聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿(mǎn)足高吞吐量、低延遲效能要求，可應(yīng)用于充電樁。電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線(xiàn)方式和無(wú)線(xiàn)方式：有線(xiàn)方式主要有：有線(xiàn)以太網(wǎng)（RJ45 線(xiàn)、光纖）、工業(yè)串行總線(xiàn)（RS485、RS232、 CAN 總線(xiàn)）。 a、有線(xiàn)以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線(xiàn)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施 工成本高、欞萿性差。 b、工業(yè)串行總線(xiàn)（RS485、RS232、CAN 總線(xiàn)）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是 布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線(xiàn)通信（PLC）市場(chǎng)。南京電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)CCSGreenPHY芯片解決方案

GreenPHY數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)可應(yīng)用于電力線(xiàn)通信：電力線(xiàn)通信（Power Line Communication，英文簡(jiǎn)稱(chēng)PLC）技術(shù)是指利用電力線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)和媒體信號(hào)的一種通信方式。該技術(shù)是把載有信息的高頻加載于電流然后用電線(xiàn)傳輸接受信息的適配器再把高頻從電流中分離出來(lái)并傳送到計(jì)算機(jī)或電話(huà)以實(shí)現(xiàn)信息傳遞。 電力線(xiàn)通信全稱(chēng)是電力線(xiàn)載波（Power Line Carrier – PLC）通信，是指利用高壓電力線(xiàn)（在電力載波領(lǐng)域通常指35kV及以上電壓等級(jí)）、中壓電力線(xiàn)（指10kV電壓等級(jí)）或低壓配電線(xiàn)（380/220V用戶(hù)線(xiàn)）作為信息傳輸媒介進(jìn)行語(yǔ)音或數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N特殊通信方式。重慶家用直流快充電動(dòng)車(chē)GreenPHY芯片作用聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145°C的可靠性測(cè)試。

Homeplug 聯(lián)盟制定的標(biāo)準(zhǔn)主要包括HomeplugAV、Homeplug AV2 和Homeplug GreenPHY，其相互之間是可以互聯(lián)互通的。網(wǎng)絡(luò)中可通信或者相互直接影響的全部節(jié)點(diǎn)在相同的域中。域主服務(wù)器通過(guò)協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)的通信時(shí)間來(lái)避免他們之間的干預(yù)，這比協(xié)調(diào)共享媒體的若干域的傳輸更為簡(jiǎn)單和高效。用戶(hù)可在相同媒體上建立多個(gè)域，如電力線(xiàn)上使用基帶和通頻帶或者同軸電纜使用不同的RF 信道。相同網(wǎng)絡(luò)的不同域通過(guò)域間網(wǎng)橋連接。這就允許任何域的節(jié)點(diǎn)看見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)中任何域的任何節(jié)點(diǎn)，任何域也可橋接到有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)的外部網(wǎng)絡(luò)( 如DSL、PLC、WLAN、其他家庭網(wǎng)絡(luò)技術(shù))。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿(mǎn)足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線(xiàn)通信（PLC）市場(chǎng)，包括汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。工業(yè)芯片企業(yè)的主要發(fā)展模式為IDM模式。工業(yè)芯片性能差別很大。用到很多特殊工藝，比如BCD (Biploar、CMOS、DMOS)，高頻領(lǐng)域還有SiGe（鍺硅）和GaAs（砷化鎵），很多性能在自建產(chǎn)線(xiàn)上才能體現(xiàn)的更好，因此往往需要定制化工藝和封裝，并且設(shè)計(jì)與工藝深度結(jié)合，以滿(mǎn)足特殊的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景需求。而IDM模式可以通過(guò)定制化的制造工藝來(lái)提升產(chǎn)品性能并降低生產(chǎn)成本，因此成為全球前列工業(yè)芯片企業(yè)的頭選發(fā)展模式。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿(mǎn)足低延遲的效能要求。

GreenPHY芯片已成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信，以及公司W(wǎng)i-SUN雙模芯片技術(shù)位居世界前列。聯(lián)芯通通過(guò)其先進(jìn)的產(chǎn)品為客戶(hù)的IIoT應(yīng)用提供強(qiáng)大的支持。 目前，其技術(shù)已成功應(yīng)用于智能計(jì)量，智能公用事業(yè)，智能能源，智能城市和電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司還致力于工業(yè)級(jí)安全、室內(nèi)定位技術(shù)、電池供電網(wǎng)絡(luò)、時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)拓，以實(shí)現(xiàn)更多IIoT應(yīng)用。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)具有豐富的通信芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及類(lèi)比技術(shù)能力，團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自業(yè)界有名IC設(shè)計(jì)公司，且在通信和網(wǎng)絡(luò)IC設(shè)計(jì)方面擁有20多年的經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)芯通的測(cè)試工具助力于縮短客戶(hù)產(chǎn)品導(dǎo)入周期。山東PLC市場(chǎng)GreenPHY芯片解決方案

聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲客戶(hù)。南京電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)CCSGreenPHY芯片解決方案

GreenPHY芯片有助于電動(dòng)汽車(chē)CCS系統(tǒng)功能的強(qiáng)化。電動(dòng)汽車(chē)使用CCS系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？1、降低耗電、延長(zhǎng)續(xù)航里程：CCS工作時(shí)，始終使電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)供給處于較佳狀態(tài)，能減少耗電量。CCS實(shí)現(xiàn)定速行駛，其加速踏板及制動(dòng)踏板的踩放次數(shù)有效減少，能降低耗電，行車(chē)較為經(jīng)濟(jì)。2、提高行駛舒適性：CCS工作時(shí)，車(chē)速恒定，可以減少變速引起的慣性沖擊，有效提高乘坐的舒適性。3、提高行車(chē)安全性：CCS工作時(shí)，由于減輕了駕駛?cè)氲膭趧?dòng)強(qiáng)度，駕駛?cè)瞬灰灼?，能集中精力控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，因而能提高行車(chē)安全性。CCS還能確保駕駛?cè)氲牟僮鲀?yōu)先權(quán)，這為駕駛?cè)说陌踩{駛提供了有利條件。另外，當(dāng)車(chē)輛速度超過(guò)人為設(shè)定范圍時(shí)，CCS能自動(dòng)停止工作，以確保車(chē)輛行駛安全。南京電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)CCSGreenPHY芯片解決方案

杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司是一家芯片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售：微功率無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)Wi-SUN芯片,電力線(xiàn)載波通信技術(shù)HPLC芯片,G3-PLC電力線(xiàn)載波通信芯片,RF+PLC融合雙模,HomePlug GreePHY芯片,HomePlug AV芯片的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。聯(lián)芯通深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?，為客?hù)提供***的Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片。聯(lián)芯通致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心，為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。聯(lián)芯通始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使聯(lián)芯通在行業(yè)的從容而自信。