(gòu)，在保證性能的前提下，將復(fù)雜結(jié)構(gòu)經(jīng)變換重新設(shè)計成簡單結(jié)構(gòu)，從而起到減輕重量的效果。而且通過優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，能使零件的應(yīng)力呈現(xiàn)出合理化的分布，減少疲勞裂紋產(chǎn)生的危險。 醫(yī)用3d打印機價格黑龍江3D打印機價格多少錢一臺？ 可以咨詢河北莊水科技有限公司；

未來3D打印獨特的“草稿模式”能夠在短短數(shù)十分鐘內(nèi)完成打印，加快生產(chǎn)及銷售流程。D打印面臨的一個重要的問題便是打印質(zhì)量不高。由于目D打印使用的還是FDM技能，它是選取層層堆積原理制作，因此在其表面會出現(xiàn)絲狀紋理，即使是打印精度為，也還是會在表面看到絲狀紋理。SLA打印技能選取的是光固化原理，表面質(zhì)量相對較好，然而其打印成本對照高，可打印的材料較少，因此在市場上應(yīng)用較少。為明白決上述問題，很多科學(xué)家對軟件的算法進行優(yōu)化，也有人用激光對材料表面進行二次光滑處理，未來3D打印將會超高精度的3D打印模型。通過對3D打印技能特點的分析，能夠看到它在產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用優(yōu)勢，它縮短了產(chǎn)品開發(fā)的環(huán)節(jié)，大幅度提高了效率和質(zhì)量。當然任何事物都有兩面性，在其應(yīng)用流程中，也看到了3D打印機存在先天的不足，便是表面質(zhì)量不高，會出現(xiàn)層狀紋理，打印材料范圍太小，打印速度還需要提高。數(shù)年前起初的3D打印熱潮不時為世界帶來驚喜，亦讓企業(yè)對3D打印有無限的憧憬。經(jīng)過這幾年的消化和沉淀，企業(yè)已越來越明白3D打印，并著手把這個顛覆傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的技能融入自己的業(yè)務(wù)中，以提升設(shè)計、生產(chǎn)及銷售效率，增加競爭力。

    利用機器人的柔性可以很快實現(xiàn)周圍的3D打印。同時，用3D打印也可以來制造機器人的本體，這樣適應(yīng)各種不同形狀的需求，做得快、開發(fā)得又快。5、3D打?。僦圃祛I(lǐng)域尤其是用于飛機葉片的修復(fù)、礦山機械、冶金機械的修復(fù)。6、3D打印＋精細醫(yī)療人體的非常的個性化，骨科要做手術(shù)，一個是骨頭的替代物，需要三類的許可證，還有二類的用做骨科手術(shù)的刀板、牙齒的修復(fù)可以用3D打印，每周換一個，形成很好的治療方案。在這方面全國醫(yī)學(xué)界現(xiàn)在都如火如荼推動發(fā)展。我注意到湖南省在這方面的政策非常好。在推動一二類的醫(yī)療許可證，納入醫(yī)保方面也做了大量工作。也成立了一家公司專門做3D打印精細醫(yī)療的工作，希望在這方面能夠形成一個為全球服務(wù)的公司?？梢园褦?shù)據(jù)送到這個公司來，公司和醫(yī)生在網(wǎng)上溝通、設(shè)計，確定設(shè)計之后，在全國各地的3D打印服務(wù)商來下訂單，當?shù)亟回洠纬梢粋€快捷、準確的服務(wù)。7、3D打?。镝t(yī)療3D打印技術(shù)持續(xù)突破用于做組織工程，交大在十幾年前承擔了國家自然科學(xué)基金的課題，發(fā)現(xiàn)組織液里面有生長因子可以長出自己的骨細胞。8、3D打?。囬_發(fā)也可以做大量的工作，汽車的輕量化車身，包括纖維復(fù)合材料的，包括汽車的零部件，以及一體化的制造。 湖北3D打印機價格多少錢一臺？ 可以咨詢河北莊水科技有限公司；

    3D打印大部分客戶是打印出來做測試的，會模擬商品的使用場景，比如這個商品有傳動裝置，需要打印出來測試設(shè)計的傳動裝置是否可行。針對不同的功能需求，需要用到不同的3D打印材料。下面就來介紹一下3D打印高韌性光敏樹脂的特性，它適合做哪類的功能測試。1、反復(fù)拆裝比如打印幾個需要裝配的零件，過程中會反復(fù)拆裝，如果用普通樹脂的話，反復(fù)拆裝容易磨損，而且不耐疲勞，甚至很容易折斷，而高韌性樹脂的話則不太容易出現(xiàn)以上情況。如下圖：極端剛性的工件可能會突然折斷，而具有一定程度柔韌性的工件可能能夠在終斷裂之前承受更大的力。然而，在許多情況下，剛性至關(guān)重要，因此這些相關(guān)屬性之間總會有一定程度的取舍。對于卡扣組件，脆性是大多數(shù)需要避免的特性，而柔韌性是必須的，即使這意味著需要通過一些其他措施其終的強度。如果沒有韌性的話，根本就不可能裝進去，然后還能再拆出來。像高韌性的，拆裝拆裝拆裝...都沒有問題。2、彈簧卡扣模型有彈簧卡扣設(shè)計的，這種情況下選普通樹脂的話，扣上去就直接回不來了，甚至都不太可能扣進去。如下圖：如果韌性不強的話，根本就做不到上圖那樣可以卡進去，然后再弄出來。3、可彎曲拉伸耐疲勞強度和堅固性的概念非常。 重慶3D打印機價格多少錢一臺？ 可以咨詢河北莊水科技有限公司；3d打印機尺寸

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    3D打印是制造業(yè)內(nèi)是有代表性的顛覆性技術(shù)之一。早在2015年，我國就已經(jīng)將3D打印列入國家戰(zhàn)略層面，配合當時的股市氛圍和主題投資盛行，3D打印一度受到市場熱捧。但熱炒概念的熱情過后，國內(nèi)3D打印廠商的發(fā)展并沒有那么一帆風順。資本市場對3D打印行業(yè)還存在一定的偏見和誤區(qū)，實際上3D打印在全球范圍內(nèi)一直保持著較高的增長速度。對此，UNIZ的創(chuàng)始人李厚民博士表示：“3D打印行業(yè)由技術(shù)驅(qū)動，門檻很高，我國正處于技術(shù)儲備期，主要解決速度和成本的問題，我們相信國內(nèi)市場的未來潛力很大，越來越多的技術(shù)和產(chǎn)品也將明顯推進這一進程?！蔽觳黄疲夤袒墙鉀Q速度和成本的金標準3D打印，也可以稱為增材制造，是以計算機三維設(shè)計模型為藍本，通過軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，將三維實體變成若干個二維平面，利用激光束、熱熔噴嘴等方式，將粉末、樹脂等特殊材料進行逐層堆積熟結(jié)，終疊加成形制造出實體產(chǎn)品。3D打印技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)制造業(yè)，對于自由形狀和具有復(fù)雜特征的零部件，該項技術(shù)提供了極大的創(chuàng)造自由度，未來很可能在制造領(lǐng)域取代傳統(tǒng)的模具和機床。自1986年3D打印技術(shù)誕生至今，經(jīng)過30多年的技術(shù)積累，已經(jīng)形成了金屬3D打印和非金屬3D打印兩種技術(shù)流派。 蘇州工業(yè)3d打印