常用發(fā)電機(jī)組的選擇。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程比較大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的。（2）臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。 柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電怎么修？陜西二手發(fā)電機(jī)檢測

    起動和運(yùn)行操作：1、對于停機(jī)超過24的機(jī)組，須先打開試動閥，并起動機(jī)油泵。對于停機(jī)超過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即公開；4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵非污閥，穿好前離合器螺釘；5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得接觸帶電部位；6、發(fā)電機(jī)起動后，應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查；7、逐漸調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在調(diào)整時應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲；8、調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率，其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10V，頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+。 青海交流發(fā)電機(jī)維修發(fā)電機(jī)需要多少錢一臺？

    發(fā)電機(jī)的特殊類型直流電一個發(fā)電機(jī)使用換向器產(chǎn)生直流電。它是自激的，即其場電磁體由機(jī)器自身的輸出供電。其他類型的DC發(fā)電機(jī)使用單獨(dú)的直流電源為它們的勵磁磁鐵供電。同極發(fā)電機(jī)單極發(fā)電機(jī)是直流發(fā)電機(jī)，包括在垂直于均勻靜磁場的平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)電盤或圓柱體。在磁盤的中心和邊緣（或圓柱的兩端）之間會產(chǎn)生電勢差，其極性取決于旋轉(zhuǎn)方向和磁場方向。它也被稱為單極發(fā)電機(jī)，非循環(huán)發(fā)電機(jī)，磁盤發(fā)電機(jī)或法拉第磁盤。電壓通常較低，在小型演示模型中約為幾伏特，但是大型研究型發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生數(shù)百伏特，有些系統(tǒng)具有多個串聯(lián)的發(fā)電機(jī)以產(chǎn)生更大的電壓。它們之所以與眾不同，是因?yàn)樗鼈兛梢援a(chǎn)生非常大的內(nèi)電阻，因?yàn)樗鼈兛梢援a(chǎn)生非常低的內(nèi)阻，因此它們可以產(chǎn)生巨大的電流，超過一百萬安培。

    如何解決柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的問題1、換電壓表測試：有時候電壓表出現(xiàn)問題會制造柴油發(fā)電機(jī)無法正常運(yùn)行的假象，若出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電時，首先要確保是本身電源問題還是電壓表故障了，可以借助全能電壓表檢測，如果是電壓表的問題需要及時更換電壓表，如果不是就要排查其他線路了。2、排查線路：柴油發(fā)電機(jī)線路基本上都是有線路圖的，在確保不是電壓表的問題之后，要調(diào)至手動模式，依據(jù)線路圖進(jìn)行詳細(xì)排查，注意在排查過程中也要注意安全，因?yàn)橛锌赡苁且驗(yàn)殡娐范搪坊蚱渌颉?、及時充磁：在柴油發(fā)電機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中，缺磁問題也是常見的情況，尤其是新的發(fā)電機(jī)或是用的時間較長的發(fā)電機(jī)，所以要及時診斷剩磁情況，及時充磁，以免造成斷電。4、定期保養(yǎng)維護(hù)：為了解決柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的問題，不能只關(guān)注出現(xiàn)問題時要補(bǔ)救的情況，還要做好定期保養(yǎng)維護(hù)。如開機(jī)前先檢查柴油量是否充足；定期清潔柴油發(fā)電機(jī)表面和零件上的污物；定期對線路整體進(jìn)行摸查，防止因?yàn)槊撀?、接線問題導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 柴油發(fā)電機(jī)組操作流程？

    發(fā)電機(jī)壞了是修還是換？1、年限到期對于年限到期的發(fā)電機(jī)來說，沒有什么其他的修理途徑，只能直接更換，畢竟這是屬于正常的零件更換，不過現(xiàn)在大部分車的發(fā)電機(jī)都用不到年限到期。2、解決電路異常汽車燈光系統(tǒng)，儀表盤，點(diǎn)火系統(tǒng)等都屬于電路可能出現(xiàn)的問題之一，這時就要去專業(yè)的4S店或維修處，專門檢查哪個位置的問題，在根據(jù)出問題的部位來做相應(yīng)的解決。3、解決電瓶問題在汽車電瓶出故障的時候，一定要及早解決，防止電瓶影響發(fā)電機(jī)。要不然需要修或者換的就不是電瓶了，而是連發(fā)電機(jī)一起了。4、發(fā)電機(jī)本身故障不但是外部影響，電機(jī)本身也是會出現(xiàn)各種各樣的故障，尤其是機(jī)械故障，更是發(fā)電機(jī)的出問題的主要因素，因?yàn)樗鼤尠l(fā)電機(jī)負(fù)荷過大，貨者直接不轉(zhuǎn)。還有電機(jī)的絕緣層破壞，短路，還有冷卻風(fēng)扇失效，讓電機(jī)過熱，還有風(fēng)道被堵塞，軸承的磨損等等一系列的的問題，不過除了一些大問題需要換新的電機(jī)，小問題都是可以通過清洗，維修來處理。但修的時候一定要看清，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的維修工已經(jīng)都變成單純的裝卸工了，大問題換，小問題也換，盡量找相熟的維修處來處理。 柴油發(fā)電機(jī)維修全套教程。黑龍江交流發(fā)電機(jī)常用知識

發(fā)電機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)？陜西二手發(fā)電機(jī)檢測

    發(fā)電機(jī)常用的特性曲線有哪些？各有何作用？發(fā)電機(jī)常用的特性曲線有：（1）空載特性曲線。用來求發(fā)電機(jī)的電壓變化率、未飽和的同步電抗值等參數(shù)，在實(shí)際工作中，可以用來判斷勵磁繞組及定子鐵芯有無故障等。（2）短路特性曲線。用來求發(fā)電機(jī)的重要參數(shù)，飽和的同步電抗御短路比，可以用來判斷勵磁繞組有無短路故障等。（3）負(fù)載特性曲線。反映發(fā)電機(jī)電壓與勵磁電流之間的關(guān)系。（4）外特性曲線。用來分析發(fā)電機(jī)運(yùn)行中電壓波動情況，借以提出對自動調(diào)節(jié)勵磁裝置調(diào)節(jié)方位的要求。（5）調(diào)節(jié)特性曲線。是運(yùn)行人員了解在某一功率因數(shù)下，定子電流到多少而不使勵磁電流超過規(guī)定值并能維持額定電壓。利用這些曲線可以使電力系統(tǒng)無功功率分配更加合理。 陜西二手發(fā)電機(jī)檢測